追加新测试项目也不怕，这些新车依旧斩获IIHS“优+”评价

美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，它由美国公路安全保险协会(IIHS)主导，通过不断增加碰撞测试项目来督促厂家持续提升新车的安全性能。

而就在刚步入2018年不久，IIHS就增加了新车车前灯安全测试，于是，在接受IIHS新测试的100辆汽车中，最终只有4辆获得了优（G）的评级，40辆获得差（P）评级。要知道，在2017年的老测试中，只有24辆车被评为差（P）或合格（M）。

虽然获得差（P）评级的车型变多了，但是也有一些车型无惧新的测试项目，依旧从容地获得了“Top Safety Pick +（优+）”的顶级安全评价。下面，我们就一起来看看它们的具体表现。

作为宝马今年推出的重磅SUV车型之一，全新宝马X3首次拥有了国产以及进口版本。不可否认，由于造车工艺、用料等方面的不同，两个版本之间的安全性能会存在一定的差异，但是国产宝马X3几乎完全“复制”了海外版本，其安全性能应该也不错。因此，大家对全新宝马X3有购买意愿的话，也无需特意追求进口版本。

据IIHS公布的海外版全新宝马X3碰撞成绩显示，该车在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中均获得了优（G）的成绩，而前部防碰撞系统则获得了满分。另外，在新增的前大灯照明效果评价上，新车也获得了优（G）的评价。只是可惜的是，在儿童安全座椅易用度评价方面，全新宝马X3的表现仅为合格（M），不过这并不影响其斩获“Top Safety Pick +”的评价。

点评：身为豪华品牌，良好的安全性能是旗下新车的标配之一，虽然全新宝马X3的轴距要稍逊于奥迪Q5L，但是“优+”的安全评级显然会比轴距上的差距更有吸引力。

丰田Avalon，中国车迷称之为“亚洲龙”，自从1994年推出以后，定位中大型车的它一直在北美市场摸爬滚打。不过在今年的北美车展上，丰田推出的第六代Avalon车型也将要在2019年引进国产，因此，它的安全性能也十分值得国内消费者关注。

从IIHS公布的测试结果来看，全新Avalon获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。其中，主驾驶侧25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试均获得优（G）评价；新车的前部防碰撞系统获得满分；前大灯照明效果评价和儿童安全座椅易用度评价则分别获得了优（G）和优+（G+）成绩。不过在副驾驶侧25%小面积偏置碰撞中，新车只获得了良（A）评。

点评：在很多人的印象中，丰田Avalon是豪华的代名词，而在今天，全新一代Avalon却将个性与安全发挥到了极致，或许在皇冠渐显疲态之际，它的到来会给丰田带来难得的激情。

RDX是讴歌旗下的一款中型SUV，其最新一代车型已于今年的纽约车展上正式亮相。在外观上，新车采用讴歌新一代造型设计，整体与CDX十分相似。据悉，该车将于今年年内由广汽讴歌进行国产，并将首次推出名为“A-Spec”的运动版本。

目前，全新RDX的IIHS碰撞测试成绩已经出炉。数据显示，全新RDX在全部碰撞细分项目测试中均获得了优（G）评，同时新车的前部防碰撞系统也获得了满分。另外，在前大灯照明、儿童座椅接口易用度项目上也都分别获得了优（G）和优+（G+）成绩。最终，该车成功获得“Top Safety Pick +”的评价，表现相当完美。

点评：作为一个豪华品牌，讴歌在国内的品牌接受度并不高，但如果你追求“物以稀为贵”，且又想要比全新宝马X3更完美的安全性能，那么讴歌全新RDX是个不错的选择。

极睿是起亚旗下的一款紧凑型SUV，目前以进口的身份在国内进行销售，指导价为15.38-19.38万元。另外，该车目前在售的只有2017款车型，并且只有油电混合这一种动力类型。比较另类的是，虽然该车定位为紧凑型SUV，轴距也长达2700mm，但是从外形上看，它更像是一辆两厢轿车。

在前不久，IIHS公布了2018款起亚极睿的碰撞成绩。经过测试，该车在全部碰撞细分项目测试中均获得了优（G）评价，同时新车的前部防碰撞系统也获得了满分。不过比较可惜的是，在儿童安全座椅易用度评价方面，起亚极睿仅获得了良好（A）成绩，但这并不妨碍它斩获“Top Safety Pick +”的评价。