大家都说特供车不好，但这几款车为啥还有这么多人买
说起中国特供车，键盘党们都会嗤之以鼻，他们认为中国特供车就是拉皮、技术落后的代名词。事实上，特供并不是什么坏事，比如讴歌和雷克萨斯，一开始也只是做美国特供的。而中国特供版车型，则是根据国人的需求去打造的，比起那些全球车更加符合我们的用车习惯。再者说，消费者的眼睛是雪亮的，这些车的销量已经足以证明了它们的实力。
那么，目前我们都能买到哪些高品质中国特供版轿车呢？
福睿斯
指导价：9.68-12.23万元
推荐车型：1.5L自动舒适型 10.78万元
福睿斯的定位要低于福克斯，并且指导价也下探到了十万元以内的区间，进一步抢占了自主品牌的市场。虽然定位更低，但实际上福睿斯的车身尺寸要比福克斯还大，福克斯一直被人诟病的后排空间在福睿斯上面也得到很好的解决。
全系搭载的1.5L发动机，最大马力为115马力，动力在日常使用还算轻快。底盘滤震是福睿斯的优势，过滤颠簸时感觉很厚实，而且隔音表现也是越级的水平。自上市以来，福睿斯的销量一直都有不错的表现，月销三万台也是常事。
科沃兹
指导价：7.99-11.49万元
推荐车型：320自动欣悦版 9.99万元
科沃兹的主力车型价格区间不到十万，再加上合资车的品牌光环，这让很多原本想购买自主品牌车型的消费者，转而购买科沃兹。车身尺寸并不比老大哥科鲁兹小，车内空间无论是前排还是后排都算宽裕，该有的配置都有。
科沃兹全系搭载的都是1.5L自然吸气发动机，动力谈不上强但也够用，6AT变速器表现也是不紧不慢。底盘和隔音降噪属于同级别的平均水平，挑不出什么毛病，目前，科沃兹每个月近两万台的销量，是雪佛兰品牌最畅销的轿车。
蓝鸟
指导价：10.59-14.64万元
推荐车型：1.6L CVT炫酷潮音版 12.64万元
其实新蓝鸟和之前的“蓝鸟”没有半毛钱关系，它只是一台基于轩逸平台开发的一款全新车型。外观采用日产最新的“V-motion”设计语言，视觉冲击力很强，但这个外观却一直褒贬不一，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人看都不会看一眼。
蓝鸟的骨子里其实与一台轩逸没什么区别，都是采用1.6L自然吸气发动机匹配CVT的动力组合，开起来还是以平顺、省油为主，但也与它那个运动的外观一点也不搭调。不过在这副饱受争议的皮囊下，还是有不少年轻人为蓝鸟买单。
凌派
指导价：10.98-14.98万元
推荐车型：1.8L CVT豪华型 13.48万元
凌派是广汽本田针对国内市场特别开发的车型，正好填补了思域与锋范之间的市场空白。事实上，凌派与飞度的渊源颇深，你可以理解为它是基于飞度开发而来的紧凑型轿车。而得益于中置油箱的设计，凌派的后排空间表现非常出色。
凌派采用了1.8L自然吸气发动机+CVT变速器的动力组合，可靠性方便要比新的1.5T好，平顺是它最大的诉求。凌派的油门调校偏灵敏，日常开比较轻快，但底盘滤震还是暴露了它与飞度之间的关系。可以说，本田车身上有的优点凌派都有，当然缺点也同理。
宝来
指导价：10.78-15.98万元
推荐车型：1.5L自动舒适型 13.68万元
在刚进入国内时，宝来就有一个驾驶者之车的名号，但后期的拉皮导致了宝来彻底变成了一台买菜车。而诞生于MQB平台的全新一代宝来，在行驶质感方面相比上一代有了全面的提升，车内空间进一步变大，后排也不再是以往的小板凳。
宝来搭载了1.5L+6AT和1.4T+7DCT两种动力组合，1.5L自然吸气发动机动力一般，是以省油为目的的，而1.4T涡轮增压发动机爆发出动力经过双离合高效的传递输出，就显得有点躁了。宝来的底盘滤震和转向手感依旧保留着大众的一贯的厚重感，难怪这么多国人为它买单。
英朗
指导价：10.99-14.39万元
推荐车型：18T自动精英型 13.39万元
这一代的英朗其实并不是老英朗的换代车型，而是直接用老凯越的平台，并取代了凯越的位置成为了别克品牌在十万级别的主力车型。新英朗的前脸采用了飞翼式的设计，视觉感受很大气，内饰看起来也也很有档次。
英朗全系搭载的都是三缸发动机，分别是1.0T和1.3T，怠速抖动比四缸发动机大是毋庸置疑的，但开起来动力输出还算顺畅。空间方面，英朗的表现中规中矩，但好在底盘滤震够舒服。另外，英朗的配置足够丰富，优惠幅度大也是英朗吸引消费者的杀手锏。
名图
指导价：12.98-16.98万元
推荐车型：1.8L自动智能型GLS 14.98万元
名图是介于索纳塔与领动之间，专为中国市场打造的一台A+级轿车。自上市以来，名图的市场表现就非常抢眼，销量甩老大哥索纳塔好几条街。原因无它，沉稳大气的外观内饰，不俗的空间表现，这些正是切合了中国人的购车需求。
名图搭载了1.8L和1.6T两种发动机，最大马力分别为143Ps和175Ps，1.8L车型匹配的是6AT变速器，平顺可靠但换挡速度偏慢，1.6T车型匹配的是7速双离合变速器，动力输出更加直接。此外，丰富的配置和极大的优惠幅度是名图的优势所在，性价比非常高。
标致408
指导价：12.97-18.97万元
推荐车型：1.8L自动豪华版 14.97万元
事实上，这一代408是PSA亚洲设计中心在新一代308S的基础上，综合考虑国人的用车需求和审美而打造的全新车型。308S在国内算是彻底完蛋，完全欧洲化的设计在国内并不受待见，和408的风生水起形成了极大的反差。
标致408采用了1.8L自然吸气和1.2T、1.6T涡轮增压三款发动机，匹配的5速手动是6速手自一体变速器，推动408的1.4吨的车身绰绰有余，并且燃油经济性也有不错的表现。408的轴距达到了2730mm，车内空间很大，底盘滤震是标致一贯的优秀水平。此外，408在配置方面也是越级般的表现。
总得来说，这些中国特供版车型无论从审美还是用车需求方面，都要比那些全球车更加适合我们。特供并不代表偷工减料，换个角度想想，是厂家对于中国市场足够重视，才会针对这一市场推出特供车型。