以“醒”之名对话新生代 看BEIJING-X7如何“遇见未来”
一转眼，2020年已经过半，疫情打乱了大家原有的生活节奏，同时也让很多正在探索求知的年轻人更加迷茫。而汽车行业，在电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”席卷而来的浪潮中，这也让很多车企厂商均陷入混乱的节奏当中。
6月5日，在北京最具颜值的文化艺术地标——松美术馆，一场以“BEIJING磁场·醒”为主题的线上直播沙龙，在绿荫松间徐徐开启。活动入口的金句墙，张扬着新生代的自信主张：“与生俱来，都敢不同”“难得青春一场，绝不含糊收场”。
对话沙龙现场，北汽集团董事长徐和谊与三位新生代嘉宾——BEIJING汽车设计总监FRANK WU、95后创业者马健瑞和“中国初代VLOGGER”井越一起，分别以“苏醒，清醒，觉醒”为主题，分享了自己的故事和心得。
BEIJING汽车用“醒”的敏锐，深刻洞察了行业发展的趋势，拥抱一个全新的、属于未来的解决方案，并回归初心和使命，矢志不渝地寻找极致答案。清醒洞察新时代发展趋势后，BEIJING汽车打造了一款与新生代需求与审美相融相契的全新车型——BEIJING-X7。
BEIJING品牌通过BEIJING-X7，以“醒”的姿态，与新生代们产生一种深度共鸣，让纯粹致美空间SUV，带来更加美好的出行生活。为了满足年轻消费者的使用需求，BEIJING汽车在前期进行了超过300项的视频调查,研究了3000多小时的用户记录,以求BEIJING-X7能够更契合新生代年轻用户。
作为“BEIJING汽车”全新的战略车型，BEIJING-X7在造型方面采用了与现役车型截然不同的极简的设计思路，整体干净利落且极富未来感。BEIJING-X7的前脸灵感来自于故宫轮廓，
全新的“BEIJING”品牌LOGO采用数字化的设计思路。
BEIJING-X7的车身侧面大气却不乏精致，干净的曲面则来源于中国传统艺术技法——留白，简洁又充满立体感。新车还配置了同级别中唯一的隐藏式智能感应门把手，不仅有效降低风阻，也更加贴合当下年轻人的审美。
车尾的设计整体与前脸相呼应，并采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，美观的同时拉伸了视觉宽度。此外，LED尾灯还搭载了智能迎宾系统，当用户解锁车辆时会以动态形式依次点亮，呈现出流光溢彩的华丽灯效。
而科技方面才是BEIJING-X7最大的亮点，FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份，并完成个人数据、驾驶习惯同步。通过语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合，使语音控制更人性。
FACE ID智慧视觉系统让用户只需要通过人脸识别的方式，便可自动调整零重力座椅位置，同时还可在全程对驾驶员的疲劳程度进行监测，可谓是相当智能了。而在安全方面，BEIJING-X7则配备了AR实景导航、IACC智能巡航、APA一键全场景自动泊车等配置，多维场景呵护人们的安全，让出行更轻松。
定位于A级主流高端SUV的BEIJING-X7在空间、动力等方面优势明显，同样用最纯粹的方式，创造流畅自然的体验。BEIJING-X7的车身长宽高分别为4710×1892×1715mm，轴距达2800mm，整体尺寸已达中型SUV水准。
尤其是BEIJING-X7拥有2800mm超大轴距营造极致空间，同时配备全景天窗。通过后排座椅180°纯平放倒功能，便可使后排与后备厢瞬间构成一个超大纯平空间。后备箱空间可超过1000L。
BEIJING-X7全系均搭载代号为A156T1H的1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275Nm，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。自动挡车型配有ECO节油模式和电子换挡，而这样的动力参数水平足以满足日常各种使用需求。
BEIJING-X7是基于全新BMFA架构打造的首款车型，并由由前凯迪拉克设计师“操刀”设计已于5月15日已经开启预售，共推出5款配置车型，预售价格区间为10-15万元，并将在6月底正式上市。
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