不到30万，可以买到这12款豪华品牌SUV！

那么，30万元以内，究竟可以买到哪些豪华品牌SUV呢？下面我们根据起售价，由低到高给大家盘点下。

奥迪Q2L

厂商指导价：22.68-28.18万元

8月31日，奥迪Q2L在成都车展正式上市。新车共推出4款车型，指导价22.68-28.18万元。Q2L也因此成为奥迪最新的入门级SUV，同时也是最便宜的豪华品牌SUV。

动力方面，奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合自动变速箱。其中高功率版本的最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，低功率版本的最大功率为131马力，峰值扭矩为225牛·米。

奥迪Q2L采用奥迪最新的家族设计语言，前脸与奥迪Q8较为相似。内饰部分则依旧保持着奥迪一向的科技感和品质感，整体风格与奥迪A3较为相似。

讴歌CDX

厂商指导价：22.98-31.28 万

讴歌CDX基于讴歌precision概念车打造，定位为紧凑级SUV。 新车前脸采用了钻石五角菱形的全新家族中网，并搭配LED前大灯。前保险杠采用X型设计，塑造出新颖独特的前脸造型，带来了极高的品牌辨识度。

CDX内饰采用了豪华车常见的环抱式设计，中控台采用了大面积的皮革覆盖，触感舒适，并搭载了当下流行的8英寸中控触摸大屏。舒适和科技配置上，CDX全系标配双区自动空调、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置，整体舒适度上表现抢眼。

CDX的前排驾乘空间较为充裕，后排的腿部空间表现出色，不过后排中间位置不适合乘客乘坐，不论是头部还是腿部空间较为局促。后备厢容积为401L，后排座椅按4/6比例放倒后，储物空间能够进一步扩充。

动力方面，CDX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240Nm，传动方面匹配8速双离合变速箱。

英菲尼迪QX30

厂商指导价：23.28-36.38 万

英菲尼迪QX30延续了之前车型的设计风格，中网外围的镀铬装饰与头灯相连，营造出了美感与力量感，车侧新月造型的C柱颇具辨识度，尾部线条较为复杂，衬托出层次感。

QX30的内饰设计一改对称式的家族布局，细腻的皮质包裹无论是触感还是视觉效果都非常出色。全系标配发动机自动启/停、前排侧气囊、膝部气囊、上坡辅助、多功能真皮方向盘、换挡拨片、后泊车雷达、前排座椅加热、语音控制系统、自动头灯、电动后视镜加热、空气净化/花粉过滤等配置。

常规状态下，QX30拥有430L的行李厢容积，行李厢布局较为规整存放物品更加便捷。支持4/6比例放倒的后排座椅也进一步提升了它空间的灵活性。

动力方面，QX30拥有1.6T和2.0T两款发动机可供选择，其中1.6T发动机最大功率115kW（156Ps）/5300rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm。2.0T发动机最大功率155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。

奥迪Q3

指导售价：23.42-34.49万元

奥迪Q3前脸在继承家族化设计元素的同时，进一步体现了奥迪最新的设计理念。标志性六边形进气格栅采用大开口设计，看上去很有气势，与LED日间行车灯相连，整体视觉效果和谐统一。前大灯组造型非常简洁，内部灯腔采用LED光源与氙气大灯的组合式设计，保险杠的设计也较为动感。

内饰方面，奥迪Q3中控台应用了大面积的软性材质，接缝处均匀且简洁耐看，物理按键分布合理。银色饰板的加入，为内饰风格增添了一丝时尚感。Q3全系标配了前排侧气囊、自动驻车、电动行李厢、后泊车雷达、主驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、中控台彩色大屏、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热、温度分区控制等配置。

奥迪Q3受限于较短的轴距，在前/后排腿部空间上表现一般，能够满足消费者的日常使用需求。另外，Q3在储物空间上表现良好，规整的行李厢也相对实用。

动力方面，奥迪Q3搭载1.4TFSI、2.0TFSI发动机，并提供多种不同动力调校，其中1.4TFSI发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，而2.0TFSI发动机提供最大功率132kW（180Ps）/4300-6200rpm和最大功率162kW（220Ps）/5000-6200rpm的两种动力版本。

凯迪拉克 XT4

厂商指导价：25.97-39.97 万

同样是8月29日，凯迪拉克XT4抢先捷豹E-PACE正式公布了售价。它采用了两种风格的外观设计，其中分为风尚系列与运动系列，风尚版车型更注重豪华感的营造，有更多镀铬元素的使用；而运动版车型更多的是在外形设计上更强调运动感。XT4采用了全新的家族前脸设计，前大灯的造型颇具设计感，且转向灯与闪电造型的日间行车在点亮时可交替闪烁，整体视觉效果十分醒目。新车采用了竖置的飞翼式尾灯，与自家的凯迪拉克XTS十分相似，同时这也是凯迪拉克最新的家族式语言，风尚版的尾灯灯罩偏红色设计，而运动版系列车型采用透明灯罩。

XT4采用简洁的豪华风格，在细节之处雕刻的十分到位。同时，新车的整体内饰用料延续了美式豪华车一贯厚道的作风，大面积的软质材料为整个内饰营造出了跨级的视觉感受。内嵌式的中控屏幕，配备了最新的CUE系统，支持Carplay、百度Carlife和OTA升级，触控的反应灵敏，并没有拖沓的感觉，整体使用度较好。

XT4在车内的驾乘空间上表现一般，身材较大的乘客的头部空间较为局促。XT4行李厢容积为447L，后排座椅放倒之后能够扩展为1334L，属于该级别SUV应有的表现。

动力方面，XT4搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。0-100km/h的加速时间仅为7.6s。值得一提的是，此款发动机可提供四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式在内的三种工作模式，同时此款2.0T发动机相比上一代发动机减重14%，将进一步提升车辆的燃油经济性。

奔驰GLA

厂家指导价：26.98-39.58 万

奔驰GLA的外形设计充满了美学的设计感，经典的SUV比例和引人注目的前脸造型，勾勒出力与美相结合的轮廓。进气格栅的线条走向流畅自然，整体造型美观而又不失力量感。车尾的造型更加紧凑，通过锐利的线条和镀铬装饰，勾勒出短小精致的视觉效果。

内饰方面，GLA保持着奔驰一贯的家族风格，内饰设计依旧令人满意，工艺以及用料方面并没有因为国产而降低作为豪华品牌该有的标准。简约的中控设计搭配金属色调的装饰面板以及圆形空调出风口，为GLA提供了年轻消费者乐于接受的充满时尚气息的车内氛围。

GLA在乘坐空间方面的表现令人满意，依旧保持着良好的舒适感，前排空间较为宽敞，而后排的空间表现一般，坐垫未能给大腿以强有力的支撑，不适宜长时间乘坐。后排座椅可按比例放倒，完全能满足日常的生活需要。

GLA分别匹配1.6T与2.0T两种排量的涡轮增压发动机，2.0T排量涡轮增压发动机又分为高、低功率两种型号。其中GLA200车型搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率115kW，最大扭矩250Nm。GLA220车型搭载低功率2.0T涡轮增压发动机，其最大功率135kW，最大扭矩300Nm。GLA260车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，其最大功率155kW，最大扭矩350Nm。

林肯 MKC

厂商指导价：27.58-45.88 万

林肯MKC采用的飞翼式多条幅镀铬进气格栅与LED大灯相连，提升了车头的精致感。整个车身线条丰富，饱满的尾部上，贯穿式后尾灯连成统一的整体，极具辨识度。

林肯MKC的内饰设计极富豪华之感，这在同级别车型中较为罕见。中控台配备了大尺寸的液晶屏，三辐式多功能方向盘带有换挡拨片，仪表盘也为大面积的液晶屏，能显示丰富的行车信息。MyLincoln Touch车载信息娱乐系统有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，通过8英寸LCD全彩触摸中控面板、方向盘五向多功能控制键和语音识别等方式操控，便可轻松实现语音导航、免提通话、阅读短信、播放音乐等多项功能，为消费者提供便利服务的同时，保证了行车安全。

MKC车内空间宽敞具有不错的驾乘舒适度，即便是长时间乘坐也不易产生疲劳感。MKC平整的行李厢容积为508L，后排座椅支持按比例放倒，容积可扩充至1324L，能满足不同大小物品的装载。

动力方面，MKC搭载2.0T以及2.3T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率149kW（203Ps），峰值扭矩381Nm；2.3T涡轮增压发动机最大功率210kW（286Ps），峰值扭矩409Nm。传动部分，与之匹配6速自动变速箱。

华晨宝马 X1

厂家指导价：28.60-43.90万元

宝马X1的外形简洁、沉稳，家族化设计风格的前进气格栅面积较大，为前脸带来了一定的气势。最新的家族式设计语言，在前大灯、前杠、双肾式进气格栅、车身线条等细节部分均作出了优化，视觉效果更加大气、饱满，符合当下使用人群的审美标准。

X1在内饰质感方面延续了宝马品牌一贯的高标准。崭新风格的方向盘也出现在了X1的身上，考究的人体工程学的设计，优质的工艺也带来了极佳的触感。中控区域与档把区域采用了分离式的设计，令车内看上去更富有层次感，整体营造出简约、大气、时尚的氛围。

基于UKL平台打造的X1得益于横置发动机布局的先天优势，为车头节约了更多可利用的空间，从而实现了车内乘坐空间的最大化，所以X1的车内空间绝对算是这款车的一大卖点。

动力方面，宝马X1为1.5T三缸涡轮增压发动机，以及高、低功率版本的2.0T四缸涡轮增压发动机。传动系统方面则分别匹配来自爱信的6挡手自一体（匹配1.5T发动机）和8挡手自一体变速箱（匹配2.0T发动机）。

捷豹 E-PACE

厂商指导价：28.88-39.58 万

8月29日，国产捷豹E-PACE正式上市。外观方面，它延续了海外版车型的造型设计，标志性的进气格栅显得十分惹眼，搭配两侧造型犀利的前大灯组及下方造型夸张的梯形进气口，使其前脸看上去格外犀利。而车尾的设计则圆润而饱满，细长造型的尾灯组与前大灯组前后呼应。

捷豹E-PACE的内饰延续了捷豹家族式设计风格，并将配备当下流行的全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘。此外，包括多媒体中控液晶屏、多区自动空调、驾驶模式选择以及车道偏离预警系统等丰富配置也将配备在新车上。

捷豹E-PACE全系标配皮质座椅，较宽的侧翼和饱满的填充物能为驾乘人员提供不错的包裹和支撑。E-PACE全系车型均配有后排座椅比例放倒功能，令后备厢的实用性进一步提升。

捷豹E-PACE将提供两款不同调校的Ingenium 2.0L涡轮增压发动机，其中高功率版最大功率183kW（249Ps），低功率版最大功率147kW（200Ps）。传动部分，与发动机匹配的是来自采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱，并配备一套适时四驱系统。

进口宝马X2

厂家指导价：28.98-37.98万元

宝马X2的外观保留了许多概念车的设计，包括撞色设计，上窄下宽的“双肾”，宽大的下进气口，棱角分明的大灯等，看起来相当运动。宝马X2的车尾看起来宽而扁，尾灯组造型比较精致，点亮后极具品牌辨识度。

X2的内饰继续展示着宝马运动风格，中控台整体偏向驾驶员一侧，除了熟悉的“丁字裤”方向盘和“鸡腿”挡把，还能看到运动风格座椅。中控台上的8.8英寸多媒体显示屏显示效果清晰，切换流畅毫无卡顿现象。iDrive人机交互系统的多媒体播放、蓝牙电话、GPS导航与互联驾驶等功能也具有良好的实用性。

良好的视野和宽敞的空间感是BMW X2给予驾乘者最好的礼遇，虽然比不上X1的后排空间，但是因为定位不同，表现是完全能够满足消费者的家用家用。

宝马为X2提供了一套全新的动力总成。动力系统包括新开发的B系列1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机共计两款动力。1.5T发动机最大功率103kW（140Ps）/4600-6500rpm，峰值扭矩220Nm/1480-4200rpm。2.0T发动机最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1350-4600rpm。

雷克萨斯NX

厂商指导价：29.80-53.20 万

雷克萨斯NX拥有家族式的经典的纺锤形进气格栅以及标志性的日间行车灯。而大灯内部结构也保留了三点式矩阵排列的样式，在视觉上极具科幻效果，此外，新车的尾部灯组也是未来感十足。

NX内饰的整体布局保持了一贯的家族式风格。中控搭载8英寸液晶屏幕，高配车型升级为10.3英寸；此外，NX为后排乘客提供了后排空调控制功能；高配车型还将配备自适应巡航、自动刹车、远光自动控制、抬头显示等配置，进一步提升用户的驾乘感受。

NX的前排驾乘空间较为舒适，后排坐垫的仰角过低，缺少对大腿的支撑，不适宜长时间乘坐。后备箱空间偏小，还好拥有不错的纵深，整体较为规整，便利性整体表现一般。

NX搭载了2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为110kW（150Ps）和175kW（238Ps），传动系统匹配的是CVT和6速手自一体变速箱。混合动力车型则搭载了高效率2.5L发动机，该发动机最大功率为114kW（155Ps），匹配E-CVT变速箱。

沃尔沃 XC40

厂商指导价：32.18-41.18 万

沃尔沃XC40采用沃尔沃最新家族化设计风格，“雷神之锤”大灯、直瀑式镀铬格栅和“维京之斧”尾灯悉数奉上，简约大方。前、后车门板的内凹设计和上扬的后三角窗线条彰显出新车的年轻活力。

XC40的内饰设计同样走简洁路线，竖向的中控大屏和空调出风口已经成为沃尔沃家族标志。XC40配备了12.3英寸全液晶仪表盘，以及9英寸中控屏幕在同级别车型中较为罕见。

沃尔沃XC40受限于轴距的长度，前排与后排的驾乘空间表现一般。XC40的行李厢容积为460L，其后排放倒后行李厢容积将扩大至1336L。

XC40搭载Drive-E T4发动机，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm，工信部油耗为7.4L/100km。据相关消息报道，沃尔沃将在日后推出1.5T发动机的入门版车型。

虽然XC40最低指导价高于30万元，但其国产后的售价一定是会下探到30万元以下的，而且按照该品牌其他车型的终端售价来看，XC40应该会较为实惠。

写在最后：

随着豪华品牌SUV价格的下探和市场竞争的日趋激烈，越来越多的豪华品牌开始在入门SUV上大做文章。本次成都车展上，捷豹 E-PACE、宝马X2、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型都拥有各自的亮点，它们有可能成为下半年豪华SUV市场耀眼的明星。同时，越来越多的豪华品牌加大了新车型的投放，其市场竞争将会更加激烈。

那么，在这么多款豪华入门SUV中，你最心水的是哪款？