音频 | 大众控股江淮：谁在抱大腿？

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5月29日，江淮汽车发布消息称，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股三方签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》的公告。公告显示，大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期，通过增资方式获取江汽控股50%股权。增资完成后，大众中国投资将成为江汽控股股东，同时安徽省国资委持有江汽控股的股权将由如今的100%降至50%。

在大众中国投资获得合资公司75%股权后，大众集团将授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品，合资公司规模在2029年间将达到年产量35-40万辆，项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币。目前各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议。另外，由于合资公司增资事宜，将导致江淮汽车集团股份有限公司在合资公司的持股比例由50%降至25%。

瑞幸造假事件后，陆正耀一手打造的“神州系”动荡不安。5月31日，神州租车发布公告，其主要股东神州优车和北汽集团签订了一份无法律约束力的战略合作协议，北汽将收购不多于4.5亿股神州租车股份。如果该项协议生效，北汽将成为神州租车第一大股东。

尽管股价大跌，但神州租车仍是国内最大的汽车租赁企业。财报显示，2020年第一季度，神州租车总收入13.25亿元，同比下滑28.3%。其中租赁收入8.78亿元，下滑30.6%。虽然疫情使大批网点关闭，一季度神州租车每日租赁车队反而同比增长9.6%，达到113325辆。北汽若完成收购神州租车，可以有效补充其汽车零售渠道，丰富出行生态。受此消息影响，6月1日神州租车股价开盘涨8%。

据中国银保信报告显示，新能源车平均保费比燃油车高21%。为什么新能源车型的保险这么贵？一是纯电动车补贴前更贵，因此保险费也相应提升；二是目前纯电动车技术不稳定，出事故概率更大，太平洋保险公布的一组数据显示，动力电池远比传统发动机脆弱，核心动力损毁率是传统燃油车发动机损失事故的3倍。此外，新能源车型网约车比例较高，由于行驶里程较高，车辆更容易出问题。

虽然保险行业对新能源汽车承保、理赔数据积累尚显不足，但近年来一直持续开展新能源汽车风险研究。在前期开展研究论证的基础上，当前保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作。

5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度总收入13.7亿元人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于此前彭博分析师给出的预期。

近来，蔚来汽车传出多个好消息，不仅销量在疫情得到有效控制后逐步释放，融资方面也有大动作。在2020年2月和3月，蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券；4月29日下午，蔚来中国宣布获得70亿元战略投资，有效弥补了蔚来当下的资金困难，加快了推进产品研发和落地的速度。

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