人物|性别歧视or平等互助?从她们眼里重新认识汽车行业！
一位渴望冒险、游历世界的女记者坐上了赛车手的驾驶座位；一位越野赛车家庭出身的职业女车手坚持着自己热爱的行业。
两人在男性主导的汽车行业闯出一番天地，成就自己，也鼓励更多女性勇敢追求自己渴望的事业。
苏·米德——“我看见了现实版的《国家地理》”
苏·米德并非一直是殿堂级的汽车条线记者。她开始是一位花卉设计师，后来又涉足精神健康护理领域。
米德初次踏入新闻领域是为当地媒体和美联社（The Associated Press）供稿，1982年，她成为一名摄影师，从事特写和新闻写作。但由于一场自身免疫性疾病，她与死神擦肩而过，从此米德坚定信念，要做出改变，去看世界。
1996年，一年一度的巴哈1000越野拉力赛（Baja 1000）在墨西哥的巴哈半岛举办。空气中弥漫着被汽车零部件炙烤的泥土气息，所有观众和参赛选手都翘首以盼，等待着比赛的开始。
米德当时在场（其实她本人也曾是一名越野赛车手），不仅是为了报道该赛事，还作为越野传奇车手罗德·霍尔（Rod Hall）的副驾驶，直接参与了比赛。
米德说：“那时候世界上很少有女赛车手。我加入了第一支招收女性的车队，并一直坚持了下来。”
米德加入的车队参加过1995年的骆驼杯越野拉力赛，这是世界上最艰难的四轮驱动比赛之一，被誉为越野界的奥林匹克。当时米德是赛事现场的记者。
现在米德以擅长极限四驱驾驶和越野赛事而闻名，但1996年第一次参加骆驼杯时，她从未有过在沙漠中赛车的经历，更不用说参加最艰难残酷的赛事了。
刚开始比赛时，米德的痛苦远大于兴奋。因为他们的悍马H1不幸撞上了大块凹凸不平的路边障碍。当时她认为自己再也不会参加沙漠赛事了，但当赛车驶入平坦路段时，米德亲眼目睹了令人叹为观止的海上日出，她恍然大悟，明白了赛车手们来参加这场比赛的意义。
最终米德和霍尔以第一名的成绩冲过了终点线，身边这位传奇车手的毅力和驾驶技巧让她受益匪浅。
也是这段经历帮助米德最终走上了新闻记者的道路。小时候，米德很少看电视，但喜欢读《国家地理》，当时她从未想过自己能亲眼看见大象。
所以米德说，2000年她驾驶赛车在非洲大陆上驰骋的时候，就像在翻阅《国家地理》！“我终于看见了小时候渴望一睹为快的场景，那时我没想到这一天真的会到来。”
这激励着她继续自己的新闻和赛车事业，米德的目标是在自食其力的前提下遍览世界风光。
贝利·坎贝尔——“速度和引擎轰鸣令我着迷”
贝利·坎贝尔来自亚利桑那州吉博尔特，她的爸爸、叔叔和哥哥都是越野赛车手。2015年高中毕业后，她去念了几个学期大学之后决定暂停学业，抽出一些时间来想清楚她究竟想要什么样的生活。
“后面的事情你们应该也能猜到了，”她说道。“我并没有回去继续上学。”她开始在家族汽车商店坎贝尔公司全职工作。“从小到大，我就与泥土相伴，见识了各类大大小小的越野赛事，”她说。
“我做梦也没想到我会大踏步地加入越野赛车手的行列，成为和我的爸爸香农、我的哥哥韦兰一样的人，”她补充道。“我猜他们也没想到我会这么做。”
她最初接触赛车这个充满竞争的领域是在高中的时候。她的父亲问她想不想参加一个赛道崎岖的越野比赛。她的答案是肯定的，“我开始沉迷于汽车轰鸣的声音，和踩下油门后令人兴奋的速度，”她说道。
于是贝利·坎贝尔的爸爸带着她和哥哥一起去了亚利桑那州佛罗伦萨，那里以岩石小路而闻名。“爸爸说我们可以随心所欲的驰骋，”她说。这样的经历让她和哥哥很快就在2012年和2013年尝试参加了真正的越野比赛。
在短短几年内，坎贝尔就已经积累了很多越野赛和汽车拉力赛的成就，包括两个Hard Charger奖项（也让她拥有了在Ultra4系列比赛中跑内圈的资格）和2019年西海岸Ultra4锦标赛季军，她也是首位在加州约翰逊谷 “Hammers Ultra4 West Coast”这一艰难的比赛中取得前五名的女性赛车手。
她说：“尽管我参与的是一项男性主导的运动，但他们对我的态度没有任何不同。”她最大的挑战之一就是个子小，不能自己做所有的事情。
她说:“我很固执，喜欢自己做事情，但有时在修车甚至换轮胎的时候，我没有足够的力量自己完成。”
赛车带给她们冒险的梦想和精彩
米德和坎贝尔都将她们的成功归功于她们的热情和学习意愿，以及她们身边的人——尤其是男性。
米德说：“这就是一切的核心所在，赛车本身并不重要，我追求的是关于赛车的冒险。”这已经成为她游览世界的一种方式。
“实现童年的渴望和梦想，是这场疾病带给我最好的礼物”。米德说这段经历激发了她的旅行癖，对她来说，最大的幸福莫过于驾驶着赛车去往世界各地，迄今为止，已有71个国家留下米德的足迹。
坎贝尔的最终目标不同于米德，但赛车将帮助她实现梦想，这一点是相同的。她说：“世界各地都有汽车行业的机会，它们都各有精彩之处，有时候我坐在车里就会想把赛车带到一个完全不同的水平，比如说成为一名广告和电影的特技演员。”
米德表示，虽然她一直在驾驶赛车，但直到最近十年，才觉得自己像个专家了。曾经很长一段时间里，她更专注于冒险的体验，而现在，米德开始重新审视赛车，关注它们如何改变了这个行业。
米德曾参加过十几项重大赛事，包括骆驼杯越野拉力赛、巴黎—达喀尔拉力赛、墨西哥1000拉力赛、摩洛哥瞪羚越野拉力赛，以及著名的巴哈1000越野拉力赛。毫无疑问，是这些比赛经历造就了如今的米德。
她曾与三个世界顶级越野赛车手合作过：罗德·霍尔、达伦·斯克尔顿（Darren Skilton）和罗比·戈登（Robby Gordon）。通过不断地提出问题，快速学习陌生的知识，和能力突出的车手合作，米德才有了今天的成就的地位。
米德曾表示很幸运踏入男性主导的汽车领域，不管是作为赛车手还是记者。但她也指出其实该行业的“性别歧视很少见”。
“实际上汽车新闻领域在这方面做得很好，男性不仅是我同行业的朋友，也在大多数时间里，毫不吝啬地帮助和支持着我。”
20多年前，只有极少数女性参加巴哈1000越野拉力赛，而现如今，女车手和女副驾的人数早已大大增加。米德和坎贝尔都认为:如果有其他女性想进入汽车行业，不要因为男性氛围而气馁。做你自己很重要，马上投入进去。
“你和他们一样优秀，所以展示给他们看!”坎贝尔笑着说。“如果你不去尝试，否则你永远不知道它是否适合你。”
撰文 ⎮ 张文钰 徐小涵
主编 ⎮ 孙臣
图片 ⎮ 网络
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