颜值至上！GS4 Coupe、F7x、星越谁才是最性感轿跑SUV？

作为成长在信息时代的一代人，这一届的后浪是更有观点、更有主见的一代人，追逐个性、多元化的生活方式成为他们的共性。而汽车作为拥有独特社交属性的出行方式，成为了年轻人表达个性最好的一张名片。

于是，轿跑SUV这种独特而个性的车型成为年轻人的新宠。其兼具轿跑车型流畅而动感的外观设计与SUV的通过性的特点，成为年轻人展现自己个性、追逐多元化生活方式、拓宽生活圈的最好选择。因此，国民SUV GS4家族全新推出的轿跑SUV GS4 Coupe一面世就因其高颜值而备受年轻群体的关注。

那么，传祺GS4 Coupe与此前最热销的哈弗F7x、吉利星越相比，到底哪款更优秀？GS4 Coupe又能否在产品力上得到大家认可呢？

比颜值：运动、威猛、沉稳，哪种最得你心？

对于轿跑suv，颜值是绝对的核心竞争力。而今天对比的三款轿跑SUV选择了不同的方向发力。

传祺GS4 Coupe是三款车型中最注重运动感的。线条简约，紧凑有力，没有多余的元素干扰。整车视觉重心落在B柱后方靠下位置，比例接近传统轿跑车风格。而独创的“暗夜银钩”饰条，将行李架与车窗下沿线条向车尾拉伸，让整车视觉重心更加靠后，同时配合三款中独有的潮流双色车身，在高度相仿的情况下，GS4 Coupe显得更为低趴和运动。

更让人惊艳的是整车丰富的细节设计，前脸黑色分体中网、闪电日行灯、碳纤维纹漆面等等，各种元素风格共同营造出GS4 Coupe强烈的运动和潮酷风格。极高的完成度与设计的一致性，让GS4 Coupe时髦值在三款车中最为突出。当然，过短的车尾也让其车顶与车尾过度显得稍微突兀，颜值上稍微扣分。

哈弗F7x出自长城体系，也继承了长城对SUV威猛霸气的设计理解。前脸设计继承长城家族化的设计元素，前脸下护板风格的下包围，让其充满硬派越野的野性气息。

三款车型中最长的车身尺寸也让哈弗F7x可以将车尾设计成一个平缓的弧线，显得更为修长流畅，侧面看车尾比例是最为舒服的一款。唯一问题是其侧面设计有点撞脸宝马X4，对于注重设计的年轻人来说这有点膈应，但是也无伤大雅。

F7x作为F7的衍生车型，车灯、腰线等配置与F7基本一致，F7x自身独立的轿跑元素并不多，整体设计更接近传统SUV。F7x更多的是为传统SUV爱好者提供一个多元选择。

而作为吉利曾经的旗舰SUV，星越外观最克制，偏向于沉稳的家用风格。在沉稳的同时，为了突出轿跑的风格，车身腰线呈现向前俯冲姿态，让其侧面更有动感。星越是三款车中车身层次最为丰富的，重点的视觉元素如格栅、饰条都安排在车身下部，整车各个角度都显得稳重扎实。而轮毂、卡钳等细节处理也让其运动感增强不少。

但是我认为，其车尾上扬角度偏高，视觉比例稍微失调，车尾也显得太过厚重，缺乏一点灵动感。当然也可以将其理解为为了通过性做出的妥协，无可厚非。

三款车颜值各有取向，但是在今天以年轻、运动、时尚这样的“性感”的维度上，GS4 Coupe无疑是做得最优秀的。不仅原创度很高，大胆的设计也让其更贴近年轻人审美。而以家用风格和越野气质的角度，星越与F7x则更为合适。

比配置：运动、科技、豪华，哪款最有爆点？

而在配置的层面，以GS4 Coupe 14.68万的自动尊享版为基准，与之价格相近的是F7x以及星越1.5T动力的顶配版本。同样的，因为瞄准的市场不同，其配置和设计风格也有区别。

GS4 Coupe同样是在运动和设计感上继续发力。其内饰采用了酷炫的红黑配色，并且是三款中仅有的真皮+翻毛皮搭配的一体式运动桶椅，提供更好的包裹性，搭配传祺家族式的12.3寸大屏，科技感与运动感同时兼备。内饰设计风格运动质感强烈，配上换挡拨片，十分能激起驾驶欲望。唯一的遗憾就是没有采用平底方向盘，但也无伤大雅。

另外，GS4 Coupe配置上偏向科技感，辅助驾驶、主被动安全配置齐备，也是三款中唯一支持CarLife的车型。更独有PM2.5过滤+负离子净化功能，这么养生的运动SUV，绝对是现在喜欢啤酒里泡枸杞的年轻人的最爱。

而13.69万的F7x性价比最高。主打智能的F7x在主被动安全以及智能配置上都最为齐全。但是没有真皮座椅和因为布局较为传统中控屏较小，有一点小小的遗憾。同时，F7x在内饰为了突出潮流，采用大面积红色，反而有点用力过猛，失去了高级感。

14.88万星越是价格最高的，内饰风格的高级感最为强烈，特别是配合上氛围灯质感更为强烈。中控设计感优秀，银色拉丝面板和黑色皮面搭配显得沉稳大气，进一步突出了高级感，但是运动感稍欠。配置上更独有电动尾门、全速域自适应巡航。在家用维度上，星越的得分最高。

此外，三款车在尺寸的差距不大的情况下，最为紧凑的GS4 Coupe内部空间利用率反而最能给人惊喜。得益于掏空后排头顶，以及后排全平的地台，不仅头部与腿部空间比较充足，在乘坐舒适性上也拥有优势。

比驾控：同为1.5T，如何突出轿跑运动属性？

当然，作为轿跑SUV，除了气质更要有实际的运动驾驭感。

在动力方面，不到14万的F7x性价比无疑最高。而星越的1.5T+48V轻混在参数上更为优秀，混动的定位显然对年轻人也有不小吸引力。但是，在操控上GS4 Coupe同样能够给人惊喜。

作为一款彻底脱胎换骨的产品，广汽传祺为了强化GS4 Coupe的驾驶质感，采用了全新的全新的1.5T加7速湿式双离合的动力总成，日常驾驶能够给带来比肩6AT的平顺性，而激烈驾驶时换挡速度达到了顶尖的0.2s，比AT变速箱普遍快上一倍。

同时，97.5%的最大传动效率，以及全新的悬挂和动力调教，让其保拥有了更灵敏的油门响应以及更运动化的底盘质感，驾驶体验更富有乐趣。而相比星越和F7x更短的轴距让GS4 Coupe在弯道上更能发挥驾控优势。

当然，我更希望其未来会推出采用390T发动机的2.0T版本，让其更好的发挥这一套运动悬挂的特性，也让其能与对手在绝对性能上一较高下。

总结

对比市场上同级的轿跑SUV，传祺GS4 Coupe作为后来者，很好的总结了市场对轿跑SUV的追求。着重强化了该细分市场上消费者重视设计感与质感，凭借高品质成为这个级别有力的搅局者。

“你是我的‘酷配’”是GS4 Coupe进入市场很好的一个切入点，而且GS4 Coupe也切实做到了一辆酷炫座驾所需要的元素，而不是在家用、潮流等各种属性中寻找平衡，成为以溜背作为幌子路人甲SUV。

同样我也很兴奋能见到传祺能够打破自己家用车的舒适圈，推出这样一款彻底面向年轻、科技、运动的轿跑SUV，未来GS4 Coupe市场表现值得期待。

完

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