丰田北美爆款MPV将国产，GL8、奥德赛都得降价卖！

从相关渠道获悉丰田未来在华部分产品的国产化信息，其中基于TNGA架构的新一代RAV4将分别引入一汽丰田和广汽丰田投产，新一代丰田Sienna也将引入广汽丰田国产。

目前，丰田新一代RAV4已经在今年的纽约车展全球首发，新车基于丰田TNGA架构打造，一改以前家用车的形象，转而采用了更加硬派的设计风格。据消息透露，2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4，后续2020年广汽丰田也将引入该车型，丰田此次将继续效仿奕泽IZOA和C-HR双车战略的做法，能够更加合理的布局南北丰田产能，同时或许能够收获更多销量。

此外，丰田在北美市场主销的MPV塞纳（Sienna），将有望在2022年进入广汽丰田国产，该车目前刚刚启动国产化进程，不过引入车型将是基于新平台打造的新一代车型，作为在北美热销的大型MPV，该车目前以平行进口的方式在国内市场销售，随着中美贸易摩擦不断，该车在进口和终端价格上飘忽不定，如果未来能够国产，将成为别克GL8在国内的又一竞争对手。

大咖点评：这两款车适合家用也适合商务，越野也不错，在中国的销售前景应该不错。

日前，零跑汽车发布了一组旗下首款量产车零跑S01的内饰设计图，并将于8月29日在成都太古里广场正式发布。

零跑S01量产版内饰采用了两个大尺寸的宽幅液晶屏代替了传统形式的仪表盘和中控屏，方向盘为平底式运动方向盘设计，为车内增加了一些运动气息。在门板、中控台和中控台下方均设计了气氛灯，营造了环抱式的座舱氛围。

内饰还采用了运动式座椅，中央扶手箱为线条流畅的悬浮式设计，而中控台下方有一个空间较大的储物槽，提高了车内储物实用性。

零跑S01是零跑汽车的首款量产车型，采用了两门三厢的车身设计，溜背式的造型使整车显得十分运动，与其轿跑定位非常吻合。新车前脸采用了大嘴式设计，黑色封闭式前格栅与细长的LED大灯融为一体，给人个性十足的视觉效果。

动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，并配备密度为130Wh/kg的动力电池，载电量为36kWh。官方宣称新车的0-100km/h加速时间为6.9秒，续航里程为360公里。

大咖点评：36kwh跑360km，170马力零百加速6.9秒，不吹就会死吗？

从社交媒体获取到了一组红旗HS5的谍照首曝，该车将基于红旗U-concept概念车打造，采用最新的红旗家族式设计。根据此前消息，新车将于2019年正式发布。

外观方面，整车覆盖较厚，具体细节看不出来。但能看出其前大灯采用了圆形设计，中网预计采用红旗最新的家族式设计，直瀑式中网的尺寸或将非常大。

内饰方面，整体内饰设计与U-CONCEPT概念车整体保持相似，采用了当下流行的中控超大连屏设计风格。简洁、高集成度已成为现款红旗车辆内饰设计的惯用手法。值得注意的是，方向盘上采用了最新的中文“红旗”LOGO的设计语言。动力方面目前尚不清楚，根据此前消息，新车或将于2019年正式亮相。（图片来源：新浪微博）

大咖点评：不知道这个中国名牌什么时候才能不孤芳自赏。

从哈弗官方获悉，哈弗F系列全新车型F7将于8月28日在成都进行国内首发，当天的这款车也会在俄罗斯车展同步亮相。该车预售价格区间为13-16万元，其将于10月份正式上市。同时，哈弗F5也会在当天正式公布预售价格，其将于9月上旬正式上市。

哈弗F7的外观设计源自哈弗的HB-02概念车，量产版的车型将会采用全新的六边形进气格栅设计，两侧配备了鹰眼式的LED大灯。新车的侧面设计采用了偏向于运动化的风格，新车的轴距为2725mm，车身长宽高分别为4620/1846/1690mm。

内饰部分，哈弗也采用了全新的设计风格，中控台偏向于驾驶员一侧，全液晶仪表盘、中央大尺寸显示屏、电子换挡杆等配合简洁的车内线条，十分时尚。据了解，这款车还会提供语音控制、车联网、互动娱乐等功能。

动力方面，哈弗F7将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和197马力，二者均匹配7速双离合变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。

大咖点评：设计师感觉有点懒。。。不过要这样出的话，距离我们可以驾驶“F22战斗机”不远了。