特斯拉5月销量破万！从不被看好到频频打脸，特斯拉做对了什么？

2020年对于特斯拉来说是极不平凡的一年，外界新冠疫情影响暂且不提，自己又接连遭遇芯片和降价问题，引发了不少消费者对其的质疑。

就在人们都认为特斯拉销量将会一蹶不振时，5月销量再次破万！究竟特斯拉做对了什么？今天我们一起来了解一下。

6月8日，乘联会公布了5月份国内汽车产销数据，特斯拉的销量再次刷新了人们的认识，在普遍不看好的情况下，5月份特斯拉共卖出了11095台，环比增长高达205%，登顶新能源汽车销量榜首。这一数据再次刷新了去年第一季度创造的记录。

乘联会公布的这一数据，只是国产特斯拉Model 3 一款车型的数量，如果加上进口其他车型，总销量还会进一步提高。这也是特斯拉今年在国内的最好成绩。

特斯拉之所以能在疫情影响下跑赢大盘，主要原因就是其国产化的推进，在第一季度特斯拉销量中，国产Model 3 的销量已经占比超过了90%，可以说是特斯拉的销量支柱。在2020年1月份正式开启交付后，国产后的Model 3 呈现强劲增长。

特斯拉上海工厂的建立标志着特斯拉重视国内市场的决心，但是上海工厂的产能就位居国内新能源车企中的前列，并且高于其他9家新势力造车企业的产量总和。如此财大气粗的实力，自然保证了交付能力。2月份国产Model 3就卖出了3900台，3月份销量直接破万，一举坐上了新能源汽车单一车型销量榜首。

在特斯拉国产Model 3交付仪式上，特斯拉CEO马斯克激动的说道：感谢中国政府，事实也证明了他的确有远见，在国外疫情还在水深火热的时候，国内已经很好的控制了疫情扩散，并最早恢复了社会生产。所以在前三个月前期积累的大量订单得到释放。

在消化了之前积累的订单后，特斯拉也遭遇了困境，在4月份Model 3的销量骤降到了3635辆，环比下滑了64%。销量不佳最重要的原因就是特斯拉官方频繁调价导致很多客户失去了信心，本该提车的车主很多选择再等等或者干脆退单。

另一个原因就是特斯拉官方也主动延缓了交车节奏，在最后一周为了迎接五一黄金周，标准版车型再次进行了官降。5月1日，特斯拉官方宣布，Model 3标准续航升级版价格已经跌破30万，在经过新能源汽车补贴后，价格将来到27万，这个价格已经相当有诱惑力。

4月积累的订单，加上5月如火如荼的降价风暴，5月特斯拉Model 3的销量也给出了满意的答卷，11095辆的销量，环比上涨205%也在情理之中。

特斯拉的成功专业人士也给出了肯定的评价，乘联会秘书长崔东树这样说到：特斯拉5月销量上涨，我认为是非常正常的情况，目前国内订单平稳，产品层面特斯拉也在有序生产，以特斯拉的强大产品力，月销过万才是它的正常表现。

说到产品力，那到底国产化的特斯拉Model 3 实力如何呢？最近Model 3最受关注的就是中保研的测试了，之前很多车型都在这里折戟沉沙，那特斯拉的表现呢？

在耐撞性和维修经济性方面，特斯拉获得了一般的评价，在车内成员安全指数方面获得了优秀的评价，尤其是备受瞩目的25%偏置碰撞评测结果也是优秀。在车外行人安全指数方面，最终也获得了良好的评价。总的来说Model 3的综合表现还是非常优秀的，尤其是对于车内乘客驾驶员的保护，没有辜负粉丝的期待。也让更多人有了购买的信心。

最近有消息称，特斯拉的野心还不止于此，继国产Model 3之后，特斯拉也在加速Model Y的国产化，目前正在扩大厂房建设，二期工程面积比一期大了一倍，特斯拉高管陶琳表示，上海超级工厂二期项目预计在今年年底建成，明年一季度就可以量产Model Y。未来Model Y 和Model 3将会在轿车和SUV领域对国产新能源汽车形成双杀。

目前特斯拉在街上已经不是什么罕见车型，甚至在一些四五线城市也能见到它的身影。在跨过了中保研这一关，5月又迎来了销量上涨，目前海外市场还充满未知，对于特斯拉和马斯克来说，中国这块大蛋糕一定不会错过。未来特斯拉能否继续强势表现，我们会持续关注。

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