亿车/车议
哈弗要搞大事情了,自北京车展的时候,亿车君就关注哈弗F系车型F5的发布,此次正式感受其强烈的热度,8月28日,2018哈弗在成都举办智能潮品全新品系F系的发布会。作为国内SUV市场的领军者,哈弗将借助全新F系的推出,哈弗品牌的形象实现年轻化、智能化、科技化、时尚化转身。同时该战略品牌下两款车型的预售价范围也正式公布,双子星哈弗F5、F7也全面开启预售。其中,哈弗F5预售价为11.5万元—13.5万元;哈弗F7技术前瞻版预售价格是15万元—16万元。
2018哈弗智能潮品全新F系发布会#无嗨不FANS#
关于外观部分,两款新车都非常有活力。F5的灵感来自于时尚趋势,F7则很好的捕捉了2016年北京车展上揭晓的hB02概念车的优点及活力。两款车都有令人兴奋的活力比例,纤长运动的腰线及溜背设计。
长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示:哈弗F系的推出是哈弗SUV品牌年轻化的现实需求,也是捍卫“SUV领导者”王者荣耀的战略考量。由此,哈弗将形成哈弗H系+哈弗F系双剑合璧的理想SUV矩阵,确保哈弗在家庭用车和年轻人两块市场共同发力。
此次开启预售的全新哈弗F5定位于紧凑级SUV,外观上,其采用了哈弗官方定义的“尖峰Battle美学”设计语言,通过富于运动气息的黑色进气格栅、两侧L字型的进气口搭配、贯穿头尾的流畅侧腰线以及前后呼应的狭长车灯等设计,整体上打造出了轿跑化的SUV风格;
而在内饰方面,黑红配色方案结合三幅式运动方向盘、全液晶仪表盘、布局科学的物理按键等设计,营造出了运动,简约的风格,很有感觉,对年轻人来说!
在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4470mm*1857mm*1638mm;而在动力配置上,F5将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T四缸发动机的最大功率可达到124kW,最大扭矩可达到285N·m。传动方面,与哈弗F5匹配的将是7速双离合变速箱,而这也与哈弗H6的主打动力配置相同。
作为F系推出的第二款车型哈弗F7,在外观方面并未延续F5的设计风格,而是采用了家族最新设计语言,六边形黑色蜂窝状进气格栅与鹰眼式的LED大灯采相连,提升前脸整体感的同时,也让其根据时尚与运动的气息。
动力上,哈弗F7将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为124千瓦,2.0T发动机最大功率为145千瓦,传动部分与之匹配的是DCT双离合变速箱。此外,该车还将配备一套四驱系统。
F是什么?
长城汽车销售公司副总经理、哈弗F系列首席产品经理文飞向亿车君解读了全新F系的产品理念——“F3 极致定义趋势”:F,是Future,代表智能网联、智能安全和自动驾驶等属于未来的汽车智能科技;F,是Fashion,是以属于时代的潮流设计语言,多样化的产品风格,实现与年轻人的共鸣和互通;F,是Fun,是以新时代新青年乐享的潮流态度为产品赋能。
此次,哈弗正式对外发布了面向90后消费群体的全新F系品牌及全新品牌标识。哈弗F5的核心亮点在于“智能互联、运动驾控、造型美学、安全性能”,主打“年轻态、科技感、潮流范儿”的产品主基调。其实自诞生之初,便贯穿着“年轻化”、“智能化”和“科技化”的品牌基因。F系扩宽了哈弗品牌的受众人群,向外界传达出清晰的信号——哈弗SUV可以更智能,哈弗品牌可以更年轻。哈弗F系将作为先锋军,掀起哈弗品牌全系年轻化和智能化的序幕,呈现出哈弗布局未来的战略野心。
据悉,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰产品,已经从国内市场走向国际,未来哈弗F7也将在俄罗斯图拉工厂正式投产,满足欧洲、南美、中东市场需求。 “中国设计、全球制造、同步供应全球消费者,这才是真正意义的全球车。
如何重新定义智能科技标准呢?
在哈弗F系上,“平台、思维、服务”是长城汽车诠释智能科技的“三叉戟”。亿车君向长城汽车技术中心智能网联的项目总监于树雷了解到:
智能科技,技术是根。长城汽车将围绕数据、平台、第三方应用三大整合力打造智能技术体系,并以此驱动感知升级。数据整合力,是将手机、车辆、车主、第三方应用等接入云端,进行实时的数据整理、分析和学习,对终端进行智能的反馈。
平台整合力,通过CMS系统将各服务资源进行整合,提供一体化的技术解决方案,同时满足个性化定制的需求。第三方应用整合力,是将智能互联、信息娱乐、智能出行等第三方应用模块的接入,提供更全面的智能网联服务,更好的互动体验。
全新的9大车联网应用、超过160项全新智能网联功能、7×24h智能私享管家服务、2000万级高品质音乐、10万档在线电台娱乐节目。这些先进的技术也将充分的应用到F系上。智能科技成果方面,超感智能AI和智能驾驶,构建智能技术“双子星”,将率先应用到哈弗F系车型上。智能驾驶方面,i-Pilot是集长城汽车自动驾驶软硬件于一体的智能化开发平台,涵盖了从高速公路的自动驾驶,到城市道路的自动驾驶,直到最高级别的完全无人驾驶。预计在2020年,部分自动驾驶达到 L3级别。2025年以后实现完全的无人驾驶。目前F系中我们为F7配备了该系统,目前可达到L2级,在同级别车型中处于领先地位。
亿车小结
连续56月SUV销冠的神话是哈弗的成绩。WEY vv7和vv5两款车型在至今未到两年的时间内,拿下了销量近18万台的成绩,一举结束了中国品牌造不出豪华汽车的历史。现在又有大动作的F系接着这种上升节奏吗?不得不说F系的推出,的确毋庸置疑奔着年轻人的喜好走,年轻人喜欢什么,玩什么,就都满足他们。得年轻人得天下,未来,F系将以智能化、科技化、年轻化为目标,以更加宏大的全球化战略布局,去创造哈弗下一个“神车”很让人期待啊。
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