一条胎小2千，干废了伤不起，这些SUV上马路牙子可得悠着点！
好车需搭配好轮胎，才能全面彰显魅力。因此，在欣赏琳琅满目的新车时，我们绝不能忽略作为汽车舒适性与安全性的重要参考因素之一的轮胎。
一般来说，好车在出厂之时，自然会为用户选装著名品牌的优秀轮胎产品，让用户万里无忧。但现实中，特工发现，一些自主品牌高端车型，在选用原装轮胎时，过分强调轮胎的价值（价格），这样的行为，到底是不计成本的“良心”，还是无奈之下的“堆砌”，接下来，我们就一起去看看最近比较热门的好车都配备了怎样的“跑鞋”。
WEY VV7
配备米其林PRIMACY SUV系列轮胎
规格：235/55 R20
市场价：约1600元/条
1600元/条的胎，放在自诩中国豪华SUV领导者的WEY（VV7）身上，似乎并不稀奇，长城造车一向“不差钱”，料都往狠了堆。于是乎我们看到，20寸的轮子甚至出现在了低配VV7上，这也意味着VV7全系都是这套胎。
不过令人诧异的是，这套胎的规格却并不那么尽善尽美，235的胎宽放在同级比较，还是要落於下风。虽然某车之家的编辑在点评这套用胎时，毫不吝惜溢美之词，原话是“相当厚道”，但100-0km/h刹车距离41.9m的成绩，好像也没有多出色。
小结：那么用这套胎是为了什么，就要画个问号了，厚道？同为自主豪华的领克，01上的胎就没那么贵（单价砍一半），刹车距离、行驶品质好像也不输VV7，这就尴尬了不是？！
比亚迪 唐
配备马牌CROSS CONTACT系列轮胎
规格：245/45 R20
市场价：约1400-1800元/条
和VV7不同的是，唐二代的高低配，用的是不同的胎，低配用轮胎规格为235/60 R18，而顶配车型配备20英寸大轮圈（唐DM更大，22英寸），匹配245/45 R20的轮胎，标准非常高，视觉效果也非常棒。
说回到品牌胎型，唐配备的马牌CROSS CONTACT系列，这个轮胎比较少见，特工在网上找了半天，也只找到一个大概的价格区间：1400-1800元/条，反正不便宜就是了，后期更换也会相对贵一些。
小结：新车买来，不要觉得换胎是很久以后的事，跑得多，换的快，而且像北方的朋友，冬天还得备套雪地胎，尺寸难找就算了，关键贵，这可都是用车成本，不换这么好还不行，刹车、胎噪都有影响，服？！
众泰 T700
配备佳通GitiControl SUV系列轮胎
规格：235/55 ZR19
市场价：约1000元/条
首先背个书，WEY是“中国豪华SUV领导者”，众泰是“中国豪华SUV开创者”，这可都是他们两家自己的slogan哦，记住了，别混淆。下面具体来看，豪华开创者，配的啥胎。
T700上19英寸双五辐双色轮圈配备佳通GitiControl SUV系列轮胎，规格为235/55 ZR19，市场价约1000元/条。刹车距离没有实测数据，但就试驾感受来看，抓地一般，胎噪不小。
小结：好家伙，前面两个车：VV7也好，唐二代也好，配贵胎的车型，都差不多去到了15-20万价格区间，众泰这家好，T700一个10-15万区间的车，就敢配千元胎，豪华开创者，名不虚传，不止模仿别人的脸，还模仿别人的“面”——配料足，倍有面！
总结
介绍完车，回到标题，开这几款或者买这几款车的朋友请注意，平时上马路牙子，一定小心小心再小心，稍有不慎，蹭破轮胎侧面，造成补不了的那种情况，就得换胎，一条1-2千，碰上黑钱的，搞个2千出头，都不稀奇，要说这一年保费也就这么多，心疼不，再想想保险可不赔车胎，更想哭……
想到策划这个选题，其实是在把这些车和同级竞品比较过之后得出的设想，为什么别人不用这么好的胎，也能保证刹车距离、行驶品质，而他们需要，是真的良心，还是别的什么原因，不妨大胆假设一下。