华婷婷与李显一“神仙打架”，3分17秒，CS75 PLUS破芦仙山赛道汽车最快纪录

没错，这就是国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷，驾驶长安CS75PLUS，与山地车自行车速降大神李显一进行的一场“高手对弈”比拼。

为什么会选择广西芦仙山作为对决胜地呢？因为这里是中国山地越野挑战圣地，诸如“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等很多比赛，都在这里举行。这里地理位置优越，海拔500余米，自然景观优美，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形，是更具自行车比赛优势的，而对于应战的长安CS75PLUS来说，似乎李显一的优势更胜一筹。

事实上，长安CS75PLUS在这次比赛中面临的考验更为严峻：全程约3.5公里，落差超过230米落差，全程都处于原始松林地带，赛道崎岖狭窄，仅宽2.5米。而自行车的赛道相对顺直，相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里。如果按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。

然而，结局却出现了大反转，最终，长安CS75PLUS在华婷婷的驾驭下，以3分17秒的战绩，打破破芦仙山赛道汽车最快纪录，表现出强劲的越野性能，在业界传为佳话。

随着发令枪号令发出，CS75PLUS和山地车开始在漫漫山林展开竞逐。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡，飞跃、漂移等特技动作行云流水！而CS75PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰，野性难挡！

作为城市SUV的CS75PLUS凭借2.0T蓝鲸发动机的加持，发出低沉的咆哮声，雄浑有力，响彻山谷，犹如猛虎呼啸林间。配以爱信8AT变速器黄金动力总成，表现出换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势，输出最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，账面数据完全比肩3.5L自然吸气发动机，即使面对山地越野竞速的各种“烂路”，一样可以保障动力输出源源不绝，大大增强了华婷婷必胜的信心！

无惧崎岖颠簸山间路，CS75PLUS一边向山下猛冲，一边还要注意丛林小道的陷阱，避免冲下山崖。出发没多久，华婷婷和CS75PLUS便遭遇U型调头弯道，不过CS75PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米！因此无论如何风驰电掣，CS75PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持，无视赛道崎岖，CS75PLUS始终保持完美姿态，进弯、出弯，丝毫没有拖沓！

车身结构上，CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优，更是让车手华婷婷能尽情驾驭发挥，即便赛道艰险异常，CS75PLUS依然毫无畏惧，直接将颠簸路面碾压在身下！

赛道最后的几公里，CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段。灰尘弥漫、泥水四溅，但是两名车手为了最后的胜利都咬紧牙关，全力以赴。关键时刻，一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车大战。

凭借极强的通过性优势，ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地，左冲右突，搅起漫天尘土，意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

非凡的实力加上强悍的ATV全地形四轮越野摩托，眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻，美女车手被迫使出必杀技，依靠多年叱咤赛车的丰富经验，以及CS75PLUS灵活的操控，和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门，冲向高台一跃而起，飞跃5米的距离后完美落地，摆脱ATV的纠缠，最终以3分17秒的惊人成绩，呼啸着冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩，险夺挑战赛冠军，突破城市SUV的边界，闪耀芦仙山！

有人说：边界只能被遵守不能打破。也有人说：城市SUV只属于城市不属于户外。而“明日座驾”CS75PLUS却在这场酣畅淋漓的竞赛中，用出色的性能证明天生硬核实力，用酣畅淋漓的表现突破界限！

番外篇：作为一款面向年轻受众的SUV，长安CS75PLUS自2019年9月上市以来，累计销量已突破14万台，收获了市场和消费者的广泛认可。本次活动不仅证明了CS75PLUS的雄厚实力，更将长安汽车的高品质呈现在人们面前，精彩演绎巅峰越界，无惧极限挑战！

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