美规IIHS碰撞成绩公布 起亚新K5获优+表现

前不久，美国IIHS公路安全协会公布了起亚Optima（国内为起亚K5）的碰撞成绩。在常规被动安全测试中，如25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅起亚K5均得到了“优”的评价。而在附加项主动安全配置测试当中，全新K5同样取得了优秀成绩，最终综合成绩为“Top Safety Pick+”的最高安全评价。

最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩
车型/项目	总评价	结构	假人约束程度评级	头部和颈部	胸部	臀部/大腿	小腿/脚
起亚全新K5	优+	优	优	优	优	优	优

碰撞过后可以看到，假人仍保持良好的乘坐姿势。此外我们发现全新K5配备了多种安全气囊，从弹出的数量来看包括有正面安全气囊、膝部气囊、侧面气囊以及头部气帘共四种安全气囊。可以说正是基于这些安全气囊的保护，将假人牢牢固定在驾驶座位上，而不受到任何外界碰撞。

近距离来看，假人头部和腿部均得到了安全气囊的保护，碰撞过后假人仍有较大活动空间。从数据显示，其车门铰接柱向后位移了14cm，而中控台向车内侵入了9-11cm。老实说，这样的成绩表不算最优，如果没有膝部气囊的保护，或许假人腿部将受到一定程度的冲击。

最后在主动安全测试上，全新K5同样表现不俗，得到了6分的满分成绩。包括前方警告提醒，低速紧急制动和高速紧急制动三项测试中均顺利完成了测试。最终综合成绩起亚全新K5为“Top Safety Pick+”的最高安全评价。