用颜值和实力打动你，荣威RX5 PLUS预售12.28万元起

买车最关注什么？对于大多数消费者而言，汽车的外观设计和三大件最为重要，两者相辅相成、缺一不可。近几年来国产车发展迅速，也都得益于设计和技术的全面革新。而即将上市的荣威RX5 PLUS就是一款脱胎换骨的车型，在5月10日的薇娅直播中，仅30秒就售罄下架，4180辆被抢订一空。近日，针对消费者最关注的“三大件”问题，上汽荣威举办了荣威RX5  PLUS体验营，那就让我们看看它究竟有多大魅力？

荣威RX5 PLUS首次搭载荣威新狮标，前脸采用立体化悬浮展翼格栅，呈现出X造型，能够给人带来强烈的视觉冲击。同时，新车通过一条横贯的装饰条将两侧大灯连为一体，从而拉宽整车的视觉效果。

相比较而言，新车内饰的设计就没有外观那么给力了，T字型中控台与RX5 MAX如出一辙，都是采用展翼式设计，拉宽内饰的横向空间。它搭载了14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，科技感十足。车机系统采用最新的斑马智行VENUS系统，支持智能语言控制、长视频播放、车家互联等新功能。

值得一提的是，中控大屏的倾斜角度是根据人体工程学来设定，更加方便驾驶员操作。12.3英寸的全液晶仪表盘有些与众不同，仪表界面采用鹦鹉螺为设计理念，营造出一种智能化的驾驶舱。在高科技安全配置方面，荣威RX5 PLUS配备ADAS高级驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、AEB主打刹车、防碰撞预警、车道偏离、360度全景影像等等。

荣威RX5 PLUS是荣威年轻化战略的首款量产车型，拥有动力、舒享、美学、智联、健康五大特点。在动力方面，它搭载了最新“蓝芯”动力总成，1.5T涡轮增压发动机+7速双离合。这台发动机采用了高压燃油喷射、高效米勒循环、低惯量涡轮等新技术，除了提升性能外，还能够降低燃油消耗，真可谓是一举两得。

其最大输出功率为173匹马力，峰值扭矩275牛米，百公里综合优惠仅为6.8L。与之匹配的7速双离合变速箱也同样是功不可没，虽然比不上大众DSG那么出色，但是平顺性还不错。不难看出，目前市面上主流车型所采用的变速箱除了双离合就是CVT，AT变速箱反而越来越少了。

荣威RX5 PLUS的底盘是基于上汽全新SUV架构平台打造而来，得益于全框式副车架的巧妙运用，使其完美的兼顾到安全性、操控性和舒适性。另外，它还采用了米其林PS4高性能轮胎，型号为235/45 R19，这可真是不惜血本。

总体看来，荣威RX5 PLUS更像是荣威推出的一款高端车型，整车最大的亮点就在于采用了最新的设计和最新的技术。从产品力上看，同价位的紧凑级SUV似乎对它构不成太大威胁，只有长安的UNI-T才是它真正的对手。

两款车都拥有个性分明的外观、丰富的配置和超强的性能。除此之外，整车的品质和性价比也都令人刮目相看。从目前公布的12.28万一13.98万元的预售价来看，荣威RX5 PLUS的确蕴藏着巨大的市场潜力。