通用雪佛兰迈锐宝海外版将于2023年停产

财经网汽车讯 海外版迈锐宝将停产。

据海外媒体报道，雪佛兰Malibu海外版（国内即迈锐宝）将于2023年停产。停产主要原因是销量低迷。同时，也与通用汽车大幅度消减成本有关。

国产版迈锐宝XL

财经网汽车就Malibu停产一事，是否会对国产版迈锐宝产生影响，分别询问了通用中国和上汽通用相关负责人，截至发稿前未得到回复。

今年年初，征战中国市场10年的科鲁兹，已正式“退役”。上汽通用雪佛兰官方曾向媒体表示，这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。

不过目前，并未有消息表明，上汽通用将停产国产版迈锐宝。

公开数据显示，Malibu 2019年在美国市场销量为13.19万辆 ，而其2016年为22.79万辆。通用集团近年有意缩减轿车业务，旗下科鲁兹、沃兰达、Impala已陆续停产。通用竞争对手福特在北美市场，也不再生产轿车。

雪佛兰最早于1964年推出Malibu，将其定位为中型轿车。Malibu曾只是Chevelle中顶配车型，后发展为一个独立车系。

2011年，上汽通用引进第八代Malibu，国产版迈锐宝于次年上市。

2016年，第九代Malibu国产后被命名为“迈锐宝XL”。迈锐宝月销量一度超2万辆，曾与起亚K5、现代索纳塔并称“三宝神车”。

因B级轿车竞争加剧，且搭载的三缸发动机不受中国主流消费者认可，迈锐宝XL近年销量表现一般。

迈锐宝系列2018年销量为12.9万辆。2019年，迈锐宝系列销量仅为7.4万辆，同比下滑43.34%。

事实上，上汽通用乃至整个美系车在华销量均处于下滑状态。

资深汽车分析师任万付表示，2018年后，美系车在国内发展的并不好。美系车在华市场份额呈持续缩小趋势。

根据中汽协数据分析，2018年-2019年，美系乘用车销量分别为248.9万辆、190.9万辆，同比分别下滑18.1%、35.6%，市场份额从2018年的10.5%下滑至8.9%。

上汽通用作为美系品牌，近两年销量也处于下滑状态。

上汽通用2018年-2019年销量分别为197万辆、146.3万辆，同比分别下滑1.5%、25.7%。

为了提振销量，迎合主流消费者需求，上汽通用已考虑在推行“三缸机”搭载计划的同时，增加四缸机。

日前，上汽通用发布了5月销量数据，为13.6万辆，环比增长23.8%，略有回暖。