君威降至13万多，你却铁了心要买朗逸
10-15万元是大部分普通家庭的购车预算，在这个价位内无论是轿车还是SUV都是自主品牌车型占多数。合资品牌虽然有该价位车型在售，但它们的性价比普遍偏低，常常不能满足人们"花小钱办大事"的需求。凡事总有意外，现阶段车市不景气，各汽车品牌都在实行"以价换量"的营销措施，它们目的很简单，就是守住市场份额。
众所周知，通用旗下各品牌的价格优惠普遍较大，而且所属车型的配置、动力都不差，可以说是在几大车系中高性价的存在。正是因为如此，"降维打击"对它而言也是屡见不鲜。
大众朗逸因为保有量大，知名度高成为了很多人买轿车时的首要选择，不过说到底朗逸也只是一款紧凑型轿车，如果有一辆动力更强，空间更大的中级轿车可以达到朗逸的售价，那你是买朗逸还是买它？如今，通用旗下的别克君威还真有如此之大的优惠。
据悉，现款别克君威车系分为君威和君威GS，其中君威的指导价为17.28-22.68万元，而君威GS的指导价则为21.88-25.98万元。目前看来，君威的优惠力度要大些，已达到4万元，其中2019款20T的领先型已跌至13.28万元。君威GS由于起步价较高的缘由，即便是有较大的优惠也超过了10-15万元的购车预算，但只要预算充足君威GS也是个不错的选择。当然，现在段朗逸的优惠力度也挺大的，经销商的折扣普遍在于2-3万元左右，但无论如何君威的产品力摆在哪里。
如今的君威车系已不再"老气横秋"，无论是君威还是君威GS都向着年轻运动化方向迈进。它们分别针对不同的用户群体，如果说君威主要针对帕萨特、迈腾；那么君威GS的对手就是更讨年轻人喜欢的雅阁、凯美瑞，以及其它豪华品牌的运动型轿车。可以肯定的是，君威和君威GS前脸设计要比千篇一律的大众"套娃"脸要有个性。
车身尺寸方面，君威的长宽高为4902mm、1863mm、1463mm，轴距为2829mm；而君威GS则在车身长度有所增加，长宽高达到4913mm、1863mm、1462mm，轴距为2829mm。它们二者的车身侧面轮廓一样，都是低矮、修长，只不过君威GS的配了运动套件的轮毂和Brembo的刹车卡钳让其运动氛围进一步提升。尾部的设计感自然也是君威GS略胜一筹，主要是小尾翼和镀铬的排气筒为它加分了不少。
君威和君威GS的内饰风格都一样，区别在于缝线配色和方向盘的样式，不过整个内饰还是美系车独有的饱满感，坐进车内后完全将驾乘人员完全包在其中，这种优势德系和日系都不具备。配置方面也是应有尽有，满足驾乘人员的额舒适度没有问题。而且君威车系的后排座椅支持放倒，可进一步扩充后备箱的空间。
君威车系的动力系统绝不含糊，很好的诠释的美系车"大排量、大马力"的特点。君威搭载1.5T和2.0T发动机，与之匹配9AT自动变速箱，最大马力分别为170匹和261匹。因为君威GS才迎来更新，所以它的动力系统有一定改动，2.0T+9AT的动力组合被下调至237马力。即便如此，君威的动力在同级别车型中也有固有优势。
总结：君威的产品力毋庸置疑，在整个中级轿车的领域中都是数一数二的选手。如今，君威车系的又迎来的大幅优惠，花一辆A级轿车的钱买一辆B级轿车的钱难道不香吗？
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