ICON、UNI-T一夜曝红，揭穿合资车"千年老脸"的谎话？

在很多人心里，车都是被分为"三六九等"的。豪华车比合资车更高一等，合资车则比国产车更高一等。从大家的排序来看，国产车从诞生至此似乎一直都处于一种最底层的状态，永远都是被压制的那个。

然而今时早已不同往日，随着近十年来自主汽车品牌取得了突飞猛进的进步，国产车也迅速崛起。特别是在SUV领域，国产车更是长期霸占SUV销量榜前三。而在最近，国产车又火啦，吉利ICON和长安UNI-T的"出战"，让合资车都慌了！

20天订单破万辆，又一国产车成黑马

说到这两款车，可都是吉利和长安旗下今年重磅推出的车型。不管是从理念上，设计上，配置上，还是价格上，吉利ICON和长安UNI-T都表现出了这两个国产车企雄厚的实力以及想要抓住市场的信心。

比如说吉利ICON，从公开之时就受到了广大消费者的关注。而它后来的表现也没让人失望，上市一个多月的吉利ICON订单量达到30627台，其中70%的订单为最高配车型（i9 BSG），热卖的它真是让人眼馋了。

不止是吉利ICON，今年长安重磅推出的UNIT也是一款备受瞩目的车。从公开、亮相、到预售，长安UNI-T都像是活在了聚光灯的关注之下。一方面来讲，大家对它的产品力十分关心，毕竟这是长安今年的重磅之作，而我们可以看到各种媒体、消费者对它也是充满了各种好奇。而另一方面来说，它的销量情况也是一个关注点。在5月20日开始公开预售之后，长安UNI-T果然没有让人失望。据长安汽车微信公众号发布的最新推文显示，长安UNI-T全球预售仅20天，就已经获得了11693辆的订单，这成长态势说一句黑马也不为过吧！

毕竟再来看看4月份的SUV销量榜单，我们会发现合资SUV基本上在前列消失，卖得最好的本田CR-V销售了16469台，而途观也下降到了第五名的位置，4月只卖出了16259台新车。长安UNI-T作为一款新车，在20天就突破了万台销量，要是按照这个态势下去，超越合资车完全不成问题。

合资SUV为何就卖不过呢？

很多人都觉得合资车要比国产车好，可如今看来，合资车为何在渐渐掉榜呢？

事实上，这还是由于国产车在不断崛起。而且国产车的崛起不止赢在销量方面，近年来这些热销的国货SUV，在口碑方面也是直线提升。在我们最关心的安全方面，国产车大有超越合资车的势头。就拿大家最关注的中保研测试来说，就有多款国产车型成绩表现十分优异。

虽说目前还没有吉利ICON和长安UNI-T的碰撞测试成绩，不过很多国产车在这一块还是越来越有进步。比如长安又一款销量火爆的车——CS75 PLUS，在中保研碰撞测试中，除了维修经济性一项成绩为M（一般），其余测试项，如正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等结果均为G（优秀）。这足以说明它为什么卖得那么好！而与国产车相比，诸如途观这样市场上的神级SUV，在中保研测试中成绩竟然为M，不但丢了名节，还颠覆了全国懂车人士的观点。要知道在国人心中，德系车一直都是安全的典范，这一撞真是寒了不少消费者的心。

另外在配置方面，合资车也是没法比的。于起步晚，自主品牌一直以来只能靠更高的性价比，去合资车型的虎口下夺食。因此在配置方面，一直都给的很高，诸如车联网、智能语音系统、安全驾驶辅助系统。比如今年才上市的吉利ICON，其定位就是一款"科技精品SUV"，其拥有同级独有的L2+级自动驾驶系统，全新一代APA自动泊车、独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视功能等，这也是令众多同级合资车望其项背之处。

小编语

其实，我们在选购车型时，真的没必要一味地迷信合资。毕竟现在从各种角度来看，国产车正在飞速地发展着，而销量的亮眼表现、高科技的智能配置以及没让人失望的碰撞测试，都在侧面证明着国产SUV的品质越来越高了。

（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）

国五清库恶果：国六滞销，库存压得4S店透不过气

他说：“续航并非越长越好！”这下全网炸锅啦

日本氢能车进入“量产阶段”，我们的“弯道超车”抄错方向了？