不吹不黑，对领克来说，推出05这款"轿跑SUV"是否"膨胀"了？

领克可以说是最优秀的国产自主品牌之一了，首先它也和很多国产品牌一样，旗下车型都有着同价位极为丰富的配置，其次吸收了沃尔沃技术的它们也并没有将配置当作主要卖点，在大三样硬件和机械素质上同样不输某些合资车型。同时值得一提的是国产品牌常见的"山寨"行为，在领克旗下的众多车型中也没有出现，而是一诞生就采用了辨识度极高的原创设计。

领克的成功相信关注车圈的网友们都有目共睹，从最开始01、02这样的紧凑型SUV，到03这样的紧凑型轿车。虽然说不上出一款火一款，但基本都得到了市场的认可。后面在03基础上衍生出的03+，更是被定义为对标大众高尔夫GTI的"国产小钢炮"。但打了鸡血般的领克似乎并不满足，还在近期带来了走跨界路线的SUV 05。

作为一款跨界紧凑型SUV，领克05和宝马X4、吉利星越等车型一样，属于带溜背车顶的"轿跑式SUV"。整车的设计也是多处采用了品牌辨识度极高的"领克元素"，比如分体式前大灯、扁平状中网、细长形尾灯等等。再加上跨界SUV独有的溜背和车身各处的空气套件，领克05可以说是将个性发挥到了极致。

内饰方面，领克05整体布局与之前的领克车型保持一致，不过12.7英寸超大中控屏的运用，也让整个内饰更有智能范（也有人觉得屏幕与中控格格不入）。据官方介绍，05的中控大屏幕全系标配，且都支持原厂手机互联、GPS导航、车联网等当下常用高科技配置。所以国产车的配置优势，它有在好好继承。

动力配置和参数也同样亮眼，领克05搭载"国产小钢炮"03+同款的2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱动力总成。最大功率同样为254马力，最大扭矩也是350牛·米。同时最大功率、扭矩输出的转速区间和03+也一样。纵然05自重接近1.8吨，理论上这个动力硬件和数据推动它也是绰绰有余。官方公布的百公里加速时间，也仅为6.7秒。

（宝马X6）

从05各方面的配置就能看出，它是一款很有诚意的国产高端跨界SUV，而且亮点颇多。这些都非常值得称赞。不过即便如此，笔者还是认为05有点"膨胀"了。首先很重要的一点就是，它走的是国内市场几乎从没热销过的跨界"轿跑SUV"路线。或受传统SUV的实用性和跨界SUV的"过度个性"所影响，小到长安CS85、哈弗F7x ，大到宝马X4、X6，跨界SUV基本无一例外的都不被老百姓所接受。在绝大多数消费者眼里，它们就是运动不如轿车，空间不如传统标准SUV的存在。选择它们的，都是追求个性的少数群体。

同时"诚意满满"换来的还有较高的价格。领克05指导价为17.58-23.58万元，可以说是领克历史上最贵最"高端"的型号了。它上市后要面对的除了有来自比亚迪、长城等集团某些顶级型号，还要对标来自德、日、美等国的合资车型。要知道搭载260马力2.0T发动机的中型SUV雪佛兰探界者，价格跟05的中高配相差不远（优惠后探界者还更便宜）。所以说领克05是一款将要面对巨大市场压力的车型。

虽然在某些"现实角度"猜测，领克05很难在市场上混好，但不管怎样笔者还是希望未来能被它领先的销量"打脸"。毕竟作为为数不多既有外观、内饰、配置，又有大三样硬件和机械素质的"半自主品牌"。05算是领克计划打入中端市场的豪华运动SUV，能成功自然更好。大家如果对这款车感兴趣不妨亲自去试驾体验一番，毕竟厂家在它身上堆了那么多"料"，没准真会有惊喜。

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