不豁不舒服，北京(BJ)40 PLUS探秘阿尔山

阿尔山，一张祖国北疆无可替代的彩色名片，也是越野爱好者的天然乐园。

8月17日，来自五湖四海的越野人士齐聚阿尔山，与北京(BJ)40 PLUS共同开启了一次探秘新境、回归自然的探享之旅。

众所周知，北京(BJ)40 PLUS是北京汽车在今年5月专为越野爱好者推出的最新款“越野利器”，它拥有比肩都市SUV的驾乘舒适感、智能科技配置以及征服全路况的专业越野力。此次来到阿尔山就是为了能够展现一下它在全路况下的行驶质感。

其实此次活动最富有乐趣的项目就是林海穿越，糟糕复杂的路况让普通车辆望而生畏，但对北京(BJ)40 PLUS来说却是一展身手的好机会。最大离地间隙220mm，可以轻松穿越沿途遍布的水坑，通过时甚至无需减速；接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°的专业越野设计，面对林区多见的泥洼、沟坎等，也是如履平地般的轻松。

当然，北京(BJ)40 PLUS充足的动力也为越野时加了不少分。北京(BJ)40 PLUS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，发动机最大功率184kW，峰值扭矩350Nm，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速器。此外，北京(BJ)40 PLUS转向系统也升级为齿轮齿条式，有效提升了转向精准度和流畅度，即使高速行驶，也能随心所控。

有意思的是，在阿尔山境内的公路，密布着许多减速带，这非常考验车辆的减震能力。刚开始驾驶者在通过这些路段时，会事先知会乘坐人员做好颠簸的准备。不过他们很快发现，没有这个必要，因为北京(BJ)40 PLUS对车身悬架进行了全面升级，配备螺旋弹簧独立前悬挂，使得前后悬架行程均大幅提升，后减震器直径增加10mm，通过减速带时，几乎没有什么颠簸感。此外，北京(BJ)40 PLUS主驾座椅提供14向电动调节、副驾提供8向电动调节功能。后排座椅具备7挡靠背调节功能，而软硬适中的填充物，可以随时提供最佳的坐姿。

其实近年来北京汽车始终致力于打造“中国越野车第一品牌”，不仅通过产品焕新在品牌宽度和高度上实现立体突围，更以“探享”为基调，从生活方式的高度夯实北京(BJ)品牌根基。今年5月底，千人同享的北京汽车越野世家“探享嘉年华”在北京金海湖畔顺利举办，紧随其后便在全国7座城市同步开启探享文化风潮；7月，“2018北京汽车世界杯探享之旅”成功跨越亚欧大陆，这是越野世家首次尝试与足球运动的跨界活动，更是一场东西方越野文化、生活方式的激情碰撞之旅；8月，越野世家探享北京，朝圣中国越野车诞生之地，共同见证了北京(BJ)40 PLUS环塔冠军版的光荣诞生。

不可否认，如今在自主品牌的硬派越野车当中，北京(BJ)40 PLUS的颜值无疑是最富感染力的一个，并且它自身这些特性出现在一款售价不到20万的硬派越野车当中实属难得。与此同时，不输城市SUV的舒适度以及丰富的科技配置让它更具性价比。如果你想要一款既能带你驰骋边疆又能在城市中展现自己独特魅力的车型，那么北京(BJ)40 PLUS的确是个不错的选择。

正如越野人士的共识，越野车的魅力不同于城市SUV，只有亲自开过的人才会懂。此次探享阿尔山活动，北京(BJ)40 PLUS以“探享”为名，让大家亲身体验了穿越山林使命必达的驾控乐趣和智能便捷的舒适享受。相信随着后续“探享”系列活动的展开，会有更多消费者爱上越野。