既有面子又实用，这些比国产车还便宜的合资车肯定有你的菜

现代瑞纳定位于一款小型车，作为曾经的一款热销小型车，如今它的定价非常亲民，不到5万元的起步价比很多强调品质的自主轿车还要便宜。相比于老款车型，新款瑞纳沿用了现代流体雕塑设计理念的前脸设计，整体显得非常年轻、时尚。紧凑的车身线条与简约的车尾都有不错的表现。

作为一款小型车，瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距则为2570mm。内饰部分，新款瑞纳则显得比较平庸，整体强调实用性。不同车型的配置差距比较大，高配车型将配有大尺寸中控液晶显示屏，支持智能网联系统。此外，该多媒体系统还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统，实用性不错。

动力方面，瑞纳全系搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大马力为95Ps，最大扭矩则为132N·m，与其匹配的有5MT与4AT变速箱。说实话，全新瑞纳的动力总成算不上特别的出众，与一些主流的自主小型车相比也没有太大的优势，主要胜在技术成熟、可靠。

雪佛兰对科沃兹的定位很明显，就是一款主打性价比的入门紧凑车，因此在定价上做得相当亲民，甚至要比一些主流热销的自主紧凑车要来得更有诱惑力。虽然定位较低，不过它的外观却依然延续了雪佛兰最新的家族化设计语言，整体显得非常年轻、时尚。

作为一款入门紧凑车，科沃兹的尺寸为4544/1779/1467mm，轴距则为2600mm。内饰部分，科沃兹采用雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格，采用黑色与棕色材质相搭配，并辅以镀铬装饰条，整体造型符合预期，唯独在用料上有些廉价。

动力方面，科沃兹最初仅搭载一台最大马力为113Ps的1.5L发动机，仅能满足一些日常的代步需求。为了满足消费者对于动力的追求，新款科沃兹增加了一台1.0T发动机，其最大马力为120Ps，与其匹配的则是6速双离合变速箱。

奕跑作为起亚最新推出的小型SUV，定位明显比KX3低一个等级，它的定价不仅仅是亲民，可以说打破了合资与自主品牌的界限。与KX3不同，全新奕跑虽然也有起亚最新的虎啸式前脸设计，但双色车身以及银色护板的装饰下，整车更像一辆跨界车。

作为一款小型SUV，奕跑的长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距达到2570mm，整体的身形要比此前起亚的昂卡诺略微小一些。内饰部分，奕跑传统的中控台中加入了橙色的元素进行点缀，以突显它的个性。虽然定位不高，奕跑的配置却不含糊，全系标配了标配电动车窗、皮质座椅、多功能方向盘、自动恒温空调等配置，实用性不差。

动力方面，全新奕跑虽然仅推出两款车型，但其所搭载了1.4L自然吸气发动机仍有两种不同的调校，其中手动版本动力为95Ps,自动挡车型动力则为100Ps,两者的扭矩均为132N·m。作为一款强调性价比的小型SUV，奕跑采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合相信不会有多少人意外。

事实上，福特翼搏在国内刚推出时定位还比较高的，因此价格也不算便宜，不过随着竞争的白热化，改款后的新翼搏定价就非常亲民了。除了价格足够吸引之外，新款翼搏还延续了福特最新的家族化设计，多边形格栅配合粗壮的保险杠设计，前脸显得非常硬朗。虽然海外版本取消了强调个性的外挂式备胎，但国内版本仍得以保留，值得表扬。

作为一款小型SUV，翼搏的长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距则为2530mm，整体身材不算特别出众。此外，新款翼搏采用了悬浮式中控台设计，比老款要时尚年轻了很多。除此以外，翼搏的高配车型还配备了8英寸悬浮式液晶屏，搭载最新的SYNC 3系统，功能非常全面。

相比于对手，福特翼豹的动力总成可谓非常丰富，它提供了1.0T、1.5L、2.0L发动机以供消费者选择，它们的动力分别为120马力、125马力和170马力，与其匹配的5MT与6AT变速箱。得一提的是，翼搏的2.0L车型还配备了四驱系统和后多连杆独立悬架，更加强调操控。