传说中别人家爷爷的车库，少年惊呼：Countach！
欧美国家的旧车库是个神奇的地方，在某个数十年不见天日的地方，也许就藏着一台价值连城的古董车。美国网友eriegin和她男友前不久就在爷爷奶奶家的旧车库里发现了一台尘封近20年的兰博基尼Countach。
熟悉兰博基尼的朋友应该都知道，他们的车型大多都使用知名的斗牛，或是和斗牛相关的物品来命名。
这一传统始于1966年的兰博基尼Miura，据说Miura是最强壮、最聪明、也最具攻击性的斗牛。Diablo是19 世纪的Veragua 公爵培育的一只斗牛。之后的Gallardo、Murciélago、Reventón也是如此，而四门的Estoque意为斗牛士使用的一种传统刺剑。
但是这中间有一个例外，它就是1974年诞生的Countach。这个名字没有具体的含义，就连命名的渊源也众说纷纭。
之前大家都认可的说法是，Countach一词来源于意大利的俚语，有人把它翻译为“难以相信的奇迹”， 说是当年兰博基尼的创始人费鲁吉欧•兰博基尼第一眼看到Countach的时候发出的赞叹。
前Top Gear主持人James May在2003年的节目中也解释过这个名字，说它其实是个感叹词，就相当于“Wooa~”。
那么到底有标准答案吗？外媒翻出了Countach车型总设计师——Marcello Gandini的访谈记录，里面就讲述了Countach之名的由来。这里将大意翻译一下：
1971年日内瓦车展前夕，兰博基尼的工程师们正在加班加点地准备一台原型车。团队里有一位身高两米的大个子，负责一些杂务。他几乎不会说意大利语，只会说Piedmontese语。
注：Piedmontese语是意大利西北部Piedmont地区的方言，使用人口约为70万人。
这个大个子平时的口头禅就是“Countach”。其他人问他这是什么意思，他解释说，字面意思是瘟疫或传染病，但平时都用它表示赞美或惊叹，就像“哇”、“666”一样。
后来在布展期间，总设计师Marcello Gandini和同事开玩笑说，不如就叫这辆车“Countach”怎么样？没想到同事们的反响还不错，于是就这么定了下来。
以上就是Countach得名的真实故事，对于一款伟大的超跑来说似乎有些草率。之前意大利的俚语的说法不够准确，倒是船长的介绍十分贴近原意。
所以现在我们知道了Countach名字的来源和含义，是不是该起个意译的中文名了？比如Murciélago叫蝙蝠，Diablo叫鬼怪。那Countach就叫“卧槽”或者“哇塞”怎么样？
如果打开爷爷家车库的那位eriegin是Piedmont人，应该会脱口而出：“Countach！Countach！”（译作：卧槽！Countach）。
这辆车是eriegin的爷爷上世纪80年代在做豪华车业务的时候购入的，但后来由于保险费用过高，这辆Countach就被雪藏于车库中，一度被遗忘。对了，边上还有一辆法拉利308，这车库真是藏龙卧虎。
尾标上写着Countach 5000 S，但我翻阅车型谱的时候并未找到这款车。后来才发现应该是Countach LP500 S，只是在部分地区改了名字。
这款Countach诞生于1982年，搭载一台4.8L排量的自然吸气V12发动机，最大功率375马力，最大扭矩418牛•米，车重1480千克，百公里加速时间5.2秒，极速293千米/小时。
而且Countach LP500 S仅限量生产了321台，按照目前的行情，应该能拍卖到30万美元以上。
Countach在兰博基尼的历史上有着非凡的意义，它开创了兰博基尼标志性的，如同变形金刚般的楔形设计，彻底与其他跑车品牌划清了界限。同时，它也开创了兰博基尼车型的LP命名方式。
在它16年的生命周期中，Countach总共生产了2042辆，每台车的售价在10万美元以上。诞生之初，兰博基尼正面临破产的危机，正是Countach挽救公司于水火。
超跑代表着一个时代汽车发展的最前沿，但兰博基尼的超跑仿佛来自异世界，满足了车迷对于高性能和黑科技的所有幻想。希望eriegin能好好修复这台珍贵的Countach，让它有重新咆哮的机会。
本文作者为踢车帮 敖奕丰