介于MPV和SUV之间的跨界车型，全新雷诺Espace将在成都车展开启预售

雷诺以“Passion for life 激情生活 无处不在”为品牌口号，致力于为顾客提供更好的汽车消费体验。在现实中，雷诺最早被我们所了解的就是F1赛车。但是它在MPV市场里的建树更高，雷诺Espace一直被传是“MPV鼻祖”，突破了人们对传统乘用车的定义。

法系车我想大家或多或少的都了解过，法国人把浪漫思维方式充分体现在了造车艺术上，造型独特的法系车在任何一个角落都是独树一帜的，而这种思维也正好迎合了当代人对浪漫主义的追求。

雷诺全新Espace是在今年上海车展才首次正式亮相的一款MPV，将在本次在成都车展上正式开启预售，预计在11月正式开售。其实，雷诺Espace它本身是一款欧洲全进口车型，它在欧洲MPV市场的火热程度，丝毫不亚于哈弗H6去年在国内SUV市场的火热程度。

上一代的Espace一经亮相就惊艳全世界，因为能把一款MPV车型做的这么运动、大胆的估计也就只有雷诺了！如今的雷诺Espace也正式换代，新车在原有的基础上再次进行了升级，运动与激情不再是唯一的特点，新车更增加了许多时尚的元素。

首先正面上依旧是家族式的设计风格，雷诺的LOGO镶嵌在中网的正中间表明了自己的身份，大灯采用了分段式的LED形式，点亮后的效果丝毫不亚于“灯厂”，更是碾压同级别MPV的照明效果。另外，大角度倾斜的A柱、相对低矮的车顶设计、非常流行的车窗线条，还有那优美的臀线等等，都在告诉你这是一辆原汁原味的法系车。

即将在国内市场上市的雷诺新Espace，其车身尺寸与风景相比有明显提升，长宽高尺寸分别为4850/1870/1680mm，轴距2880mm；与大众夏朗的4854/1904/1740mm和2920mm相比，Espace的不足在于轴距短40mm，车身高度低60mm。但它与只能提供7座样式车型的夏朗不同，Espace还可以提供5座样式车型，

雷诺Espace自诞生起，就有着很多超前的设计，比如现在叫“悬浮式”的车窗，比如极细的A柱以及大面积的三角窗，再比如尽可能通透的全景车顶。这些在这代Espace上都有体验，有创新也有传承。并且，前后排座椅的头枕非常舒服，并支持角度调节，将座椅缓缓放倒，放上一首经过Bose12扬声器环绕音响系统洗礼的音乐，别提有多享受了。

法国车的内饰设计总是给人带来惊喜，在雷诺Espace上也同样如此。不同于传统MPV的地方的是双层式的副仪表板一直连接到了中控台的位置，所以它营造出了一种对驾驶者包裹的感觉。这种包裹感放在任何一辆中级轿车上我都会认为这是不错的设计，更何况，它还是一辆MPV。

雷诺Espace在国内全系采用1.8T+7DCT全新动力组合，并匹配多种驾驶模式，最大功率224匹马力，最大扭矩300牛·米，包括它的动力参数都高于对手大众夏朗的2.0T和艾力绅/奥德赛的2.4L发动机，0-100公里/时的加速成绩仅7.6秒，拖动这辆1.8吨的大车一点也不吃力，动力十分充足。