激情问答：GLI还是GTI，二手车谁更香？
下面来看一下本期的问题
微信网友：Ning's
1.你好，我想咨询下13款速腾GLI怎么样。在10w左右要求稍微性能点的二手车里，它是不是一个好的选择。用车后期会遇到什么问题。
不得不说GLI是台好车，当时刚上市我就去体验了。动力还不错，唯一让我觉得不舒服的是纯黑的内饰，连顶棚都是，坐在车里感觉特别压抑。
速腾GLI和高尔夫GTI是个姐妹车型，几乎只有外观不同，但是GTI的认知度更高些，也就导致了GTI的保值率更高些。
GLI和GTI一样采用了EA888发动机，后期也会遇到烧机油的困扰。
另外还采用了代号为DQ250的6速湿式双离合变速箱，虽然这款变速箱的问题较少，但这款变速箱一旦坏了，维修的费用是最高的。
如果要我选，我可能会选择GTI，毕竟改装更成熟，更好玩。
微信网友：A万能青年
2. e90宝马X1，有什么通病？
首先，E90是3系的四门三厢版，并不是X1，如果你想说09年上市的第一代X1，那个底盘代号叫做E84。
这一代的X1虽然脱胎自E87的1系，但更像E91的3系旅行版。
动力上，早期采用2.0和3.0自吸搭配6AT变速箱，后随着3系改款，升级为2.0T+8AT的动力总成。
这一代的X1通病与3系类似，除了发动机气门室盖漏油这种常见问题以外，真空泵漏油也是常见，气门油封老化的问题也屡见不鲜。
一旦气门油封老化，就会有烧机油的现象，如果要买的话，要注意检查是否烧机油。
另外，后期版的8AT变速箱密封问题也会导致漏油，这也是个宝马用的这台ZF 8AT的通病。
微信网友：鍾虹
3.你好，想买个二手车看了英菲尼迪Q50L和斯巴鲁2019款燃油豪华版XV，不知您有什么好建议？
您选的这两款车都是偏小众的品牌，不过以做二手车的眼光来看，Q50L由于新车价格优惠较大，销量还算不错，算是比较常见的车型了。
而且Q50L是国产的，后期维修保养相对方便。
而斯巴鲁XV，本身品牌就因为太个性，纯进口，水平对置发动机后期维护保养费用高等问题，让很多消费者敬而远之，而XV这款车在同级别车中也没有特别的优势。
近年来斯巴鲁在国内一直没有什么新的动作，有几个车型索性都不引进了，让人感觉都快退出中国了，日后的维修保养实在令人担心。
综上所述，Q50L是个小众品牌的畅销车，而XV则是小众中的小众，所以要是我买，肯定选Q50L。
微信网友：李磊、
4.想买个动力好的轿车，九万左右13款蒙迪欧和11、12款cc怎么选，个人觉得蒙迪欧配置高点，特别中意座椅通风➕ 按摩，但是cc改装维修方便，很是纠结求翻牌！！！
蒙迪欧和CC都有明显的优点和缺点。
蒙迪欧，动力不错，配置高，你也说了特喜欢座椅通风+按摩，但是这款蒙迪欧当初有过空调异味的问题。
另外当时福特断轴的各车型中也有蒙迪欧的身影。
如果你说这是选二手车，这些问题可能已经被解决了，那么我们就来聊聊这台2.0T的发动机。
这台发动机是根据之前致胜和马自达那款2.0自然吸气发动机，增加涡轮，进行强化而来。
然而由于缸体的设计没变，导致这台机器的压缩比较高，涡轮加持后，容易造成爆震，轻则影响动力，重则拉缸大修。
而CC这款车，外形确实非常漂亮，改装案例也多，配件也好找。
除了EA888和双离合的通病以外，CC还召回过油泵控制单元，这个单元在后排座椅下方，由于散热的问题，非常容易过热保护，无法提供燃油。
另外，CC的无框车门颜值确实高，但是车辆一旦没电，车窗都升不回去，而且还要考虑后期老化，漏风异响等问题。
我认为这两个车看你的想法了，打算长期使用，就选个更便宜的蒙迪欧；打算开两年玩玩，就买个CC，开两年赔不了太多。
微信网友：有你真好！
5.18款迈腾1.8T豪华两万五千公里多少钱能入手？
你说的这款迈腾应该是18款的330TSI豪华型。
目前已经没有1.8T的车型了，330TSI是2.0T的低功率版本，用现款做参照，新车落地应该20万出头。
公里数不是考量二手车好坏的重要标准，公里数不是绝对的，参考就行了。
不过迈腾这车比较挑颜色，黑色最好，新车买的黑色也最多，我们就以黑色为例。
目前两年车，二手车标价基本都在17万，甚至更高一些。
如果车况没问题，我认为16.5万左右购买是个比较合理的零售成交价格。
-END-