“神车”新款五菱宏光S不日上市，搬个小板凳静看它的表现！

“秋名山上行人稀，

常有车手较高低。

如今车道依旧在，

不见当年老司机。”

五菱宏光在江湖上的大名可谓是如雷贯耳，上到八十老妪，下至学前儿童，听到它的威名后，无不速生敬意，甚至顶礼膜拜。自五菱宏光2010年推出之后，凭借流畅的外形、可靠的品质与超强的实用性得到广大消费者的一致认可，轻轻松松月销五六万。但随着消费者对于汽车品质要求愈发严格，长安欧诺、风光330等新车型瓜分了大半市场，神车光环正在逐渐褪去。

为此，五菱汽车在此基础上，后续更新了五菱宏光S1和五菱宏光S3，结果还是不尽如意。全新改款换代成了提振销量的最大希望，五菱又在今年带来了五菱宏光S的改款换代车型。据悉会在9月6日正式上市，售价或与现款基本齐平，4.2万起售。

从外观方面可以看出，全新五菱宏光S的车头发生了明显改变，颠覆了原有的前脸造型，线条更为平直凌厉。

沿用了当前流行的六边形进气格栅，格栅内部还加入了镀铬饰条进行修饰，配合两侧棱角分明的大灯组，整体给人感觉更为时尚、精致。

在雾灯轮廓设计上，也采用了流行的C造型设计，配合内切角的大灯，更加年轻运动。当然，整个前脸的造型，在视觉效果上也更加接近SUV的风格。

车身侧面造型依旧方正，但比现款更加平行。腰线采用硬朗的折线式，下部侧裙立体过渡，笔直凹凸有致，从大灯一直延伸至尾灯，视觉层次感很强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，轴距仍为2720mm。

和现款车型相比，长度减少了20mm，宽度增加了5mm，实用性大大提高，这也不难看出五菱宏光想脱离廉价面包车定位的想法。

车顶尾翼的尺寸加大，后尾门盖的折线装饰造型更为动感。

尾部的设计也改变了不少，7字形风格设计，两侧大灯采用全新样式，内部竖向排列矩形灯组，类似于红绿灯矩阵形式。而连接两尾灯组的饰板也进一步拉伸了车尾的视觉宽度。此外，新车安装牌照的位置更加靠上，所以车尾看起来要现款更宽。

内饰方面，依然是入门级的实用车型的水准，十分简洁。大面积黑色系进行搭配，中控台线条仍然硬朗，空三辐式方向盘和炮筒式仪表盘与现款车型的出入不大。

仍采用在售车型的同款方向盘，车内科技配置提升不是很明显。娱乐设备基本就是收音机，空调也是最常规原始的手动调节旋钮，整个驾驶舱十分朴素。内饰真的就有点让人失望了……

车内继续提供5/7/8三种座椅布局，米色座椅的搭配营造出居家氛围。

动力上，新款也将继续搭载和现款相同的1.2L和1.5L发动机，最大输出功率分别为82马力（60.3kW）和105马力（77kW），但是在性能参数上相比现款车型分别减少4马力和7马力，预计是为了满足更高的排放标准而做出的调整。而传动系统应该也会继续沿用5速手动变速箱。

不少老铁表示，神车越改越丑了。但人家只要四万块钱，你还要五菱宏光怎么做？从全新五菱宏光s的改款信息来看，外观下刀比较狠，难不成神车也想靠脸吃饭了。虽然外形逐步靠SUV靠近，但内饰着实有点带不动。在这个主打年轻消费者的市场，想要风光如初，压力还是有的。