奕歌/云逸领衔 这些全新SUV马上就能买到！

还没来得及细细品味成都街头巷尾的苍蝇馆子和火锅串串，我们便马不停蹄地迎来了黄金般的9月。此时蓉城车展还未过半，大家可能还在留念前几日首发的各种全新车型，然而成都带不走的除了这些已经与大家见面的新车和歌词中的“你”之外，还有9月即将上市的又一波重磅新车。

或许是为了避开车展高峰，也或许是品牌已有既定的安排，本月仍然有一批极为重要的新车即将入市。其中多以SUV产品为主，不乏广汽三菱奕歌、东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS、斯巴鲁全新森林人以及全新大众途锐等各级别的重磅车型，打算买车的你此刻是不是有必要按捺住激动的心情，来看看9月这波新车中有没有哪款能进入您的购车清单？

CS55也许不是长安最热销的车型，目前的月均销量也有所下滑，不过这位仍在市场上占据重要席位的紧凑型SUV，仍在上市一年后迎来改款。新款CS55车型在前脸格栅、内饰以及配置方面均进行了调整，同时新车还搭载了IACC智能驾驶系统。

动力部分，新款CS55将沿用现款车型的1.5T涡轮增压发动机；而长安CS55的混动车型——蓝动版则会在此基础上搭载一套48V微混系统，其中48V电机最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。

和新款CS55一样，中期改款的新款CS95也主要对外观设计进行了调整。新车完全放弃了现款车型粗犷英朗的风格，转而采用了长安最新的设计理念，尤其前杠和车身四周的大部分黑色塑料包围被取消，反而采用了更多镀铬装饰，使得这样一款中大型SUV更显精致。动力方面，新款CS95继续搭载现款车型的2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配6速手自一体变速箱，并在部分车款上配备四驱系统。

这款早在8月就应该与大家见面的全新国产SUV，终于在成都车展之后姗姗来迟。作为欧尚旗下全新的中型SUV，虽然由长安意大利设计中心操刀的外形并没有给人耳目一新的感觉，不过好在它还有一个比较有创造力的名字：COS1°（科赛）。据了解新车将推出四款车型，售价区间或在10-15万元。

车内大量的软性材料和10英寸大屏十分抢眼，同时2800mm的轴距也让新车有5/6/7座不同布局可选。动力部分，新车将搭载最大功率178马力、具备缸内直喷技术的1.5T发动机，匹配爱信6速自动变速箱。

当所有人还在为长城下滑的销量和只靠SUV的生存策略而担心疑虑时，长城并没有停下推出新车的脚步。眼看着H系列车型日渐疲软，品牌又推出了全新的F系列。按照长城的说法，高性价比的H系列无法完全满足当下年轻人的需求，所以F系列应运而生。而H、F则正好是品牌的拼音首字母。

作为F系列的首款产品，F5定位于紧凑级SUV，预售价格区间为11.5-13.5万元。大嘴式网状的中网和极具动感的车头、车身线条让它和H系列明显区分开来，2680mm的轴距也中规中矩。车内的全液晶仪表盘和智能车机互联等配置也是F系列标榜年轻的重要体现，尤其车内的互联系统还可实现远程解锁、启动等功能。

动力部分，哈弗F5将会搭载一台最大功率169马力的1.5T发动机，最大扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速箱，这个动力组合也与最新的红标版H6保持了一致。

今年3月底的大众之夜上，身为品牌旗舰SUV的全新途锐就带着大众旗下数个新款SUV车型强势来袭。与奥迪Q7、保时捷Cayenne同源，全新途锐同样诞生于大众的MLB Evo平台，车身尺寸也有了一定变化。相比现款途锐，新车长度增加了77mm，宽度增加了44mm，高度降低了7mm，轴距仅增加了1mm，基本保持不变。

相比现款车型，全新途锐更加注重科技与舒适性：新车配备了大众创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit，拥有全面数字化的整合仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏。同时，全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等科技配置。

动力部分，全新途锐在国内先期将提供3.0T V6发动机和8AT的动力组合，同时配备空气悬架，未来2.0T混动版本的车型也可能会引入国内。

已经在今年北京车展上完成亮相的斯巴鲁全新一代森林人即将上市，新车基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，在维持现款设计的基础上，搭载了斯巴鲁最新技术的智能水平对置发动机，或将在燃油经济性上有所提升。

新一代森林人在前格栅和保险杠处做了微调，后尾灯也经过重新设计，不过整体轮廓较现款车型没有太大改变。

而在提升最大的动力部分，参考日规版全新森林人混动车型，新车所采用的2.0L发动机最大功率和峰值扭矩分别为145马力和188牛·米，电动机最大功率和峰值扭矩则分别为13马力和65牛·米，传动系统继续匹配CVT无级变速箱，并搭配全时四驱系统。据悉，这套混动系统可在不同工况下实现纯电、电机辅助驱动、纯油、动能回收四种工作模式。

尽管“大哥”天逸C5 AIRCROSS并未在国内收获预期的销量成绩，不过也并不妨碍东风雪铁龙继续推出新品。云逸是其全新的小型SUV，也是海外版C3 AIRCROSS的国产加长版本，轴距在原型车基础上增加了60mm达到2655mm，同时保持着和“大哥”一样古灵精怪的外形设计。

车内部分的双色设计、皮织物混搭座椅、多功能方向盘、中控大屏以及HUD抬头显示等配置都能一定程度上满足年轻消费者的喜好，此外云逸还将搭载大家颇为熟悉的斑马智行车机系统，为车主提供功能丰富的车联网服务。

动力部分，云逸将搭载最大功率分别为136马力和167马力的1.2T、1.6T两款发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

不管是设计还是销量，在众多自主品牌里，东风风神算得上是比较低调老实的那一个。不过从最新的AX7看来，风神似乎也不甘心继续低调下去。

与现款那个略显笨重的车身相比，经过重新设计的全新风神AX7明显有着更时尚的车身线条以及更大气的前脸和外观，微微后倾的车顶也让这款紧凑型SUV多了几分动感，车身尺寸也有不同程度调整，轴距达2715mm。此外，车尾的设计略显复杂，也让它拥有了更高的辨识度。

同样采用新设计的车内布局时尚耐看了不少，大量的软性材质和钢琴烤漆面板的使用，加上全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，也提升了车内质感。动力部分，全新AX7继续沿用神龙那台著名的1.6THP发动机，最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6AT变速箱。

说起国产三菱，你的记忆可能还停留在翼神、劲炫以及如今价格已经十分亲民的国产欧蓝德里。而奕歌这款全新紧凑型SUV的到来，可能会重新唤起你对广汽三菱的印象。想想价格已经下探到15万元的国产欧蓝德，奕歌或许也会在价格上给大家惊喜。

作为海外版三菱Eclipse Cross的国产原型车，奕歌定位于紧凑级SUV，造型上与最近大热的C－HR、奕泽有着相似风格，但并不激进。从车身尺寸上看，与劲炫轴距相同的奕歌整体尺寸稍大于前者。而配置上，奕歌将搭载自动启停、抬头显示、换挡拨片、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘和前排座椅加热、电子手刹等。

动力部分，奕歌将采用海外版车型上1.5T汽油发动机匹配CVT的动力组合，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，同时三菱的S-AWC四驱系统也在奕歌上得到了保留。

在新能源车大行其道的今天，基于一款口碑良好、技术成熟的燃油车打造混动或纯电车型已然成为不少品牌当下最为热衷的事。

轩逸纯电就是这样一款产品，外观上除了前脸的蓝色格栅以及车尾的身份标识之外，其与燃油版车型在外形上并无二致，车内布局也与轩逸燃油版大体相仿，只是在液晶屏、档把等处有所不同。

在大家最为关心的动力和充电方面，轩逸纯电将搭载一台最大功率109马力的电机，峰值扭矩254牛·米，其所使用的三元锂电池组在慢充条件下8小时可完成充电，快充模式仅45分钟就可充至80%的电量。官方数据显示，该车综合工况续航里程达338公里，60公里/小时等速行驶下续航里程可达389公里。

北汽绅宝X55迎来了一次变化较大的升级，在保留现有动力配备的情况下，对车辆的外形和内饰配置进行了较大的改动。新车不仅采用了六边形的大嘴式进气格栅，同时使用了差异化色调的搭配，让新款绅宝X55的前脸看上去更具层次感。车身尺寸上，新车较旧款车型在长度和轴距上都有所增加，分别达到4480mm和2665mm。

除了外形上的变化，新款X55最大的亮点在于车内的AI（人工智能）系统，该系统融合了AI车况管家、AI语音助手和AI安全卫士等三项模块，可以为车主提供更好的体验。动力部分，新款绅宝X55依然延续了1.5T+6速手动及CVT变速箱的组合，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩210牛米。

在新能源市场有着绝对优势的比亚迪，最近一直动作不断。在相继迎来全新一代唐和宋等车型后，新款比亚迪秦也随之而来。由于现款车型会与之同堂销售，所以全新的秦会采用秦Pro的命名以示区分。有着设计总监艾格担当新车设计，我们似乎也无需担心秦Pro的外形，与现款相比更简洁精致的前脸在保留辨识度的前提下显得更为大气，尾部的贯穿式尾灯更是让人眼前一亮。

动力部分，秦Pro燃油版车型将提供1.5L和1.5T发动机可选，最大功率分别为109马力和154马力，混动版车型则将采用1.5T+电机的插电式混合动力系统，最大功率同样是154马力。