赞也好骂也罢，它都来了！

从X7开始宝马用上了更巨大的“双肾”进气格栅，似乎就在这条路上一去不回了…这两年宝马发布的新车无一不是中网越来越大，“大鼻孔”一度成为了网友槽点，但骂归骂，用上了新的设计以后新X7确实显得更霸气了，也成功在形象上拉开了其与低级别车型的差距。

 

但是，不知道宝马的设计师是否为了让新一代4系不再跟3系“撞脸”，于是也依样画葫芦地为新4系加上一个比X7/7系更为巨大的进气格栅，让新4系看起来更激进和更具攻击性。就在今天凌晨宝马发布了最新一代4系以后，小编的朋友圈都炸了，80%的内容都在讨论新4系前脸的设计。全新4系一如此前曝光的谍照，新车果然用上了概念车同款的超大双肾格栅，从上到下占据了整个车头中央，内部则是采用了点状矩阵结构。另一方面，车尾的线条也简洁了许多，没有了此前繁琐的线条。

 

不过，小编倒是觉得加了车牌以后的车头似乎顺眼了一点……并且小编认为上一代跟3系“撞脸”的4系，才是非常经典非常好看。

 

上一代宝马4系

 

至于内饰部分，作为同级别车型，新一代4系的内饰也与3系基本看齐，采用了BMW最新的内饰设计风格，并且也一并用上了最新的第七代iDrive车机系统。至于宝马的内饰一向有众多网友吐槽，好看与否就要看个人喜好了，作为宝马的忠粉，小编是挺喜欢的~

 

动力方面，全新宝马4系将搭载高功率的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，并匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大马力258匹，峰值扭矩为400牛米。3.0T直列六缸发动机可以输出388马力，峰值扭矩更是达到了500牛米，动力输出尤为突出，这款发动机很可能将搭载在新M440i Coupe车型身上。宝马还表示会为这台发动机导入了48V 轻度混合动力系统，可以再增加11马力，从而提高加速表现以及节油效果。加了轻混系统以后还能不能保留纯正的宝马的驾驶味道，留待日后试驾才知道。

 

港真，全新一代4系确实非常吸睛，这种吸睛是好是坏、被赞或者被骂，都挡不住宝马日后的设计语言趋势，作为一台轿跑，谁都希望它能个性十足，至于销量，就要看市场了。