毫无存在感的旅行车，是否值得买？
关注我们一起涨汽车知识哦！如果想要宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，那首选自然是旅行车了。但是可能因为旅行车的外观实在不讨喜，所以在国内，旅行车一直都处在被忽略的地位。今天车叔挑选了8款旅行车代表车型，看看到底是否值得购买。
1.
宝马5系旅行车是很多想购买中型旅行车消费者的首选。第一个原因是后桥标配了空气悬架，与选装的自适应减震器结合使用，从而提高了驾驶和乘坐体验感。第二个原因是，宝马提供丰富的发动机选择范围让你可以选择4缸经济型发动机，或者是直列6缸发动机，并且它们都有一个共同点就是燃油经济性好。G30代可能不像它的前代那么讲求操控，但是对于旅行版车型来说操控敏捷其实也没有那么重要，毕竟车内空间和舒适性才是首要考虑的问题。
2.
如果看看车叔对斯柯达Superb的测评，你将认识到这是一辆正在朝“成为世界上最好的家用汽车”这个目标前进的车型。斯柯达的这款车型具有可折叠的1950升容量，后排座椅可以平放折叠，总空间甚至比梅赛德斯E级的旅行车还要大。
最新还推出了一款混动版本的Superb iV，它将1.4升TSI发动机与电动机相结合。节省油钱可能就是考虑购买斯柯达的一个重要原因。
同时，车内人机工程学设计和材料工艺质量也都有改进空间。所以，不要只看价格低就贸然出手。
3.
是否还有比E级轿车（还有轿跑车和四门轿车车身样式可供选择）更具说服力的车型？车叔认为没有了，这辆车可能就是“别人家的孩子”一样的存在了，舒适的乘坐体验让他人羡慕。并且在车内空间方面，这几台车里可能只有斯柯达才够格和奔驰E级相竞争了。
4.
奥迪已经在尽可能的扩大产品覆盖范围了，包括超小型汽车和中置发动机的超级跑车，但是品牌大旗还是得由搭载了V6发动机的四轮驱动中型车来扛。尽管驾驶宝马5系的车主都觉得每次开车都是一种享受，但奥迪同样在机械技术改进和舒适度上不断超越。除了巨大的行李容量外，这款车要是选配空气悬架，将带给你真正的奥迪体验。
5.
沃尔沃V90
仅仅需要5英里，V90就可以向你明确地展示沃尔沃在设计这款车时的重点所在。V90坚固的车身让你安全感十足。尽管悬架在低速行驶时会让人感觉路感有些脆，但它在高速公路上的表现还是很好的。但是V90最终还是因为车身悬挂设置和相对不足的全系四缸发动机落后于其他同类车型。
6.
标致508 SW
508旅行款的车顶线较高，因此其后排头部空间不受限制，凭借这一点就可以甩同款车系的四门轿车几条街。虽然标致508不像其他竞争车型那么宽敞，也没有那么好的驾驶感，但它至少加速上还算不错，转向精准，而且可以说是任何细分市场中都是最漂亮的旅行车了。那些没有购买过标致汽车的消费者，不仅会因为它的内饰感到惊喜，还会因为它展示出来的科技感感到兴奋。
7.
在最新的WLTP排放测试里，这款车是唯一一款捷豹V6发动机的旅行车，无论Sportbrake搭载哪种发动机，都可以称得上是同类产品中底盘操纵性最好的一个，完美的转向和反应速度都很好的体现了捷豹这个品牌的品质。顶级的版本搭载和F系列相同的296bhp的2.0T汽油发动机与全轮驱动装置，是一款性能卓越的家用汽车。机械和技术上的不足落后于德国竞争车型，阻止了捷豹往更高的排名走。
8.
其实这款车型在车叔看来应该算是宝马、奥迪和奔驰这类竞争对手的一个“平价替代”。对比BBA，它的内饰“还原度”还是挺高的，并且还拥有出色的行驶性能。当然，帕萨特的安全性能还是十分可靠的，但在动力性能上面并没有什么明显突出的地方，所以你是否愿意为帕萨特的外观和可靠的品质买单呢？
看完这篇的你，有没有对旅行车的印象有所改观呢？你的下一台车会考虑旅行车吗？