面对威然和塞纳的挑战新款别克GL8能否守住“MPV一哥”？

买车大师 2020-06-08 21:51:37

进入2020年之后，商务MPV市场突然变得活跃了起来。相较于售价遥不可及的雷克萨斯LM，上汽大众首款商务MPV Viloran威然的到来，无疑像在30万至40万元级别的MPV市场中扔下一颗“重磅炸弹”。不少吃瓜群众都在期待着这个原本“别克GL8一家独大”的市场将要被大众威然打破，同时隔壁丰田的塞纳国产计划也在按部就班推进中。这一切，似乎都在挑战着别克GL8原有的市场地位。

当然，作为国内商务MPV市场的霸主，别克GL8显然不会坐视这些“后浪“在自己的地盘上兴风作浪。于是，别克在今年构筑起了以GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊和GL8 Avenir三个维度的车型组成的全新一代GL8车系，试图为GL8打造一条看似牢不可破的护城河。在GL8车系中，处于中坚力量的GL8 ES陆尊的到来，显然成为了别克对抗大众威然和未来将推出的丰田国产塞纳最锋利的矛与最坚固的盾。

今天试驾的这台GL8 ES陆尊，虽然延续了上一代车型的外观设计，但也从通用仓库中拿出了最好的科技配置，看似变化不大，其实已然有了脱胎换骨的进化。虽然面对来自大众威然与丰田国产塞纳等多方的挑战，但在全新GL8 ES陆尊上，我们可以看到其在MPV市场征战多年并坐稳第一的从容不迫。对于别克来说，需要做的，似乎只是将曾经应对本田奥德赛和艾力绅俩兄弟，以及奔驰V级挑战时的成功经验再复制粘贴一遍。