品牌、颜值皆优，年轻人买它不愁女友！
懂智能车 2020-06-08 21:51:51 1
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不知道大家有没有这样的经历，刚开始认识一个人时有点看他/她不顺眼，但随着时间的推移，你对他/她的印象也慢慢改观，最后竟然成了很好的朋友甚至恋人。有个词叫“日久生情”，意思是相处的时间久了就会产生感情，甚至不仅人和人，人和动物或物品之间也会产生类似的感情，比如猫狗等宠物，以及汽车。
人和动物之间的感情就不说了，关于人和车之间的感情，对此我有深刻感受。举个例子，当年我从学校出来实习是在一家奥迪4S店，在实习大半年后去保时捷时，觉得A6L（C7）上那套中控屏可以升降的内饰，要比保时捷panamera的内饰更豪华，同时觉得A7比panamera好看，可后来和保时捷相处久了，又有所改观。直到现在，我对这两个品牌仍有种特殊的情感，和朋友们聊起来总是有很多话讲。今天，咱们聊聊奥迪的紧凑型SUV——Q3，因为换代后的第二代车型不仅变化很大，而且最近还上市了一款掀背车型Q3 Sportback。相对奥迪的悠久历史而言，Q3无疑是一款年轻的车，比较巧合的是，它最初由一汽-大众奥迪引进国内时，正值我实习期间，所以我和第一代车型接触较多。当年这款车的售价比现在还要略贵一些，基本上在三十多万、顶配更是超过四十万，而且那时候刚上市不久，没什么优惠，可依然有不少人义无反顾地选择了它。当年我看那些Q3车主时，总是带着一种关怀的目光，毕竟他们虽然有钱，但似乎不太聪明。有些人看到这可能会有疑惑：为什么觉得他们不太聪明？其实不仅因为他们拿着可以买Q5这款中型SUV的钱，选择了Q3这款紧凑型SUV，更重要的是，我觉得Q3和30多万的价格并不匹配，关于这点，曾将Q3里里外外拆装了个遍的我，自认为还是有些发言权的。当然，你可能会想普通消费者接触不了我这么深入，但通过Q3的平台和底盘结构这些官方有表明的东西就可以看出端倪，它是横置平台、前悬架是麦弗逊式结构，同样三十多万你可以买到优惠后的A4L和Q5，它们都是纵置平台，前后悬架均为五连杆，无论是结构强度、质感，它们都要更好，甚至A4L的价格更便宜。当然，我觉得它还是比奔驰GLA要好的。更何况，上一代Q3的内饰实在是配不上“豪华”这两个字，A6L等车型上的科技感也不具备，它的中控屏虽然可以伸缩，但尺寸实在是太小。当然，现在你要选择Q3而放弃Q5L和A4L，其实我很能理解，因为这一代Q3太好看了，而且它现在有不小的优惠，价格更符合它的定位，要比Q5L和A4L便宜不少。第二代Q3的国产版本，是在去年4月份的上海车展上市的，俗话说：“赶得早不如赶得巧”，所谓的“全新”Q5L虽然比Q3仅仅早上市一年，但它其实算晚了半代，这点在设计上就很明显，全新Q3是奥迪家族量产车上最新的设计，而Q5L不是，Q5L的标轴车型其实好几年前便在国外上市了。说实话，第二代Q3里里外外的变化让我感觉非常惊艳，尤其是前脸和内饰设计，当然，论底盘质感，它还是不如Q5L和A4L的。在说Q3 Sportback之前，我想聊聊“轿跑SUV”这个汽车界的新产物，人各有所好，有人喜欢这样的设计，觉得更运动、协调，也有人不喜欢，觉得不伦不类，我个人属于后者。我为什么会喜欢这种设计呢？因为我个人有跑车情结，自然对这种溜背式设计有好感，但那些喜欢越野车，本身更喜欢SUV的，应该会反感这种设计。普通SUV和轿跑SUV的区别，通过上图两款Q3展现得很明显，区别主要体现在侧面C柱处，我个人觉得轿跑版车顶线条更流畅自然，当然，压缩一点空间也是必然的，此外，你稍微对比一下会发现Q3 Sportback下包围处的细节设计也有所区别。
除此之外，Q3 Sportback中网采用的熏黑“蜂窝”状设计，两侧下进气口面积更大，在轮毂等处也采用的熏黑的设计，运动感更强。至于内饰、配置及动力方面，两种车型其实区别不大，Q3 Sportback同样提供1.4T以及2.0高低功率三款动力的车型，不同的是，同等动力以及配置，Q3 Sportback的售价要略贵一些，这也是常规操作。对于年轻人而言，个人觉得外观更运动的Q3 Sportback还是值得选择的，它紧凑型SUV的空间表现足够年轻人使用，外观内饰足够亮眼，溜背式设计还为运动感加了分。当然，目前Q3 Sportback刚上市不久，没什么优惠，想要入手的，不如再等等，毕竟Q3的优惠还是比较大的，参照Q3的优惠，将来Q3 Sportback的起步价格降到25万以下，肯定问题不大。
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