力帆650EV、北汽、威马接连着火，谁来为新能源买单？

近日，一段新能源汽车着火的视频在网上疯传，之后就有人发出求证信息，说是电动汽车着火，还炸死了人？

从传播的视频中可以看到，这辆电动汽车着火声噼里啪啦，汽车周身都燃着大火，现场有滚滚浓烟。可这辆车到底是哪一家车企呢？很多人都在猜想。

最后证实，是力帆650EV，不过没有炸死人。

力帆回应称，网络上车辆着火的视频中所涉及车辆确实是力帆650EV，经核实，该着火车辆为力帆股份广州一客户购买的650EV，着火时车内无人员，未造成人员伤亡。

力帆说，在着火前，该公司已提前在监控平台监控到车辆电池异常，并第一时间通知用户就近寻找安全的地方停车等待检修，上述车辆电池着火正是发生于车主等待我司服务人员前去检修期间。

此外，着火后，力帆股份第一时间派技术和质量工程师到达现场，经实地勘察，及对车辆的检测，初步判定车辆电池着火的原因为：广州连日暴雨，此车辆被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏。浸泡后，客户未主动与服务站联系检测，此后在客户用车时，因电芯短路，引发电池着火。

虽然已经立秋，可还是天干物燥，五行缺火！8月25日，一辆威马EX5在威马成都研究院内起火自燃，熊熊大火之后烧毁成废铁。26日，威马官方立即发布宣言，称查出了自燃真相：、自燃车辆为一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，该车已进入拆解程序，事故为电器元件短路引发火情。还声称已展开报废试装车辆隐患排查，将对所有报废试装车进行复审并及时清理，同时进一步完善报废试装车辆追踪机制，避免类似事件再次发生。

还有一件事，6月12日，一辆北汽新能源车在4S店门口起火，只见汽车底盘附近出现明火，并伴随阵阵疑似从电芯模组处传出来的爆炸声。而北汽至今没有给出明确的声明。

点评

力帆，本来就不怎么主流的边缘企业，现在正处于最困难的阶段。力帆电动车见的多的还是盼达共享汽车，像650ev很少见。第一次在网上看到该车电池自燃，没想到无论是微信群还是微博，传播的非常充分。不能忍的是某些评论，借该事件把中国新能源汽车贬低得一无是处，表示再也不买电动车了。甚至得出电动车自燃率比燃油车都高的结论。

可是电动君就纳闷了，特斯拉起火那么多次了，怎么没看到这些人出来骂呢？电动君以为，有特斯拉这样多的起火事故，已经可以让大家明白作为在路上跑的汽车，不管是用油还是用电，起火是难免的。就算按现在特斯拉起火率算，仍然低于燃油车。

随着中国新能源汽车的普及，以后电动车保有量更大，之后可能还会有类似自燃起火事故发生。不过不要害怕，请选择靠谱的车企，靠谱的电池厂家生产的新能源汽车，不要去买那些急功近利的劣质电动车，不要买没有经过量产经验积累的车。

当然，追求根源，还是厂家产品不过关。这些新能源车企，拿着国家的补贴，却不在乎汽车质量；那些造车新势力，只顾投资者高兴，不顾消费者的顾虑。如果这些车企还是如此“任意妄为”，下一次烧的就不是一辆车了？不是 一则声明可以抹平的事情了。