特斯拉Model3中保研碰撞测试视频曝光，车轮脱落！
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电动知家消息，近日，中保研发布消息称，已经对特斯拉Model 3完成了全部的碰撞测试工作，碰撞测试成绩会后续送上，并对外公布了特斯拉Model 3的碰撞测试现场视频。C-IASI方面表示，具体碰撞数据预计于两周后公布。
参加碰撞测试的车型为2019款国产Model 3标准续航升级版车型，安全配置上，除了主副驾座位气囊之外，还带有前后排头部气囊与前排侧气囊，同时配备有主动刹车功能。从碰撞视频来看，在25%主驾正面偏置碰撞中，特斯拉的A柱没有发生肉眼可见的变形，前后排的头部气囊及前排座位气囊都及时爆开，左前车轮脱落。
在车辆举升状态下，观察左前方底盘，能够发现乘员舱结构完整，假人没有受到挤压。仅从表面状态来看的话，在25%偏置碰撞中，Model 3的成绩不会太差，
不过结果仍要以后续官方成绩为准。
在侧面碰撞中，车辆的前后排头部气囊也都及时起爆。但侧面碰撞成绩与车顶强度试验、座椅/头枕实验、行人保护实验一样，不太容易能够通过视频画面进行简单预估。因此，这些成绩我们需以后续官方发布成绩为准。
而在AEB实验中，我们可以发现，Model 3能够及时主动刹停车辆。预计此项同其它品牌车型一样，几乎都是满分通过。
仅从视频来看，特斯拉Model 3在最难的正面25%偏置碰撞中，车身结构安全性方面的表现还是可圈可点的，也达到了豪华车该有的水准。至于更加可靠详细的碰撞测试成绩，我们只需拭目以待。
据悉，中保研碰撞测试（C-IASI）参照美国公路安全保险协会IIHS的测试标准和运作方法，测试车辆选择以市场保有量、承保量、年度销量、出险频率为标准，选取近两年热销或者热门车型，进行包括低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验以及AEB试验等多项测试。今年1月，中保研公布2020年第一批碰撞测试车型名单，其中国产特斯拉Model 3位列其中，由此引发众人关注。
这并不是Model 3第一次经历碰撞测试，从此前信息来看，其曾已在北美、欧洲和澳大利亚的安全管理机构的所有类别和子类别中获得了5星级安全评级，其中，更是在2019年9月获得了IIHS公司颁发的2020 SAFETY PICK+奖。
Model 3 获IIHS 2020 SAFETY PICK+奖；图片来源：IIHS官网截图
对此，特斯拉官方曾发文指出，Model 3能够赢得碰撞测试高分的部分原因在于其全电动动力总成设计，这使得车辆具有较低的重心，从而降低了翻车的风险；没有发动机的车头，拥有了更大的缓冲区，在进行正面、偏置碰撞时可以吸收更多的能量，尽可能保证客舱的安全；车身材料采用了坚固的铝和钢材，保证了整个座舱的安全；以及其他诸如高强度车顶结构、安全约束系统以及前大灯等设计加持。此外，特斯拉方面进一步指出，在碰撞方面，还得益于特斯拉的自动紧急制动系统，Model 3成功避免了每小时12英里（约19公里/小时）、每小时25英里（约40公里/小时）的碰撞，从而赢得了IIHS碰撞测试中较高的评价。
