奔驰大G被荣威怼得“四脚朝天”，网友：厉害了我的国产车！

奔驰G级车是一款有着深远历史的车，二战期间它就为德国服务，G4应该可以称为G级的鼻祖，它与现在的G一样是豪华的象征，希特勒都以它为座驾，正所谓“要装13，买大G”！而且它在大家眼里都是无所不能，所以奔驰G也成了男女老少的最爱，试问一下有哪个男人不像拥有一辆奔驰G呢？

但事实证明，奔驰G并不是像大家眼中那么强悍，还记得在一年前在英国的奔驰G翻车事件吗？那一次一辆奔驰G500 4X4 （巴博斯改装）撞上了一辆丰田普锐斯。

身材魁梧的奔驰G500 撞上普锐斯之后，竟然侧翻趴在路上，车身多处损伤，事故发生后，奔驰G500需要在警车的帮忙下，用拖车才能拉起来。事后令很多车友都纳闷，究竟台丰田普锐斯是怎样才触及到奔驰G的G点导致翻车呢？

明明是越野王者的奔驰G级，翻山涉水都是小菜一碟。但是因为重量过大和重心偏高，注定奔驰G级在发生碰撞时更容易翻车。

由于先天不足，导致了奔驰G开启了一段翻车生涯！

奔驰G级怼大众高尔夫4

奔驰G级怼本田飞度

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奔驰G级怼沙子

祸不单行，近日在国内就又发生了一单奔驰G的翻车事件，只见事故的照片中有一辆荣威350和被怼翻的奔驰G。

被怼翻的奔驰G是G350d，在国内指导价为122.88万元，图中的荣威350车头受损严重，而奔驰G就来了个四脚朝天，好在有质量保证，这辆奔驰G只是驾驶座的车窗玻璃破碎和踏板脱落了。车身没有出现任何的变形，为何同样是叫350，差距却这么大呢？

能够做到这样的翻车动作，可想而知当时的撞击力度一点也不轻，不过这只能说大块头也并不是一定占优的，只能怪重量过大和重心过高了。

新一代的奔驰G车身加宽到了1931mm，这样的改进有可能减轻翻车的机率，至于对于这起车祸，你们又有什么看法呢？