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为了让消费者更好的理解汽车的安全性与工艺，其实中国品牌尝试过很多寓教于乐的方式。在最早之前奔腾就通过集装箱压顶测试，来体现车身的强度。还有通过汽车拉集装箱，体现变速箱强度与发动机的强大扭矩。
作为吉利最新推出的SUV：吉利豪越凭借超大空间，成为中国品牌SUV实力躺赢的代表。为了验证豪越超强的车身工艺、高标准的零配件体系，在位于中汽中心试车场，吉利豪越通过一些趣味的试验，现场为我们展示了车身工艺的高标准。
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在试验现场，通过一颗仅164g重的车身螺栓，吉利豪越成功吊起了一座重达10吨的房子，展示出其车身螺栓的高强度标准。同时，活动现场还通过1500Mpa水压喷淋，体现整车的防水性能。
除了以上这些，吉利豪越还包括超越同级标准的IP67级防水雨刮电机、8%盐酸溶液极致防腐测试等实验，而吉利豪越凭借严苛的工艺、高标准的零件标准，全程顺利完成所有试验测试。
豪越是吉利首款大大大空间SUV，拥有高标准的研发设计团队、高标准的工厂制造体系、世界一流的供应商体系，这为吉利豪越的高品质打下坚实基础。整车在研发过程当中，实地试车总里程超过400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试。通过这样严苛的试验，确保10年内在正常工况使用下，整车底盘永不松动、乘员舱永不漏水、车身关键部位永不锈穿。在螺栓强度试验现场，测试人员从一辆经过5万公里各种极限测试、暴力试驾（磨损程度相当于普通用户30万公里的里程数）的吉利豪越上，拆出一颗连接车身与前副车架的螺栓，并置入吊机装置。随后，吊机成功用这颗螺栓将一座10吨重的房子吊起到2米的高度，并停留5分钟。经过现场检测，这颗螺栓没有变形，没有断裂。据了解，本次成功挑战的螺栓重164g、长112.9mm，但最大抗拉强度1200MPa，强度等级达到了10.9级。北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳在活动现场评价到：“小螺栓蕴含大匠心，吉利豪越用一颗164g的螺栓成功吊起一座10吨重的房子，充分诠释了吉利的工匠精神。提升中国制造的国际形象，在于不断加大技术创新，也在于每一个细节的把控，吉利堪称中国汽车制造的质量代名词，是中国制造的一张崭新名片。”这些年各地偶尔爆发的极端天候，让有些车辆在暴雨冰雹之下，出现外面下暴雨车内下大雨的窘况，这些其实都与车辆设计与制造环节的整车玻璃强度以及密封性有关。吉利豪越整车1500Mpa特大暴雨极限淋雨试验，确保车辆在任何极端天候下，都能更好的保护车内成员。众所周知，电器系统的执行标准与直接关系到整车后期的维修，而雨刮有涉及雨天行驶的安全性与可靠性。吉利豪越的雨刮电机拥有IP76防水标准，电机在1m深水中浸泡30分钟不漏电。一直以来，德系车长期以激光焊接、白车身电泳、整车空腔注蜡等工艺突出自己的车身高品质。在试验现场，吉利豪越采用的双面镀锌钢板也经过8%盐酸溶液腐蚀，无明显锈迹等实验，全方位验证了豪越的耐久可靠品质。豪越除了传承吉利高品质、高耐用性、高可靠性等基因之外，还凭借在空间、配置等多项同级第一、被大家誉为同级拥有 “躺赢”实力的SUV。空间以及成为吉利豪越的最大亮点，它拥有2360L超大装载空间与2.2米的纵深空间，相当于自带一张2.2米大床。同时空间设计灵活实用，更具特色的是，它的每张座椅都采用独立色剂，座椅均可单独调节，能组合变化出19种使用场景。如“4+1”会客厅模式。二排拥有1米腿部空间，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，身高1米9的乘客也能“葛优躺”。作为一辆大SUV，豪越在智能化方面的配置也十分丰富。尤其是对于驾驶吉利豪越长途旅行来说，它配备了L2级智驾、WHUD平视显示系统、APA全自动泊车、最新GKUI、超大三屏智能交互、ADB矩阵式LED大灯、智能三区自动空调、车规级CN95空调滤芯等。吉利豪越搭载了1.8TD+7DCT的高效平顺动力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，国六b排放标准。加上5.3米的最小转弯半径，带来媲美小型SUV的灵活驾控体验。以前，了解汽车车身强度与工艺，更多是通过宣传片与厂家的技术资料，或者通过安全碰撞来了解。吉利豪越成功完成此次整车品质试验，也是中国品牌首次通过多项试验，现场动态为大家展现整车工艺的越级标准，让我们零距离感受到吉利豪越整车的高品质与耐久性与不惧考验。豪越将于6月7日19:00在抖音“吉利豪越”账号，以直播正式开启预售，届时可抢6折购车权和千余份豪礼。 
