【实测】不到7万起售，全新海马S5做工用料能否带来惊喜？

S5应该算是海马汽车的招牌车型了，在今年7月，海马S5如约迎来它的第二代车型，在换装高颜值外观的同时，内饰、动力等方面的升级也更加贴合年轻消费者的诉求，整体实力看似提升不少，那今天砖叔就来测一测S5那些“看不见”的地方，比如做工用料，看看这方面的表现S5是否也能有惊喜？

车型：2019款 230T 自动智联旗舰型

售价：10.98万

本次砖叔对海马S5做工品质的校验包括有以下4点：

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的专用塞尺，来看看海马S5的制造工艺如何。

（车头盖）

（尾厢盖）

实测海马S5的平均间隙3.83mm，跟同级别车型相当。不过从表格数据可以看出，实测车型的前车盖与车尾间隙差值稍大，存在装配不均的问题。

漆面厚度是大家比较关心的，毕竟谁也不想轻轻擦一下就见底漆要去喷了。如果一擦就见底漆，车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。咱们就来看看，海马S5的表现有没有惊喜。

同样是考量做工方面，海马S5的漆面也表现一般，实测平均厚度97.4 μm，比同级都要薄，另外，全车的漆面喷涂不算均匀，这方面同样还有提高空间。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来看看海马S5符不符合这个级别的标准。

（车门铰链）

（前车窗）

（车门框）

车身用料方面，冲压铰链、点焊车顶，都是同级别车型常用配置。值得一提的是，发动机舱除了覆盖较大面积的隔音棉，塑料盖板的使用能让观感上更显高级。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如多气囊、ESP车身稳定等等这些安全配置，海马S5自然是有提供的。砖叔要看的，是下面这些东西：

（后排座椅）

（中央头枕）

实测的顶配车型，全车提供6气囊+胎压监测功能，此外，在罗列的实测项目中，除了后排中央头枕，其它项目均备齐，其中全车车窗提供一键升降是一大惊喜，就防夹灵敏度，车窗要比天窗更出色。

总的来说，海马S5在车身用料方面，保持了跟同级别对手相当的水平，也是8万级自主品牌SUV常见的路数，该有的都有。不过就做工水平，海马S5存在缝隙不均，车漆偏薄的问题，这部分还有提高空间。