滴滴8周年，程维说自己“一边傻笑，一边扎心”
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多年后，如果有人要书写一部中国出行史的大部头，那么滴滴在其中必然会拥有浓墨重彩的篇章：从AT巨头为支付战争扶持的代理人，到在出行赛道独当一面的小巨头；从坐享共享经济红利，到直面监管风暴；从曾经的野蛮生长，到尤为重视“合规”……
6月6日，在滴滴成立8周年这一天，滴滴创始人兼CEO程维将滴滴过往的一切总结为：“我们经历过最残酷的战役，面对过国内外最强大的对手。也面对互联网公司有史以来最严厉的监管。我们面对过倍受关注的安全事件，内心有过羞耻感和怀疑，差一点就垮掉了”。
在成立8周年时，滴滴对出行赛道的生存逻辑已然愈发熟稔，其庆生的主题早已不是互联网的造富奇迹，而是分毫不差地落在了“社会效益”与“长期主义”两个关键词上。
对滴滴的变化，程维分享了贝索斯的一句话，“人都渴望自己能够到达巅峰，但到达巅峰的一刻起，就是下落的开始，所以不要追求终点，而要永远站在起点。”
以下为程维讲话全文：
今天八周年，我准备了很多话要说，但没想到听完吐槽会以后我的情绪有些紊乱。我一边傻笑，一边还是听到很多扎心的点。比如，老员工说离开滴滴心情失落，比如司服工作的困难，没有得到很多支援。
搞吐槽会，我们是有压力的，但我们不希望我们陷入问题海洋，无法自拔。通过吐槽会，我们用欢乐、自嘲的方式面对发展中的问题。
我们干的是出行，路上什么都会发生，我们很难有一天，变得什么都完美。但是今天，我们要以吐槽的精神，以真实、不一定完美的精神面对这些问题。我们不要苦哈哈地走一条创业的路，而是所有人一起去勇敢面对，微笑面对。感谢所有操办吐槽会的同学。
吐槽会和吐槽精神也是一种场域，当一个公司一个产品逐步长大的时候，很难只靠几个管理者，就能够让我们的产品变得安全、让我们的体验变得更好，让我们的司机真正感觉到被尊敬，让员工真的热爱这家公司。
今天让我们看到安全问题的，是很多外界和一线报出来的问题，让我们看到体验问题的，是千百万在督促我们的司机和乘客，我们组织的进步也是一样的。
组织大到一定程度以后，需要新的治理模式和精神，开放透明就是滴滴未来的治理模式，吐槽精神鼓励大家敢于指出问题，管理者要有这个心力。不是吐槽带来问题，问题本来就在，只是吐槽让我们看到了这个问题。为吐槽会、内网匿名区、为我们整个开放透明的文化点赞，这是我们未来能持续发展的内核和希望所在。
今天是滴滴8周年的生日，最大的感受是一路走来不容易，现在我们还是在路上，还远没到庆祝的时候。8年前，我们只有80万启动资金，在中关村E世界一家电脑卖场仓库起家，没有钱没有背景，没有人相信我们有机会改变出行，没有人相信我们有机会在这个残酷的战场上活到今天，只是一群除了梦想什么都没有的年轻人想要做一些事情。
我们无数次面对过没有硝烟的战场，面对过难以想象的竞争。80万花不了多久，几个月内冷启动失败，也许2012年我们就结束了。
我们面对过摇摇、大黄蜂、快的、Uber，一些公司后来合并了，有些同学还在滴滴，也有人离开了，但是他们的梦想还在滴滴身上，他们的使命也和我们融入一起，这也是我们往前走的精神动力，我们不能轻易倒下，背后有无数人曾付出的心血和梦想。
我们经历过最残酷的战役，面对过国内外最强大的对手。也面对互联网公司有史以来最严厉的监管。我们面对过倍受关注的安全事件，内心有过羞耻感和怀疑，差一点就垮掉了，再也站不起来。这些事情淬炼了滴滴，也塑造了我们的团队和每一个人。就像精钢在火与水之间反复锻造一样，我们在煎熬中变得强大，我们的感情、灵魂都跟着滴滴一起，8年走到了今天。
这一路上这么多困难，但是我们相信没有不可能，相信相信的力量。多少次面对绝境，公司座右铭才会变成“相信相信的力量”。努力到无能为力，上帝给你开一扇窗。
8岁的滴滴，最重要的还是我们的心态，我们还是不是那个8年前刚出发的初创公司？我们要相信我们的使命，排除万难，我们是打不死的小强，我们是百战必胜的战士。
今天，我们8周年的生日，我们要为滴滴骄傲，为1万多小桔人骄傲，我们是值得自己骄傲的滴滴。吐槽完以后，我除了看到问题，也要看一看取得的成绩。8年前，我在北京的雪地里打车，等了半个小时，彻底冻透，当时我在想，如果有一辆车过来，我愿意付出多少代价。
今天大家已经习惯不在外面等车，也有了更多的选择。我们的四轮车，服务的日订单峰值超过3000万单，6月份的数据与去年同期持平，两轮车服务超过千万单。我们还是中国最大的网约出租车平台、代驾、汽车租赁平台、互联网加油平台、互联网充电平台，是比Uber和铁路总公司服务人数还多的一站式出行平台。我们出发时只敢偷偷想一想的那个梦想正在实现。
但是这些，都不如滴滴另一个定位份量更重：滴滴是中国乃至世界最大的灵活就业平台之一。今天的滴滴不仅仅是个生意、商业模式，更是很多人的收入来源，这个收入对于司机和后面的家庭而言，可能是下个月的房租，是买米买油的钱，是孩子的学费。我们要体会司机师傅拼命努力背后的压力。
我们有1166万名网约车司机，17.95万名代驾师傅，近6000名两轮车运维师傅，围绕生态有3000多家租赁公司，产业链上下游共计600余万相关就业，总共带动1826万个就业机会。
在我们的网约车司机中，21%是家里唯一的收入来源，还有12%是退役军人，今年我们刚跟退役军人事务部签了1.5万人的新增就业合作协议。退役军人事务部对我们表示了感谢，互联网公司今年支持5万名退役军人就业，其中我们就占1.5万。此外，滴滴平台有超过30万女性网约车司机。
另一个案例让我很为滴滴骄傲，我们的产品经理去了农村，研究他们的出行问题，回来以后告诉我，他在当地碰到一个老奶奶等车去县城，她等了一个下午，车还没有来，如果天黑了车还没来，她就回去，明天再来等。这是现在很多农村的状况，要去县城只能搭车，要等一天。我们在投入力量解决这样的问题，这不是一件有商业模式的事，我很骄傲。
我们也和一些主管部门去了贫困县，比如陕西省佛坪，贵州织金，我们在想能做什么，一个方案是，把在大城市里运营的青桔单车运过去送给他们，同时免费提供线上运营支持，当地用户使用单车所有收入捐赠给当地扶贫办等政府部门，用于招募运维师傅解决当地的就业，这个比订单破新高更让我自豪。
疫情期间司机收入受到影响，我们成立了司机帮扶机制，让司机在困难、没有办法的时候，还有平台的力量帮助他，不至于走投无路。
还有去年我印象最深的橙果计划，网约车司机的孩子去年有3个考上清华大学，4个考上北京大学，很多上了名牌大学，滴滴给大家发奖学金。我在橙果计划颁奖典礼的现场跟孩子们讲，第一要努力要争气，因为你们有今天是父母一脚脚油门踩出来的，背后太多心酸不易。第二以后出息了要一辈子感恩，要尊重父母，不要看不起他们。
8年来，我最骄傲的不仅是我们取得的成绩，而是因我们的努力，因为有滴滴，可以为行业、为社会、为千百万个家庭做一些事情。企业大了，不是规模大，而是责任大。如果有了滴滴，能让这个世界变得更好更温暖，这些也是我们持续奋斗的动力。
我为滴滴骄傲，还因为滴滴有机会成为从中国走出来的世界级的公司。我们有2000个同事在海外，我们的服务登陆了中国以外十个国家，受到好评，我们在巴西解决60万人的就业问题，在墨西哥抗疫贴了一万多保护膜……这些只是刚开始，我们有机会成为一家中国人创办、让世界变得更美好的公司，这是我们的星辰大海。
今天，我们重新出发，和前几年是不一样的，我们是安全意识更强的，我们是坚持体验第一的，我们的组织是淬炼过的，无数煎熬痛苦锤炼了我们，我们并没有变得奄奄一息，反而斗志昂扬！这说明我们的灵魂和精神是坚韧的，这些才是滴滴最宝贵的财富。
如果要我说有什么是走到今天最重要的事？还是8年以来所有小桔人的奋斗。感谢大家，为大家骄傲！很多小桔人在滴滴经历了结婚生子，与滴滴共同度过了人生的重要阶段，因为滴滴被外界尊敬而骄傲，因为滴滴碰到困难觉得羞愧，在滴滴享受成功的喜悦，也承受着各种委屈。今天想想，很重要的是，我们都是一样的、努力想把事情做好的一群人。
滴滴很难承诺大家都能升职加薪，未来也一定还会有很多挑战，我们努力让滴滴的未来像前8年一样充满想象力和机会，给大家很多的可能性。滴滴的水必须活起来，大家也必须在滴滴成熟起来，碰到问题不是闷头疗伤，而是勇敢站出来，和所有同事一起建设一个更美好的滴滴。
如果你感觉今天滴滴有一些小小的改进，那就是更好的滴滴，没有best，只有better。除了感谢1万多小桔人，还要感谢离职的老陈皮，大家共同的心血凝结成今天的滴滴；江湖路远，情谊还在。
我们要感谢用户，尤其是在网上吐槽的用户，因为吐槽是期待我们变好；感谢司机师傅，前几天4000人的疫情表彰大会，我们现场连线一位师傅。绝大多数滴滴同事都是准备良久，盛装出席。这位武汉战役表现最好的网约车司机没有华丽的语言，只是把车停在路边简单讲了几句，说讲完还要去拉活儿，这件事让我很触动，我们一定要服务好这些可敬的司机师傅。
我们要感谢合作伙伴，一直信任、支持我们；我们要感谢投资人，感谢他们的支持，感谢他们相信我们的梦想。我们也要成为成功的商业公司，这样才有利润投入未来的科技研发，投入未来的业务布局，让公司有发展，让组织有发展，才可能有钱改善奋斗者的生活。
今天我们庆祝生日，为自己骄傲，感恩过去，我们还要往前看，往前看0188，让出行更美好。
有人问我，你8年前说让出行更美好，今天实现了吗？我觉得，我们可能只是让出行美好了10%，还是有很多人在抱怨，有很多问题要解决，我们的使命还是星辰大海。2015年我说，如果我们是一本书，现在才写了一两章，现在，我们依然有很多的可能性和想象力，依然有很多的梦想在路上。
我们今天庆祝生日，不仅仅是互相鼓励，更要记得出发那一天我们的精神，day 1精神。
有人说公司只有两类，day 1的公司：创业第一天，你相信的事情别人都不信，没有资源，只有挑战，义无反顾。day 2的公司：小有成就，有份额要守，有庞大的组织，复杂的沟通，官僚臃肿。
贝索斯有一句话，我在这里读给大家：“人都渴望自己能够到达巅峰，但到达巅峰的一刻起，就是下落的开始，所以不要追求终点，而要永远站在起点。”
这就是我们的精神，滴滴再次出发最重要的不是战略战役的拆解，不是资源和实力。而是我们能不能和8年前刚出发时一样的初心，相信使命，再大的困难不言放弃。身边的同事是我们人生中难得的同路人，是我们的战友，我们要变成Always Day One的公司。
今天笑也笑了，哭也哭了，接受吐槽，面对问题，也客观地为大家取得的成绩点赞。今天是我们的生日，不仅要庆祝生日，也要找回初心，我们还可以像第一天出发时一样一起奋斗。
爱滴滴，爱大家。
路由社｜出行百人会
追踪汽⻋出行全产业链进化，关注商业新知、商业逻辑与商业人物，影响圈层中有影响力的人。
