“满脸都是鼻孔”，宝马新4系发布，外观你能接受吗？

看过宝马新一代4系的概念车，后来也见过新一代4系的效果图，但万万没想到宝马真的把“超大鼻孔”放在了最终量产车上。

就在6月3日，宝马正式发布了新一代的4系，新车解决了现款3系和4系之间外观风格过于相近的问题。但在消费者看来，宝马的解决方案就是把进气格栅加大了而已。

视线无法从“鼻孔”上移开

话说回来，要与3系作出区别的确是新一代4系需要解决的“头等大事”。不过宝马设计师除了加大格栅之外，几乎把4系重新了设计了一遍。新一代的4系的设计已经完全从跑车角度出发，在不大的前脸上按上超大的双肾进气格栅是新车最重要的标志。另外两侧大灯造型上挑明显，内部集成了宝马蓝色激光模组。从正面看车头引擎盖带明显的凸起，配合两侧的折线让整个前脸有一种强烈的肌肉感，或许你会想起当年的宝马Z4。

▲M440i xDrive M Performance

看得出，新一代4系的侧面线条变得圆润了一些，甚至连明显的腰线你都很难发现。跑车上流行的大溜背设计变得更加突出，延伸至车尾形成一个小鸭尾。据了解，新车相较3系风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校，所有的一切都是为了与3系作出区隔。

▲M440i xDrive M Performance

新车在车尾的的设计并不复杂，主要是增加了运动式的后包围，配合大尺寸多边形排气口以及多边形型后扩散器，而尾灯组结构上虽然不亮眼但辨识度依然不低，但是4系的普通版就要朴素很多了。

按照宝马传统，新一代4系同样会提供两种套件，其中M440i上的M Performance套件会在巨大的双肾下方又增加了一层通风格栅，两侧增加了通风孔和黑色的防擦条，视觉冲击力更强。

内饰与新3系保持一致

看上去宝马把主要精力用在了车外，而车辆内部的设计和新3系几乎保持一致，当然了这也是节省成本的做法。不过新一代4系的内饰要比现款要精致不少，其实宝马在内饰设计上一直算不上出彩，这一代车型上虽然有加强不少，但就豪华感来说和奔驰之间还是存在不少的差距，不过买宝马的人似乎都不太在乎这一点。

动力方面，该车的汽油车型包含有420i、430i、M440i xDrive三个动力级别，搭载2.0T、3.0T汽油发动机，3.0T车型还加入了48V微混系统。全系匹配八速Steptronic变速箱。

消费者能不能接受？

其实对于新4系在设计上的争议无非就是超大的进气格栅上，有些人觉得太过突兀，设计师是否太过超越传统？但其实新4系的“大鼻孔”并非是设计师自说自话给加上的。追寻下宝马的车型历史，“大鼻孔”的设计其实在几十年前的就出现过，比如上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS就有在进气格栅上有明显的加大，而新一代四系仅仅是继承传统罢了。

不过历史归历史，能不能让消费者买单才是最重要的。新一代4系在设计整体是成功的，如果能把“大鼻孔”改掉肯定会更好。