任性购入第四台长测车！还原T-ROC探歌购车全过程！
相信各位已经在周一看过了老任对于大众T-ROC探歌的测评初体验，没错，这确实是咱们说买就买的一台车。当然了，整个过程并没有那么任性，我们还是对整个购车过程进行了详细的记录。如果观众老爷们对于这台热门车的购买过程感兴趣的话，就快来点击下面的视频吧~
我们选择它的原因共有两点：第一，它是最近上市的一大波个性化SUV中非常具有代表性的车型；其次，它作为一汽大众的首款SUV车型，消费者对它的新鲜感以及好奇度非常的高。所以我们就把它买下来，一起来看看它在日常使用、用车成本以及驾驶乐趣上都会有怎样的表现。
买它花了多少钱？
我们购买的是280TSI的两驱舒适型，这台车的裸车指导价是17.58万元，而在选装了电尾门以及18寸的轮毂之后，总价又增加了3200块钱。这并不是强制加装，只是因为这台车是店内少有的现车。而任性的老任提车心切，所以选择了这个配置与版本。
另外，4S店赠送了脚垫，行车记录仪以及车顶架上面的越野三件套（车顶行李架和旅行箱）。贴膜并不是赠送的，不过800元的3M贴膜也并没有很贵。而且，4S店还为我们赠送了首保以及两次的小保养（所以2w公里内只需支付一次大保养费用）。
那么落地价究竟是多少？落地价的组成就是（裸车价+选装件价格-终端优惠）*（1+购置税率）+后加装潢价格+保险费用+杂费，其中保险包括950元交强险、420元车船税、1630元的100万额度第三者责任险和商业险。另外，南翔的这家一汽·大众4S店非常厚道，并没有收取任何额外的手续费用（上牌费收5000元的商家大有人在）。
由于我们的车还没有上牌，所以购置税和保险费用都还没有最终敲定，而从别家的报价来看，购置税约为15000元，而保险收取了6700元的估价多退少补。所以最终的落地价约为201500元。
这台车的销售情况如何？
关于这一内容，我特地对店内的销售进行了采访，接下来的内容将以问答的形式呈现：
Q：现在探歌这台车的咨询热度以及它的销量情况大概是怎样的？
A：上市到现在的话，其实客户的关注度还是很高的，而且属于比较热的一个车型。从上市到现在大概仅仅一周的时间，我们实现销量已经达到七八台了。
Q：那现在这台车它这个现车情况大概是怎么样？
A：现车的话因为刚刚上市，它可能车源还不是很足，主要还是集中在中高配的一些车型上，类似于像舒适型或者豪华版的这些配置。如果说有些客户想要中低配车型或者选装的话，可能还需要预定。
Q：等车周期大概需要多久？
A：应该还是比较快的，因为厂里面对这个车型还是比较重视的，一个月左右的时间就能够配到车。
Q：不同车色的等车周期会有区别吗？
A：颜色的话，现在目前主要有的车型都是一些媒体公众色，比如橙色、卡酷金、白色。如果说还需要一些较少的颜色，类似于黑色灰色，可能订车时间会更长一点。
Q：那它的配置、选装件和车色之间会有怎样的选择限制？
A：限制还是比较多的，虽然现在探歌有很多选装包和颜色搭配，但是有些配置的车型不能选装所有的选装包，也有些车色无法选择特定的内饰颜色。具体情况可能还得等产量提升之后才会清晰。
提车前该检查些什么？
在提车仪式结束之后，我们还是来进行一下常规的提车检查。提车时漆面检查的条件非常好，因为太阳非常充足，可以把车放在室外或是光线较好的室内，对漆面和钣金进行非常的仔细。
另外就是对胎毛的检查，它最能反映车辆的行驶痕迹。这辆车其实有一点奇怪的地方，就是他的四个轮胎的胎毛的存在的状态其实不太一样，但它似乎是被人揪掉的，也不知道到底是发生了什么。不过行驶情况并不用担心。
接下来呢我们就到车内来检查一下，行驶里程为11公里，可以算是非常新的一台车了。但是它的续航里程几乎没有了，油针在发动之后几乎没有移动。不过4S店在提车前加了三升左右的汽油。
关于车内，我们还应该去检查天窗以及车窗的边缝，看一下有没有发霉的痕迹。如果有发霉的话，说明这台车在雨天停放的时候没有关好车窗，而这台车并没有问题的。多媒体系统的运行，引擎的顺畅度也都没有问题。
而在车内的检查都结束之后，我们要来到副驾来进行最后一项提车检查，那就是这台车的生产日期。副驾车门的左下角有一个小铭牌，上面会显示着这台车的生产日期，以判断是不是一台库存车。而这台车的生产日期为18年的6月15号，没有任何问题。
写在最后
与公司的其他长测车一样，我们也会对这台车进行十分全面的测试。而且，关于这台万众期待的车型，我们也会为大家带来更多多车对比的节目，欢迎大家继续关注！