7万块，即可把合资SUV带回家

现在汽车市场出现“车挤车”现象。新能源车的崛起和新车型的不断推出，让消费者的选项变多了，这对于消费者来说是一件好事。他们乐于看到品牌之间的竞争，渔翁得利。品牌车型之间的竞争是有好的，有竞争才有提高嘛。

换个角度看，这也能PK掉一些产品力不那么强的产品。然而，这些产品力不强的车型会通过打价格战，来提升自己的战斗力。而这种操作是二线合资品牌的常用手法。

现在的法系和韩系车，价格优惠一大堆。

前天晚上，起亚上市了一款新车—小型SUV奕跑。

奕跑，是一款小型SUV，外形小巧可爱，有成为一台玩具车的潜质。它的造型设计略性个性，小伙伴们所看到的前脸中间黑色的一块并不是进气格栅，真正的进气格栅在最下方。这个黑色的装饰件有点特别，因为这个位置纯粹可以做成正常通透的进气格栅。但这种设计很可能是为了追求视觉上的潮流时尚，所以奕跑选择把这个位置“永久”变黑。

两旁的回旋镖式日间行车灯，让人感觉到它的动感。下方银色的保险杠，略性玩性，整个车看起来玩性十足，有一点小调皮。这类型的小型SUV常常以外形出众，高颜值吸引小伙伴。

以前，合资品牌的车型给你什么感觉？配置非常的少，价格比配置丰富的自主品牌贵，这也还是阻止不了那么多人蜂拥而去的去买合资品牌的车。合资品牌在全球已经积累了一定的口碑，稳定性是有目共睹的，再加上国人的冒险特性并不是那么明显（就是不敢做白老鼠），合资品牌高价低配，依旧小有市场。现在大部分的合资品牌不敢这样了，特别是一些二线合资品牌，配置非常实在。

奕跑的内饰设计简简单单，与发布会现场的劲爆DJ似乎有些格格不入，只能靠双色设计挽会些颜面。虽然内饰设计一般，配置却不落后。嵌入式的8英吋显示屏，搭载AVND全新智慧互联车行系统，小伙伴可通过智识别、趣互动、神辅助等功能自由切换APP，感受智趣体验。此外，奕跑还搭载了一键启动、电动天窗、自动空调等主流人性化配置，更加贴合现在年轻人的需求。

它标配ESC车身稳定系统，还有TPMS胎压监测、DBC陡坡缓降和HAC上坡辅助，这些都是非常实用，虽然不华丽、没嘘头，但实用。

在A级车市场里面，年轻人第一时间想到的合资车型肯定是飞度，毋庸置疑的。飞度GK5超跑的名号无年轻人不知，那你知道飞度并没有全系标配ESC吗？顶配的飞度才配备ESC车身稳定系统。那么这款标配ESC的奕跑售价多少？8、9万？不不不。

奕跑的1.4L趣享手动版官方指导价为6.98万元，1.4L趣享自动版官方指导价为7.98万元。这只是官方指导价，比飞度还要便宜些，但是飞度不能给你ESC，不能给你玩具车的调性。双色车身、内饰双色搭配、镜面花型轮毂，无一不在宣扬它的玩性。奕跑就是面向那些玩性十足的年轻人，他们要求的不多，高颜值即可。

奕跑6.98万元的起步价，让在场的人惊叹不已。惊的是：价格足够低，一台缤智都能买两台奕跑了。叹的是：起亚作为合资品牌也要打价格战了。近年来，汽车市场车型日益增多，开始挤压到这些二线合资品牌的生存空间。他们高端车型上不去，新凯美瑞、新雅阁抢夺了B级车的市场，只能往下发展谋求新的发展道路。

奕跑作为全新车型，将作为起亚发掘新市场的先驱者。