近日,全国年大部都处于炎热的天气当中,但8月22日上市的东风悦达起亚奕跑,却给大家带来了一丝清流。凭借着6.98万元的起售价和7.98万元的顶配车型售价,它成功刷新了合资SUV的低价。它的入市,让大家认识到合资SUV并非那般遥不可及。
但实事求是的讲,此前的福特翼博也算是最便宜合资SUV,通过最近几年的市场探索,它明显已经败下阵来。这至少说明一点,合资车单有低价是不够的。那此番上市的起亚奕跑,除了有超低价格,还有哪些是值得我们关注的呢?
外观设计:主打年轻消费市场
其实从全新一代智跑身上,我们已经看到了起亚的设计功底,在这款全新奕跑身上,仍采用了家族最新设计语言,其造型设计汲取了“Design KIA”理念的设计精髓。特别是在其整体配色上,能很好的抓住年轻消费者。
虽然是一款入门级SUV,但是奕跑却还是在极力强调其SUV特质,粗犷而又带着精致,型面光滑但又具有肌肉感。奕跑的C柱环绕特征设计新颖,营造的双色拼接车顶趣味性十足。迎合了年轻消费群体多变、炫酷的性格特征。
内饰配置:麻雀虽小五脏俱全
可能不少人看到它的价格,第一印象应该就是疑问于这车的配置到底有多低。但实际情况似乎并非如此。在内饰设计上,奕跑以黑色调为主,并加入了橙色饰条与镀铬元素修饰,使精致与时尚兼而有之。此举的目的,也在于最大限度迎合年轻消费者。简约的双圆型的仪表盘动感十足,与个性化的外观表现相得益彰。
在中控台上,奕跑嵌入式的8英寸显示屏,搭载AVND全新智慧互联车行系统,消费者可通过智识别、趣互动、神辅助等功能自由切换APP,感受智趣一体的超级数字座舱。不仅如此,像一键启动、电动天窗、自动空调等丰富的人性化配置,也都是年轻消费者所钟爱的。
动力表现:同级主流水平
作为一款入门级小型SUV,对于它的动力我们势必不应该要求太多。但它搭载的这套动力,也绝对算是同级的主流水平。这台1.4L自然吸气发动机在起亚家族算是很成熟的动力了,匹配的是5档手动或6档自动变速箱。得益于东风悦达起亚良好的发动机节能技术,奕跑的百公里综合油耗仅5.4L左右。
虽然价格低,但这车的操控性配置却很全面。ESC车身动态稳定系统,可主动帮助驾驶者对车身的不稳定进行矫正;利用TPMS胎压监测系统,可以通过轮胎的回转数计算轮胎气压,气压不足时发出警报。要知道,这两项配置在不少十万级自主SUV上都还没有配备。
奕跑的入市,让一众合资小型SUV着实捏了一把汗,因为它们大都盘踞在12万元价格范围。对于自主品牌而言,它的价格也很有竞争力,也同时为自主品牌们敲响了警钟。难得的是,除了有低价,它还有很全面的配置水平。不难预见,下半年的国内小型SUV市场势必会有一场恶战。而这样的局面也是消费者们喜闻乐见的。