朝圣X家族车型诞生地，博物馆里还看到稀奇宝贝
一大早，我们就来到了宝马在格林威尔附近的斯帕坦堡工厂，这是宝马集团非常重要的一个工厂，员工超过一万名。但由于保密问题，工厂里面不能拍照，我们进场时手机不能带进去，只能从网上给大家找来一些照片。
斯帕坦堡工厂是BMW X家族车型的主要产地，该工厂于1994年正式投产，在产车型包括BMW X3、 X4、X5、X5M、X6、X6M以及未来的旗舰车型X7。截至目前，宝马在该工厂共投资超过了80亿美元，累计产量亦超过了400万辆，而这400多万辆车型中，有70% 卖到了全世界140个国家。
中国市场每年消化大约斯帕坦堡工厂四分之一的产量，每年有8万辆X家族车型源源不断地从工厂落地，再运至南卡罗莱纳州的港口，接着横跨太平洋来到中国。
斯帕坦堡工厂作为宝马最先进的工厂之一，生产线自动化率非常高，而且非常的整洁舒适。
此前，宝马集团对该工厂增加了6亿美元的投资，据工作人员介绍，其中有一笔费用正是用于更新X3、X4生产线。明年，全新一代X5将会和X3、X4共线生产，再加上原有用于生产X5、X6生产线，宝马这是铁了心，要把最热销最赚钱的X5产能提上来。
（图为最新一代BMW X5）
参观完工厂之后，我们来到了工厂附近的一个宝马博物馆，值得看的东西太多，不过我觉得一下这些经典车型是必不可错过了。
（1930年生产的Ihle DIXI）
（1934年生产的BMW 319）
（1955年生产的“翻滚蛋”宝马Isetta）
（2003生产的宝马Z8）
（E30 M3）
（2009面世的M3 GT赛车）
参观完博物馆之后，今天关于BMW的行程基本就这么多了。下午是自由活动时间，也终于有时间可以逛逛格林威尔这座城市了。
地处美国东南角的南卡罗莱纳州，自然景观和西部大片中那种极度干燥的荒漠环境等差异非常大。比如格林维尔这座城市，它的森林覆盖率达到了62%，而且最近几乎每天都会经历一场短暂的暴雨，因此整个景色看起来非常通透，绿植被雨水冲刷得非常干净，放眼望去是一尘不染一片绿油油的感觉，让人相当舒服。
今天在市区里面闲逛，走到了一个街心公园，里面的环境，也是让人相当的享受。
其实今天的轻松安排是有原因的，因为明天我们5:00就要起来赶飞机，先从格林维尔飞到亚特兰大，然后再从亚特兰大飞到波特兰。也就是说我们将从美国的东南部飞到西北角，预计明天飞行时间接近七个小时。到时候我们与北京的时差将会拉大到15个小时。基本上和大家的作息是完全颠倒了，我在工作的时候大家基本也都在睡觉了。
好了，今天先到此为止，欲知后事如何，且听下回分解。