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电动知家消息,,特斯拉股价周一收盘创历史新高,租车巨头赫兹全球股价飙升逾一倍,较申请破产后的低点反弹近13倍,但这都比不上特斯拉的竞争对手,上周刚在纳斯达克挂牌上市的电动氢燃料电池卡车制造商——Nikola Corp。。
这家电动和氢燃料电池卡车制造商上周四在纳斯达克上市,其股价周一暴涨103%,盘后又上涨了30%,一度达到95美元,使其市值超越了117年历史的福特汽车公司。
尼古拉预计2020年营收为零,要到2023年才能达到首个10亿美元里程碑,相比之下,福特汽车今年营收预计将达1150亿美元。
尼古拉正计划在凤凰城以南建造一座占地100万平方英尺的工厂,并在2021年开始生产电动卡车。该公司预计在将在2027年达到约3万辆氢燃料电动汽车的产能,并在2028年达到1.5万辆电池电动汽车的产能。
相比之下,具有117年历史的老牌汽车制造商福特汽车,预期今年的营收约为1150亿美元。但是,周一股价刚翻了一番的Nikola,盘后再涨30%至95美元每股。哪怕营收为零、第一个10亿美元营收大关还在路上,这一切依然挡不住Nikola公司的市值一跃超过福特汽车。
有趣的是,Nikola创始人特雷弗·米尔顿似乎是同行业大佬埃隆·马斯克的迷弟。“特斯拉”一名取自塞尔维亚籍美国发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla),显而易见,米尔顿挑了剩下的Nikola,从名字上看倒是与特斯拉并驾齐驱。
根据Nikola提交给美国证券交易会的文件显示,去年4月正式发布的Class 8级别氢燃料半挂式卡车Nicola One是目前公司的主打产品。Nicola One的订单金额已经超过了100亿美元,其中仅美国啤酒业巨头安海斯-布希(Anherser Busch)就预定了800辆。如此强势的发展态势,难怪资本市场为之疯狂。Nikola预计,随着产能的提升,到2024年,其销售量可达到32亿美元。氢燃料重型卡车,尤其是长途氢燃料重卡,一直是市场热点,因为氢燃料电池动力系统比电池系统更轻便,同时可以像柴油车和汽油车一样快速补充燃料。除了商用车制造商CNH(依维柯)、博世(Bosch)和美驰(Meitor)之外,Nikola也希望与韩国太阳能电池板制造商Hanwha以及挪威的Nel合作制造卡车。
Nikola还计划于2021年开始交付面向全球市场的氢燃料重卡Nikola Tre,若进展顺利,到2023年他们还将陆续推出两款新的氢燃料车型。
Nikola Tre
虽然即将开放预订的Nikola Badger带动了周一股价的上升,而且米尔顿对 Badger的市场需求非常有信心,但根据IPO文件,Badger最终能否交付生产,主要取决于公司是否能找到合适的制造商。
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