一大波谍照曝光，GLE Coupe和X6再斗法，大众为降积分拼了！

新车谍照及时捕捉，买车君又来为大家奉上新鲜热辣的谍照了。时至八月底，最近一些海外拍摄到的谍照车型多数都要到明年才能和大家见面了。不过好货经得起等，好车值得期待，下面一起来看看。

随着全新X5的发布，X6也必然将迎来换代的好消息。而这一代X6测试车又被热心网民捕捉到了。全新一代X6底盘代号为G06，将基于CLAR平台打造，按照惯例全新X6的底盘将会无限接近全新X5底盘。

可以看出全新X6在整体外观上代入了更显现代化的最新家族化设计，经典的“双肾”型进气格栅尺寸进一步增加。全新一代宝马X6采用了全新设计样式的天使眼大灯，同时在前进气格栅部分采用了镀铬材质，配合上下方具有攻击性的前扩散器，营造出较为动感的外观设计。

在车身侧面，新款车型依旧保持了溜背式的设计，侧面腰线从前大灯处一直延伸至车尾，使得看上去具有一定的力量感。下幅是外媒绘制的X6效果图，可以看到后悬部位及尾灯和车轮间距都比较接近谍照里的车辆，我们甚至可以将其看成是最终效果。

动力方面，新车或将与宝马全新X5共享动力总成，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340PS和462PS，峰值扭矩分别为450N·m和650N·m。

买车君小评：结合全新X5和X4，相信大家都能推断出X6的大致效果，买车君则认为X4的比例感要比X6稍显协调。近来宝马“X家族”陆续换代，但却没有给人太多的惊喜感，除了格栅越做越大，内外设计都没有太大变化。即使是最近全新换代的宝马产品，依然是主打技术及驾驶层面的升级，这对宝马来说会不会有点过犹不及？毕竟过去宝马在这方面的口碑已经足够优秀了，在外观内饰设计上多花点投入或许能事倍功半。

有X6肯定就有GLE Coupe，虽说X6是轿跑SUV的创先河者，但GLE coupe某种程度上也将这一物种发扬光大。GLE即将换代，GLE Coupe也紧随其后，这不，就有记者在纽博格林捕捉到了它的路试谍照。

外观方面，“满天星”式前进气格栅经过了加大处理，LED头灯和尾灯组也经过重新设计，前脸更显大气动感。底盘高度较高，很可能是因为空气悬架调节后至车身最高。

可以参考此前全新CLS的换代，我们也看到GLE Coupe测试车上面拥有比以前更多的刚硬线条，这或许是奔驰家族新的设计方向，毕竟优雅范玩腻了可以来点刚劲的。尾灯方面我们也可以通过谍照看出端倪，预计新车的尾灯也会像CLS那般融入一些直角元素，并不会像现在一样完全走圆润路线。

动力方面，3.0T双涡轮增压机型的低功率版本或不再搭载在GLE Coupe车型上，取而代之或将是2.0T+48V的微混动力组合，其命名依旧为“320”，而高功率版本（367PS）的调教或将继续出现。此外4.0T V8的“63”、3.0T+48V的“53”系列也有望在全新GLE Coupe上出现。

买车君小评：对比X6来看，GLE Coupe的C柱下压要来得更低矮，姿态上会比X6更优雅，而X6显得更孔武有力。相比X6乃至宝马的高阶动力来说，目前奔驰在高阶动力上的布局有了较大改变和进步，这也是消费者更希望看到的。

海外媒体发布了一组本田Passport的路试谍照，新车定位介于本田CR-V和Pilot之间，动力预计沿用Pilot上的3.5L V6自然吸气发动机，或将于2018年洛杉矶车展正式亮相。

本田Passport与Pilot共享同平台打造，车身尺寸介于CR-V和Pilot之间，在重度伪装下，我们无法得知路试车的太多细节，但其总体轮廓与Pilot相近，配有大面积的中网格栅设计。

话又说回来，“Passport”一名对应以前本田的一款经典车型，本田Passport诞生于1993年，完全由五十铃Rodeo代工而来，到2002年正式停产。五十铃Rodeo在硬派越野圈子里一直有着不错的口碑，所以此前Passport则是本田旗下的一款硬派SUV，然而其因销量不济暂时退出了市场。

本田全新Passport或将与Pilot搭载同一平台，但其轴距与Pilot比较将缩短6英寸。其价格也将介于本田CR-V以及Pilot之间。动力方面，Passport预计将搭载最大输出功率约为274PS，峰值扭矩355N·m的3.5L V6自然吸气发动机。

买车君小评：本田在国内的中型SUV细分市场并不缺车型，广本冠道、东本UR-V都是这个级别的车型。因此也不难猜想，本田全新Passport并不会推到中国市场。但即便如此，它还是补足本田SUV海外市场阵列的重要一环。

日前，海外媒体曝光了一组关于全新福克斯ST的低伪谍照，福特的ST车型介于RS和普通版之间，兼顾性能与日常驾驶。据了解，新车有望今年年底亮相。

跟此前发布的福克斯ST-line有所不同，这台货真价实的ST外形上十足凶恶。新车采用黑色前中网，内部采用了蜂窝状线条设计，发动机舱隆起的线条让整车更显力量感。前大灯组进行了重新设计，内部或将搭载全LED灯源。此外，升级后的悬挂，离地间隙被大幅缩减。

后尾门上方的尾翼尺寸已远超ST-Line车型，同时双边共两出的排气布局，以及全新的扩散器造型，均进一步彰显了其“性能版”的特征。外媒披露，新车动力上将采用2.0L涡轮增压四缸发动机，且最大功率将超过现款的250PS，或为300PS。

买车君小评：福克斯ST和高尔夫GTI同作为平民小钢炮，满足了很多车友的性能幻想。并不是所有人都负担得起福克斯RS或者高尔夫R，也不是所有人都需要到那么极致的性能。但假如你还想再野一把，福克斯ST和高尔夫GTI都是不错的选择。

海外媒体曝光了一组新款Passat GTE车型的外观谍照，其是海外版帕萨特的插电混动车型。谍照中的测试车采用了较为严密的伪装，仅有很少的部分外露。从外观来看，新款Passat GTE与早前曝光的新款Passat燃油版车型没有太大区别。

而其实此Passat并非彼“帕萨特”，谍照中的Passat GTE更接近于国内一汽大众的迈腾（B8）。无独有偶，工信部第311批公示车型中，上汽大众也申报了帕萨特的PHEV车型，申报的全新帕萨特430 PHEV的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。其同时也是B8一代全新车型。

但无论是海外版的Passat GTE还是国内的全新一代Passat PHEV，都将搭载由1.4T低功率汽油机+蓄电电机组成的插电混动系统，汽油机方面最大输出功率为140PS，而据外媒透露，该套混合动力系统的最大综效功率达215PS，峰值扭矩400N·m。

买车君小评：大众无论在国内还是国外都势力庞大，而其燃油车的火热销量也同时暴露了新能源车型较少的窘境。Passat GTE/帕萨特PHEV的到来无疑可以降低大众在主要市场地区的CAFE排放积分。

（本文部分图片来源于网络）

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