粤港澳大湾区车展前瞻，重磅新车云集，吉利豪越、红旗H9领衔！

开年来，受不可抗拒因素的影响，众多国内外的大型车展纷纷选择延期；与此同时，不少车企的投放节奏也被打乱。而在经历了各类线上发布会以及云车展之后，国内即将在6月20日-28日迎来首个大型“线下、实体”车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展中，将会有大量重磅新车与我们见面。接下来，就随小智一起来看吧。

吉利豪越是吉利品牌的全新中型SUV，预售价为10.88万-14.88万元，它的上市将填补目前吉利在中型SUV这一细分领域的产品空缺。值得一提的是，新车还提供五座与七座两个版本供选择，并将主推五座版车型。吉利豪越的外观设计较为硬派，车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。不规则的前灯组、“宇宙回响”中网、凸出的轮眉以及动感的前后包围等，使得新车较具层次感与厚重感。尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。

吉利豪越的内饰设计较为规整，简洁且充满对称感。中控处“∞”的设计尤为吸睛，与吉利ICON有些类似。与此同时，除了使用12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸全液晶仪表的组合外，大量实体按键也得到保留，令其兼顾科技感与易用性。动力方面，吉利豪越搭载1.8T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，并匹配7挡双离合变速箱。

在今年年初的品牌盛典上，一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车，上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争，售价或为35万元起。外观方面，红旗H9的造型大体沿袭了E·境GT概念车的设计，双色车身尤为吸睛。新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅相当规整，并且内部带有浮雕式设计。此外，再搭配两侧锐利的灯组以及全新的“红线”LOGO，烘托出强烈的气势感。值得一提的是，新车还采用溜背式的设计，贯穿式的尾灯组也较具气场。

内饰部分，红旗H9的两块大尺寸液晶屏较为吸睛，并且还内置了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外，新车内饰的做工与用料也可圈可点，车内使用大量木纹以及皮革材质进行装饰。值得一提的是，红旗H9还支持L2.5级的智能驾驶辅助功能。

动力方面，红旗H9采用纵置后驱形式，将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。未来或将推出3.0升机械增压V6发动机供选择，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。

在本次车展中，比亚迪汉将举行首发仪式。作为比亚迪旗下的全新中大型轿车，汉将提供纯电（EV）以及插电混动（DM）车型供选择。前段时日，汉已正式开启预售，预售价为23万-28万元。外观方面，汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念，前脸为封闭式结构，更具未来感；而汉DM则采用的是经典的“Dragon Face”家族式设计，更加接近于现有车辆。

新车内饰部分较为简洁，大量功能集成于中控的15.6英寸触摸屏内，双幅式方向盘的造型也较为新颖。动力部分，以预售信息来看，汉EV的两款超长续航版车型配备有最大功率163kW，最大扭矩330N·m的前电机，工信部纯电续航里程为605km；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率200kW，最大扭矩350N·m的后电机，工信部纯电续航里程为550km，官方0-100km/h的加速时间为3.9s。

汉DM车型搭载一台最大功率为192Ps的2.0T发动机，以及一台最大功率180kW、最大扭矩330N·m的电机，工信部纯电续航里程为81km，官方0-100km/h的加速时间为4.7s。

在本次车展中，全新保时捷911 Targa将迎来全球首发。新车此前已在国内公布售价，售价区间为149.9万-169.5万元。全新保时捷911 Targa的外观延续了992车型的设计理念，轮拱更加凸出、车尾也更为饱满与精致，彰显出更强的时尚感。而经典的Targa防滚架设计，则是其区别于硬顶版与敞篷版车型的关键所在，巨大的环绕式玻璃后窗也是该系列车型独有的魅力。据悉，车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭，并且整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。

新车的内饰风格与这代911其余系列车型保持一致，保留了五连表式的仪表盘，但仅仅中央转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，换挡杆的造型也较为小巧与精致。

动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，最大扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，最大扭矩为530牛·米。传动部分，新车将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4的0-100 km/h加速时间仅需4.2秒，911 Targa 4S仅需3.6秒。

大众探岳X定位于中型SUV，可视作探岳的轿跑版车型，将在本次车展中首发亮相，并有望于7月份正式上市。外观方面，新车的前脸大体延续了探岳的设计。前灯组与中网相融合，底部为贯穿式的前包围，并辅以镀铬饰条做点缀，全新的大众LOGO以及R-Line标识都在新车上得以配备。来到侧面，新车采用溜背式的设计，令车尾更显饱满与敦实。黑化的A柱/车顶/尾翼、镀铬的装饰排气设计以及尾灯组内部的“X”元素，均在凸显自身的轿跑定位。

车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。而在内饰层面，其与探岳采用了相同的设计。

动力方面，新车将提供2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米。传动方面，新车将匹配7挡双离合变速箱，并且提供四驱车型可选。

全新福特探险者定位于中大型SUV，其基于全新CD6纵置后驱平台打造而来。此前的第五代探险者以进口形式进入国内销售，而将于6月16日上市的第六代车型则由长安福特进行国产。新车上市后，将与别克昂科旗、大众途昂等车型产生激烈竞争。外观方面，新车具备强烈的美式肌肉感。大尺寸的点阵式中网以及机盖上多变的线条等，令前脸显得尤为厚重，而像是宽C柱、隐藏式A/B/D柱等探险者的经典元素也在新车上得以传承。

内饰方面，新车采用了福特全新的家族化设计，中控台极为对称。而像是大面积软性材质的包裹以及木质饰板的采用，则凸显了档次感与舒适性。此外，12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛，并内内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统。值得一提的是，新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，灵活度很高，且第三排座椅也支持电动调节。

动力方面，新车搭载2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，官方0-100km/h的加速时间为7.6秒。

凭借着实惠的价格以及同级占优的车内空间等因素，换代后的本田凌派收获了较为亮眼的市场表现。而令人感到惊喜的是，本田凌派的锐·混动车型将于6月10日正式上市。外观方面，凌派锐·混动大体保留了燃油版车型的设计，而加入的蓝色元素车标以及Hybrid标识等，则表明其特殊的身份。

内饰部分，新车在方向盘后方增加了调节能量回收力度的拨杆，并且换装为按键式电子换挡机构。此外，本田凌派锐·混动还增加和增厚了大量隔音材质，并且还加入了ANC主动降噪技术，整车NVH表现将会有着不小的提升。

动力方面，新车配备第三代i-MMD混动系统，其由一台热效率达到40.5%的1.5L阿特金森循环发动机、电动机与E-CVT变速箱组成。系统综合最大功率154马力，官方综合油耗仅为4.1L/100km。值得一提的是，这也是本田混动产品线在A级轿车领域的首次尝试，此前该项技术仅应用于雅阁、皓影、奥德赛等相对“高端”的车型之上。

传祺GA8定位于中大型轿车，其中期改款车型有望在今年7月完成上市。虽为中期改款，但是新车由内到外均进行了全方位的升级。外观部分，新车采用了广汽传祺最新的家族式设计，前脸巨大的镀铬进气格栅、锐利的前灯组以及两侧的L型进气口，提升了整车的年轻气息。而流畅的腰线、规整的尾部设计，则保证了整车的稳重感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5003/1868/1505（1520）mm，轴距为2900mm。

新车的内饰也采用全新的设计理念，全液晶仪表+中控触摸屏组成“双联屏”设计。整体内饰风格简约，用料与做工也比较考究。动力部分，新车将提供2.0T发动机和1.8T发动机供选择，最大功率分别为252马力和226马力。传动方面，2.0T车型将匹配8挡手自一体变速箱。

以上，便是小智为大家盘点的8款将在粤港澳大湾区车展亮相的重磅车型。在此之中，主打大空间的吉利豪越、自主高端旗舰红旗H9、福特首款中大型SUV全新探险者以及比亚迪轿跑汉等，则无疑吸引到众多消费者的目光。那么在上述8款车型中，你最期待哪款？有没有哪款会是你的菜呢？