抢先看丨成都车展上的“智能新物种”

8月31日，第二十一届成都国际车展即将拉开帷幕。今年的车展主题是“智汇蓉城 乐驾未来”。一个“智”字紧紧贴合了汽车产业“智能网联”的时代关键词。

实际上，在“互联网+”的大背景下，汽车智能化变革已是大势所趋，在全球汽车企业的下一轮竞争中，谁能在智能化中抢占先机，谁就将在竞争中立于不败之地。

作为国内四大车展之一，今年的成都车展也成为了车企展示自身在智能网联领域探索的舞台。尽管车展尚未开幕，但新产品、新技术的发布已经让人目不暇接。

在自主车企中，上汽一直走在“智能化”的研发前列。本届成都车展，上汽“智能新物种”荣威光之翼MARVEL X将在车展期间上市。

在MARVEL X身上有着车载AR、智能驾驶、车载系统无线充电等智能科技。以AR导航为例，是在液晶仪表盘上叠加了一层AR导航图像，用以展示包括当前车速、行车信息、实时道路等信息。同时，新车还搭载了智能驾驶系统，包括自动巡航和最后一公里自动泊车。

作为北汽新能源“达尔文系统”的首款落地车型，EU5也将在车展亮相。新车从智思、智观、智言、智行、智融五个维度诠释了整车人工智能。

“智思”是指EU5搭载的EMD3.0智能电控，可全面监测整车260个部件数据，智能管理电池，使能效更高；“智言”是指EU5搭载的深度语音对话，基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统；“智行”是新车搭载的10项ADAS智能驾驶辅助；“智融”是指EU5搭载的7项智能出行服务，通过网联，智能融入各种生活场景……

上周在保定发布的长城全新新能源品牌“欧拉”的首款车型iQ也将在车展上市。欧拉的智能化技术主要体现在车联网和自动驾驶两个层面。

车联网方面，欧拉旗下车型具备OTA升级、语音交互、大尺寸车机屏幕等常见配置。i-Pilot是集长城汽车自动驾驶软硬件于一体的智能化平台，涵盖了从高速公路自动驾驶，到城市道路的自动驾驶，直到最高级别的完全无人驾驶。该系统将在2020年后投产。

作为造车新势力，前途K50在月初上市时就引发了业内不小的关注。K50最大的亮点在于车身减重。据介绍，这款车的白车身仅有234公斤重，较传统钣金钢制车身减重38%。在能量管理系统上，前途使用了智能化BMS系统，能够将5年内电池系统容量衰减控制在5%以内。

作为一款短途代步的电动小车，新特DEV 1也将在车展期间上市。据了解，新车搭载了由新特完全自主研发的D-OS智能车联网统，智能化配置丰富。

表面上，DEV 1只是一辆普通纯电动代步车，然而与众不同是其融合了3套整车UI主题、每一套主题都有多达50种皮肤风格车机系统，并通过7+10寸双液晶屏提供UI交互界面视觉基础，其内核则是具有记忆功能人脸识别账户系统和个性化设定，只要进入驾驶室，车机便能通过脸部识别驾驶员，自动调出个人喜欢车机界面风格、个人信息以及驾驶模式。