年轻人第一辆车选什么？6.98万元起的起亚奕跑考虑下

8月22日，东风悦达起亚旗下全新小型SUV——奕跑于南京正式上市，全系共推出2款车型，售价区间为6.98-7.98万元。虽然同为小型SUV，但从定位上看奕跑要略低于KX3，主打20-30岁注重时尚、个性与性价比的年轻消费人群。

其实在国内消费者的传统认知中，高品质和低售价就像“鱼和熊掌”一样不可兼得。自主品牌车系配置炫目、价格实惠，但产品质量很难让人放心；合资品牌车系在做工品质方面相对扎实，但配置却不及自主品牌，而且售价也往往偏高。

不过，全新上市的东风悦达起亚奕跑显然就是要改变中国市场的这一现状。在保留了起亚品牌一贯高颜值及高性价比的优势基础上，6.98-7.98万元的价格区间也已经让它“杀入”到自主品牌的领域。

奕跑的外观大体上还是延续了海外版Stonic的造型设计，只是在一些细节上做出了调整，以更加新颖的造型，充分迎合了国内年轻消费者的审美需求。

车头采用了起亚最新的家族式虎啸前脸设计，整体有很强的的层次感。除此之外，适当的镀铬饰条运用、凌厉的C型LED日间行车灯、时下流行的撞色车身、个性的车身同色C柱以及车尾中部的凹陷式设计等细节处理都让奕跑看起来充满活力。同时，银色的车顶行李架和前后保险杠包围又体现出SUV车型应有的硬派气质。

奕跑的长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）mm，老实讲这样的数据在同级车型中并不算抢眼，但得益于2570mm的同级领先轴距，奕跑的车内驾乘空间表现还是非常不错的，足以应对日常满载所需。

不仅外观造型设计感十足，奕跑的内饰同样也将青春、动感作为了主旋律。其延续了起亚最新的家族化样式，虽然整体布局非常简约，但中控台、门板、座椅以及挡把区域所融入的橙色元素装饰还是增添了车内的运动与时尚气息。

内饰的做工也非常考究，虽然整体用料都是以硬塑料为主，但出色的质感还是提升了车内的档次感，在视觉上丝毫没有廉价的感觉。另外与海外版Stonic不同的是，奕跑采用了内嵌式中控屏，这样的设计也有效降低了阳光的反射程度。

丰富的配置一直都是韩系车的一大卖点之一，而奕跑在这方面更是有着不输自主品牌车型的实力。8英寸触控屏集成了丰富的功能，不仅配备了高德地图、酷我音乐、大众点评等在线应用，同时还支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联功能。

在其它人性化及安全配置上，奕跑配备了自动空调、主驾驶席车窗一键降、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、发动机自动启停、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、前排双安全气囊、ABS+EBD以及ESC车身稳定控制系统等，可谓诚意十足。

动力方面，奕跑全系搭载了一台1.4L自然吸气发动机，趣享自动版与趣享手动版的最大功率分别为100Ps和95Ps，峰值扭矩均达到132.4N·m。虽然此次并没有提供涡轮增压版本车型，但从数据上看，这台1.4L发动机满足日常通勤还是没有问题的。

传动部分，两款车型与发动机匹配的分别是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。而底盘悬挂方面，奕跑则采用了同级常见的前麦弗逊式独立悬挂及后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。

近两年来，在自主品牌及外界因素的双重冲击下，东风悦达起亚在国内的日子并不好过。不过从全新一代智跑开始，消费者看到了东风悦达起亚重振旗鼓的决心。而作为旗下首款入门级小型SUV，奕跑也将在进一步推动品牌年轻化战略发展的基础上，用最大的诚意去满足年轻消费者的购车需求，迅速抢占同级市场份额。当然它的对手可不光是福特翼搏和标致2008这些合资车型，像宝骏510、哈弗H2等自主车型这次恐怕也要惊出一身冷汗了。