雷诺梅甘娜RS EVO TCR赛车亮相，更轻更快能斗得过思域TypeR吗

TCR | 雷诺梅甘娜RS EVO TCR亮相

瑞士团队Vuković Motorsport在今年为我们带来了升级款的雷诺梅甘娜RS TCR赛车——雷诺梅甘娜RS EVO TCR。新款赛车搭载了来自雷诺运动部的“TCe”引擎，车辆在空气动力学和悬架系统上有所改进，同时传动系统也完成了更深入的研发。车队表示新车“更轻更快”，已经确认会有两辆赛车投入今年TCR欧洲的比赛。

Vuković Motorsport的负责人Milenko Vuković也对新款赛车能够在今后的比赛中占据一席之地充满信心，他认为引擎的更新是性能提升的关键之一。“旧款赛车的引擎源自雷诺克里欧和日产Juke这样的小型城市SUV，追根溯源其或多或少都是为了城市交通状况而开发的。之后雷诺运动部为克里欧RS车型对引擎进行了调校，但引擎特性基本相同，扭矩的输出很不错，可惜性能上还是有所受限。涡轮赛车引擎的性能并不取决于马力数量的多少而更看重效率，很高兴新的梅甘娜RS引擎能够为我们提供这种效率，让我们得以提高竞争力。很感谢雷诺运动部的支持，我期待着携手雷诺还有我们的客户在今后的比赛中取得成功。”

新车的升级还包括空气动力学及重量分配方面的优化。“基于我们在2019年取得的经验，我们对空力的分配进行了重新计算，新车前后轴都能产生更高的空力载荷。赛车的前端、底板和尾翼的位置都有所变化。同时我们改进了座舱内的人机工程学、引擎的冷却系统，还和我们的供应商一起重新设计了差速锁。此外我们在减重方面下了不少功夫，我们在车身部件上削掉了一些重量，新的悬挂部件同样起了相同的效果，我们也借机会对车辆的重心完成了优化。”