深圳交警官方宣布，刹车轮毂大灯中网等这些部件可以改！

近日，一则深圳交警熊警官的视频，广泛传播在各个社交媒体。

 

先看视频

首先注意看视频尾端的“落款”，这条视频可以确定是来自于深圳交警官方渠道的。具有一定权威性（至少对于深圳的车友而言）。

先说重点吧，首先熊警官提到了关于大家都“落地改”的轮圈，视频里虽然原话是轮胎的外观，但是字幕上也很贴心注明了包括轮圈。这样是否意味着以后换装同尺寸轮圈将成为合法项目呢？

 

不过后面一句就显得比较扎心了，轮胎尺寸是不可以改变的，意味着如果车辆本身的轮胎设定是偏保守舒适的甜甜圈，为了配合其他底盘改装或者是为了整体外观造型重新选择轮胎尺寸将变成违法行为（虽然我知道这个大家都不会去遵守，但是毕竟大家改车也不是为了违法嘛）。

 

不过站在城市管理者的角度，在汽车配件能够轻易通过互联网购买的现在，笔者也曾经见过不少人连断面宽度和扁平比都没搞清楚就胡乱自己购买的，更不用说上网五花八门的来路不明改装轮圈。

常见的DZ102、DRB乃至AD08R都是装反的重灾区

汽修厂的小工往往也缺乏相关的知识，直接装车，甚至有装反的可能性（笔者就被装反过单导向）。改装不合理的轮胎尺寸，轻则时速表不准，重则干涉叶子板或悬挂。而原厂的轮胎尺寸往往都经过了主机厂的周密考虑，盲目改变轮胎数据未必能对车辆的行驶性能带来正面的影响。

 

即使是常见的家用车规格，也有不错的花纹可以选择

在没有太多这方面知识的前提下，也可以尝试在保持原厂尺寸的基础上，更换更高端花纹，在原车花纹比较低端的情况下这是提升车辆行驶性能的一大好办法。

 

中网可以改，但不准去车标。这个其实就有点老生常谈了，不得不说我国对于车标的管理其实是比较严格的，无论是本田改讴歌，还是比亚迪改丰田，其实都不折不扣的违法行为（中华人民共和国道路交通安全法：第十六条　任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；）改变车标属于改变机动车特征，不仅会影响验车牌照挂失等操作，而且车辆遗失时也会影响案件的办理。

 

可以改色但是能登记，这个也是老生常谈了。值得一提的是渐变色竟然在这里被提到可以使用，不知是政策的逐渐放开还是笔者孤陋寡闻，一直都认为这种不利于识别车辆颜色的色彩是不能被管理者承认的。

 

重头戏来的，刹车可以改！刹车行业的同仁们是否感受到了政策的春风？不过值得一提的是考虑到前面提到的轮胎部分，对于改装刹车而言，原厂尺寸的轮圈能提供的空间其实非常有限。即便如此，相比起原厂刹车，改装刹车更大的碟带来更长的力臂和多活塞线性脚感也是十分值得投资的，更何况现在无需提心吊胆了，何乐而不为呢？

 

灯光部分，这句“改大灯总成是可以的”其实笔者是十分存疑的，升级高配自不多说，相信不少车友都有见过马云家那种五彩八门的天使眼恶魔眼总成。

先不评论美观与否，同样都是总成，后者就真的不会被交警同志额外照顾么？（那…黄雾灯呢？）

 

不准拆空，赛道玩家们平时请老老实实的把你们的BOP（后排）装回去。

还是说，我拆了不装货就没问题?

 

嫌弃.jpg

最后也提到了外观类的改装都是不允许，很遗憾的是这次也仍然不允许创造力的释放。换位思考，考虑到车辆对于我们而言虽然有玩具性质，但对于大多数人来说仍然是交通工具，考虑到一些施工不到位的外观件有可能在行驶中脱落（例如尾翼呀…尾翼呀…还有尾翼呀…）造成安全隐患甚至事故，不开放也是情有可原。也希望国内环境能早日改善，我国一年消费如此多的机动车和改装件，总该有一点属于自己的文化吧？

来源：性能家

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