赛麟汽车遭调查，董事长：我在美国，回不去！

近日电动知家获得一份赛麟汽车CEO王晓麟致全体员工的内部信（文末附全文），据称这份文件是当天上午赛麟汽车群发全体员工的电邮附件。王晓麟在信中表示：“受乔宇东诬告事件在网络传媒发酵的影响，如皋市政府已组织工作组就其相关事项进行调查。同时，受事件影响，部分供应商通过法院全面冻结了公司账户，而赛麟汽车原计划在5月与投资人达成共识的30亿元融资也被暂时搁置。”

王晓麟在内部信中透露，他今年3月与赛麟创始人史蒂夫·赛麟等人，在美国安排赛麟旗下电动车迈迈的认证和市场布局工作。近几个月来，他买了十几张机票试图回国，均被航空公司取消，最近一张6月3日到上海的机票也被取消。

也就说，赛麟董事长王晓麟已经在美国已经几个月了，并且暂时仍然无法回国。似乎，似曾相识！

王晓麟信中所谓的“诬告事件”，是4月27日乔宇东在网络发布实名举报信，称王晓麟通过实际控制的4个外资“空壳公司”，涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股，取得公司控股权。江苏赛麟唯一国有股东南通嘉禾实际已提供资金，负担了江苏赛麟日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用。（举报信内容及事情详情，请点击链接查看：车企董事长被员工实名举报，贪污巨额国资！）

举报信中乔宇东对于王晓麟两点控诉，第一点控诉，便是王晓麟借虚假技术出资，“骗得”赛麟公司股份，这侵害了国有投资方的权益。第二点控诉，是王晓麟涉嫌不正当的关联交易和利益输送，并以此牟利。6月9日，赛麟汽车前法务人员乔宇东对记者表示，他目前正在与赛麟进行劳动争议诉讼。

另据电动知家了解，自4月底复工以来，赛麟汽车位于如皋市的两个工厂尚未启动生产，员工也未全部返岗，返岗的员工只是做一些机器设备调试等工作，“还有部分人是上四休三”。 现在在赛麟如皋工厂中，仍然陈列着数百辆“卖不动”的迈迈电动车。

对于坊间而言，赛麟汽车究竟是在“专心造车”还是“另有所谋”的猜测不断。在去年7月“赛麟之夜”发布会上，赛麟汽车表示已经在江苏如皋投资178亿元建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的整车生产基地，而其生产资质则借用“金华青年汽车制造有限公司”最终实现了国内造车落地。

附：赛麟汽车董事长王晓麟内部信