大众又官宣了，这次对象是福特-有车以后

日前，福特官方发布与大众汽车达成战略合作，实现优势互补，根据协议，双方将在电动化、商用车、自动驾驶等领域展开合作。

具体为：从2022年起，双方将推出共同面向全球市场的商用车和中型皮卡，双方预计在新的商务合作下，生产最多可达800万辆。同时，福特汽车将基于大众汽车集团MEB平台，为欧洲客户打造一款纯电动车型，该车型计划将于2023年推出市场，预期数年内产量将超过60万辆。

其实早在去年，福特和大众就开始“暧昧”。去年2月，福特拿10亿美元斥重金收购了于2016年刚创办的主做自动驾驶虚拟驾驶系统大脑的Argo.AI；随后7月，大众就宣布拿26亿美元投资Argo.AI，其中10亿美元以现金方式结算，剩下16亿美元，则是用原奥迪自动驾驶子公司AID并入Argo.AI做了折算。

之后福特和大众开始“正大光明”的搞对象，扩大其全球合作，将自动驾驶和电动汽车加入合作的项目清单。

都知道现在的汽车行业面临着变革和电动化转型，这对车企来说无疑是场耗费资金和时间的持久战，单打独斗会让这场“战”更加持久且艰难，但若选择抱团取暖，共谋未来会让这场持久战变得相对容易些。特别是近几个月，疫情原因，市场阴雨连绵，车企们都负重前行，报团取暖更是必然选择。