广汽菲克Jeep：车圈至尊宝

“要不要我把心掏出来给你看看。”

电影《大话西游》中的至尊宝，是个很有趣的角色。每每他想向女孩儿证明自己的心意，却无所适从时，都激动地“把心掏给对方”。

一个是对紫霞仙子；

另一个是对白晶晶。

“掏心”是至尊宝能想到最有诚意的表达的方式了，事实证明这样做的确很有效果，因为“心”从不说谎。

在汽车圈，每一个持币待购的汽车消费者，都是紫霞仙子，他们希望被品牌和车企真诚以待。因此，为了满足消费者的需求，几乎每一家汽车品牌都会宣传自己的品质和质量，但说得多了，消费者也乏了，话术卖点，真真假假，难以辨别。

有没有哪一家车企真的愿意把“芯”掏给消费者呢？广汽菲克Jeep决定尝试一下。

5-6月，广汽菲克Jeep在全国多地展开了“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”活动。就像至尊宝的心一样，广汽菲克Jeep公开展示了Jeep解剖车，目的是让消费者可以零距离感受广汽菲克Jeep车型一流的品质，更重要的是，能直观的看到产品的选材用料，产品质量一览无遗。

目前，首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示，反映热烈。

高热度的原因无他，平日里消费者去到4S店只能看到完整的商品车，车辆内部的真实情况难以感知，只能听信销售顾问的解说。如今，解剖车就在现场，品质眼见为实，吸引了大量喜欢的Jeep汽车消费者。

除了4S店展示的解剖车，广汽菲克还在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。

广汽菲克长沙工厂门厅醒目地展示着一台被"解剖"得相当彻底Jeep大指挥官。被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。

敢于把一切细节坦荡荡地展出广汽菲克Jeep，对自家产品无比自信，这是秉承先进的制造技术和品质匠心的底气。

潜艇级车身 很MAN很结实

Jeep向来具备硬派的产品形象，给人一种很MAN很结实的感觉，事实上它车身强度的确非常强悍，绝非浪得虚名。就拿大指挥官来说，它的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，国内再也找不到比它更厚的材料了，钢材强度最高达到1350Mpa。

1350Mpa是什么概念呢？目前世界主流的核潜艇，使用的钢材屈服强度都在1000Mpa以下，只有个别领先的潜艇，才会采用1300Mpa以上的钢材。因此，说大指挥官是潜艇级车身，毫不为过。

之所以在AB柱采用潜艇级钢材，是因为AB柱是车辆发生碰撞时重要“顶梁柱”，超高强度钢材的应用帮助驾乘者构建了遭遇意外时“生存空间”，甚至无惧42座10米大巴压顶。

另外，大指挥官的车门采用的是一体成型工艺，这使车身整体形成安全笼式车身。座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力。

对于这些材料和结构上的优势，解剖车上均有直观的体现。毫无疑问，当消费者知道自己的驾驶的汽车车身刚性够强，出行生活自然也更安心。

坚持零部件同级最优，自然耐久更好

安全性之上，高耐久性也是车身品质的重要部分，而耐久性做得好不好，零部件十分关键。Jeep是如何做的呢？比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep的主流产品自由光和大指挥官均采用的一体式铸件，既保障强度更高，又照顾到耐久，适合全路况环境下行驶。同时材质又选用轻量化的铝合金材质，簧下质量更轻，易于操控，也提升了经济性。

再说刹车盘，即使非专业的消费者也能知道刹车盘决定了刹车性能。为了提升抗热衰减的能力，Jeep大指挥官的刹车盘面积更大，比同级竞品都要大，并且加入蜂窝状通风孔，利于散热，这样就算长时间山路下坡行驶也能保持较好的制动效果。

这种小细节非常多，比如水箱支架，Jeep在设计之初就考虑到SUV会经常在剧烈颠簸或恶劣的环境下使用，所以Jeep产品使用的是钢塑混用材质，可别小看这种应用。它可以用让水箱在-40°C~104°C的环境持续振动20-30天，依旧不会变形，保证安全使用。

再比如填充发泡材料，现在的消费者越发重视环保和车内空气健康。看了解剖车才知道了，广汽菲克Jeep采用了国内少数豪华品牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，功能上它减少了空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。并且该发泡材料超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，十分环保。

正所谓细节方见品质，一般消费者买车不会关注水箱填充材料这种零部件，车企也不会主动宣传，只有拆开看，才能发现其中奥妙。从这里也能见到，广汽菲克Jeep对产品细节的高要求和高标准，正是这些细节决定了产品的高耐久性。

行业考试，出色过关

汽车行业有不少权威的评测机构，面对大大小小的“考试”，Jeep大指挥官也是频出高分。中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。Jeep大指挥官以3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验超过86分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。去年3月，Jeep大指挥官直接拿下了“2019年度安全车”称号。

“掏心”才能打动用户

中国汽车市场早就过了凭自卖自夸就能获取消费者信任的时代，“花言巧语”强如至尊宝，没有掏“芯”之举，也难以赢得“心上人”。展示解剖车看似不难，背后却是车企和品牌对品质的承诺与责任，没有真东西，哪敢露给你看？广汽菲克Jeep做了一个最能彰显诚意的举动，打动用户只是时间问题。